Skocz do zawartości

kamelus_

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    116

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamelus_

  1. kamelus_
    Mój błąd. Sugeryje się jakimś głupim stereotypem a prawa fizyki są zmienne i reguluje się je oprogramowaniem. Przecież po programie 301 KM zawsze będzie znacznie szybsze niż 333 KM w takim samym aucie Zejdź na ziemie. Nie wiem kto robił program ale z tego co tu piszesz wynika że program to Ci chyba do telefonu wgrali a nie do sterownika silnika i to jeszcze ich fantazja poniosła
  2. kamelus_
    Ja Cię proszę. Nie ta moc do tej wagi. S4 przy mocy 333 KM ma 5.2 sek. do paki. Jeśli masz faktycznie 300 KM to osiągalne jest w okolicy 5,2 sek. moooooże. (bo lżejszy silnik niż w Sce i inny przebieg mocy i momentu. Dla przykładu jeszcze 4.9 do paki ma S3 8V przy 300 KM a jest to dużo lżejsze auto. Bądź realistą. A tą aplikację do pomiarów lepiej skasuj.
  3. kamelus_
  4. kamelus_
    Chyba mocno z górki było...
  5. kamelus_
    Też tak o mojej b6 mówiłem
  6. kamelus_
    Strasznie festyniarskie te światła Już lepiej dałbyś oryginalne do przeróbki i też miałbyś full dynamic kierunki a wyglądało by to jak należy
  7. kamelus_
    Piknie panie
  8. kamelus_
    Jak co mam w idealnym stanie wydech na dwie strony z 2.0 TFSI quattro tyle że z A5 lift 2016r. Nie wiem czy podchodzi idealnie do A4 ale na logikę powinien.
  9. kamelus_
    Nie prawda. RS4 miało przycisk w black piano. Nie wiem od czego to zależało ale były takie w niektórych.
  10. kamelus_
    Nie wiedziałem że mogło być ryglowanie na wszystkich drzwiach. P.S. Super że masz ori przyciski RS4 w black a nie jak większość ludzi przekłada standardowy do klamek RS. Fajny smaczek dla orientujących się w temacie.
  11. kamelus_
    W jaki sposób odrywałeś ori emblemat?
  12. kamelus_
    Świetne koło z RS4. Sam się nad nim zastanawiałem do swojej A5. Zdjęcie tego nie oddaje ale na żywo robi super robotę
  13. kamelus_
    Taka niestety uroda skóry. Zwłaszcza na głębszych fotelach boczki momentalnie się mną. Popatrz na auta które stoją na salonie. Wszystkie mają umęczone boczki. Ja jak wsiadam w swoje RSy to staram się nie opierać ani nie ocierać o boczki a i tak są na nich delikatne ślady użytkowania (auto mam od nowości) Tego się nie przeskoczy niestety. Oddasz auto na serwis mechanik posadzi zadek na boczku i skóra pomięta na zawsze
  14. kamelus_
    Co kto lubi. Auto oczywiście MEGA ale ja bym nie zniósł tak wysokiego zawieszenia. Na dobrej glebie mega by zyskało.
  15. kamelus_
    Ogólnie nie trawię boxa na dachu i nigdy do swojego auta nie założę ale w tym wydaniu wyszło naprawdę super. Gratuluje pomysłu
  16. kamelus_
    Fakt że te silniki się sypią to po części nie odpowiedni serwis (wymiana oleju co 30 tys.) i fakt wady konstrukcyjnej w pewnych latach, ale głownie fakt że te perełki mają nalatane po 600 tys km a na liczniku max 200 tys. km. Taka przykra prawda. P.S. wymieniam olej w moim TFSI co 15 tys. km i nie bierze oleju nic a nic a wolno nie jeżdżę. Stan oleju na FIS od wymiany do wymiany cały czas taki sam lekko poniżej max. Jak jest silnik zajechany to częstą wymianą oleju go nie naprawisz.
  17. kamelus_
    Proponuje wymianę z każdą wizytą na stacji paliw. W moim przypadku zależnie od stylu jazdy to średnio co 500 km Nie jestem zwolennikiem long live ani sam go też nie uznaję ale zrozum że to czy wymienisz olej po 3 tys czy po 10 tys nic nie zmieni. Ten sam efekt i zostanie trochę siana na LPG
  18. kamelus_
    Pewnie nie szkodzi ale i nie pomaga. To przerost formy nad treścią. To nie Hipercar. Jestem ultra pedantyczny jak chodzi o utrzymanie serwis i dbałość o samochód. Ale bądźmy rozsądni. Wymiana oleju po 10-15 tys km w aucie które nie jest upalane na torze jest w zupełności wystarczające i daje efekt nie gorszy niż co 3 tys. km. Lepiej tą kasę przeznaczyć na dobrej jakości paliwo. Co 3 tys będą olej zmieniać ale jak paliwo będzie po 6 zł to LPG będą zakładać Gdzie logika i sens?
  19. kamelus_
    Olej co 3 tys. km zmieniacie? Was chyba dokładnie pogięło! Rozumiem skrócony interwał do 10-15 tys. (producent zaleca co 30 tys) ale bądźmy poważni. Chyba że te 3 tys. robicie 2 lata
  20. kamelus_
    Tylko dlaczego tak okrutnie wysoko stoi. Powinien już mieć zdjęte blokady transportowe
  21. kamelus_
    Teraz osobówki się praktycznie nie sprzedają to robią co mogą byle wypchać auta. Natomiast w dostawczakach jest zupełnie na odwrót. Zamawiałem teraz Craftera i rabat na poziomie 8% to raczej max a 12-13% szczyt marzeń. Ceny w tym roku już trzy razy podnosili. Chyba dostawczakami odbijają sobie straty na osobówkach. Gdybym nie miał znajomości to bym odpuścił zakup bo ceny z kosmosu.
  22. kamelus_
    ładnie tanio. Comp Sport 2500 zł
  23. kamelus_
    S4 DTM ?
  24. kamelus_
    Zależy jak się trafi. Auto jest tyle warte ile jest skłonny zapłacić nabywca. Ja swoje b6 wystawiłem za ekstremalnie wysoką kasę żeby zobaczyć czy jest sznsa na jakakolwiek zainteresowanie. Tu na forum ludzie mi pisali że mnie pogięło z tą ceną i kaktus im wyrośnie jak sprzedam za takie pieniądze. Po dwóch tygodniach auto miało nowego właściciela i nic nie opuściłem z ceny (w ciągu tych dwóch tygodni było dwóch bardzo poważnie zainteresowanych kupców - pochwalić się kto na tu na forum już ma kaktusa na dłoni?)
  25. kamelus_
    Ja już się do mojego rok zabieram
×
×
  • Dodaj nową pozycję...