kamelus_

Super to wygląda Jedyne co bym jeszcze zrobił to dorzucił dystans bo widać jest jeszcze spory zapas (zwłaszcza przy naciągniętej oponie) i jeszcze go trochę opuścił.

Super wynik. 300+ już jeździ naprawdę dobrze.

Lakierowane dokładki, gleba, dobre koło... mój typ. Mega to będzie wyglądało

Jeśli chodzi o wnętrze to milowy krok. Skok jak trzy generacje do przodu. Bardzo dobrze to teraz wygląda bo dotychczas słabe te A3 były w środku. Czekam na nowe A5 i mam nadzieję będzie można kupić godnego następce

Przecież to w życiu nie jest 10j

Widzę że nie bardzo rozumiesz co piszę. Sam nie uznaję auta bez gleby. Musi być nisko i koło dobrze spasowane. Jak kupiłem nowe auto to chyba po 2 tys. km już siedział gwint nie zważając na gwarancje. Jak miałem b6 to miałem tak gwint skręcony że miałem problem przejeżdżać przez progi zwalniające i musiałem wybierać optymalną trasę do tego koła et29 9j wiec spas był gruby ale tak pokombinowane że nie miało prawa trzeć. To czego się czepiam i nie rozumiem to fakt jak można użytkować auto w którym przycierają koła. Przy skoku zawszenia 1 cm. To głupie i nie odpowiedzialne. Jak cię kiedyś na autostradzie bujnie przy 200km/h i rozwali oponę to zrozumiesz o czym mówię. Mam kolegę który miał podobne standardy jak ty. Skończyło się wystrzałem opony na drodze szybkiego ruchu. Naszczęście opanował auto i nic strasznego się nie wydarzyło ale zmądrzał. Tuning powinien być robiony z głową. Jak musisz mieć total glebę i koła poza obrys to kup gwint z ograniczeniem skoku. Wszystko się da tylko trzeba myśleć a nie narażać siebie i innych byle by szpan był.

Pewnie 0.5 cm zawsze coś ale jak już napisałem i tak będzie ci ocierać na nierównościach więc nie bardzo rozumiem co tu się wyrabia. Do takiej zabawy to się montuje powietrze a nie upycha byle by, byle jak aby tylko nisko. Auto inwalida do patrzenia ale już nie do jeżdżenia.

Różnica w wysokości między pełnym a pustym bakiem to około 0.5cm. Auto na wybojach potrafi bujnąć kilka centymetrów więc w takim wypadku podczas użytkowania i tak będzie ci obcierać.

W sensie że tarło?

Ogólnie trochę tych foteli jest na rynku wtórnym tylko problem w tym że 99% zajechanych jak pięta Mojżesza

Akebono 356?

Jakie masz na tym rozmiar opony, 275/25?

Jest dwu miejscowa i duuuużo głębsza - lepiej wyprofilowana

Masz tylko fotele czy kanapę tył też? Kanapa robi nie mniejszą robotę jak stołki

Potwierdzam tak właśnie mam. Była to opcja dodatkowa która przy pakiecie Competition wymagała dopłaty 6780 zł i dopłata ta obejmowała pełną elektrykę foteli i wymagała dokupienia tapicerki skórzanej Feinnappa za 10 930 zł. Dość nie tanio było chcąc mieć takie stołki... Kod wyposażenia PS6

nie no bez jaj... Chyba ktoś już tu kiedyś zaglądał

Nowe hamulce?

Myślę że o 3.0 tdi chodziło

Powiem szczerze że nie wiem

Też się mega zdziwiłem ale trudno z fachowcem dyskutować. I szczerze mówiąc wycofałem się z tego pomysłu.

Masz klapy w wydechu? Jak pytałem o wydech to też rozważałem kata i dp ale w MG mi powiedzieli że do normalnego użytkowania muszę mieć klapy bo jest to mega męczący setup na codzień.

Tak pytam z ciekawości bo jak byłem w Comp Sport pogadać o samym programie i padł temat IC to wypaliłem że z 3.0 TDI dużo ludzi zakłada... Mało by mnie chłopaki śmiechem zabili. Mówią że to najgorsze co można włożyć. Już lepiej nic nie ruszać. A trzeba przyznać że to jedni z najlepszych fachowców w PL.

Konsultowałeś z kimś wydajność tego IC?

Ja mam opcje z dwoma końcowymi (lewo prawo) + jeden środkowy czyli jeden mniej niż fabrycznie. Downpipe to rura za turbo do kata a frontpipe to rura od kata do pierwszego tłumika. W A5 cat back to tak naprawdę układ od połowy auta. Fabryczny kat jest bardzo wcześnie praktycznie schowany przy silniku w kołysce wiec jak chcesz mieć wydajniejszy wydech i lepsze brzmienie to zalecają tzw. frontpipe. Jak popatrzysz pod auto to na pierwszy rzut oka wygląda jak by cały układ był wymieniony bo to co zostało jest przy samym silniku.

No dokładnie takie złudzenie na zdjęciu bo klapa nie jest płaska tylko jakby zapadnięta do środka. Na żywo na szczęście tego nie ma