Góral.tz

możesz, tu na zdjęciu zapożyczonym z poprzedniej strony zaznaczyłem Ci co odkręcić poziom prawidłowy to na poziomie tego korka jest tam widoczny na skrzyni drugi(od spodu) korek, on wiesz do czego służy

nie dajcie się mu zmylić oni jadą do bukowiny bo raz w roku mogą lepiej podjeść, tutaj to tylko MD KINGBURGER, albo pizza u Edzia, a tam w bukowinie fafarafa i trelemorele czyli to co my mamy na co dzień, towarzystwo no i uj z tego jak jeden Moskal wszystko i tak sp***doli a wódka no co wódka też mi rarytas zdrowa wątroba to jest to. Cris wypisuj się póki możesz :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Luty 2012, 22:03_________________________________________________ przecież on nie ma zimówek i w zimie nie jeździ to taki nowy sposób na kryzys :decayed przychodzi zima to odstawia audi do garazu i przeprasza sie z tramwajami???? :polew: dokładanie tak taka moda :gwizdanie:

u was zawsze lato :polew: ja dziś jechałem i po bokach tunel na 1 metr. dmuchawa szła. przecież on nie ma zimówek i w zimie nie jeździ to taki nowy sposób na kryzys :decayed:

jeden jak i drugi może być ja polecam Castrola lub ten serwisowy 2,5l powinno starczyć

nic Ci nie powie mam podobne i już ponad rok smigam i nic

jak najbardziej możliwa taka sytuacja

hehe bo ja wiem jak Ci to wytłumaczyć według mnie dzięki niemu samochód ma zawsze dostęp do zapasu podciśnienie, o mniej więcej stałej wartości i w miarę zapotrzebowania czy to do sterowania sztangą turbiny czy to do klapy gaszenia, zawsze ma do dyspozycji podciśnienie to jak zbiornik kompresora tylko że zamiast ciśnienia trzyma podciśnienie

zbiornik podciśnienia

ciekawe kiedy będzie kropek dla kolegi od kołpaczków, Ps kto dziś zakłada kołpaki

moje zdanie takie wymień kapturki jak już będziesz ściągał to tak jak kolega napisał na ciepłym, i wszystko równo a nie wyginać naciągać, a druga sprawa co ile się świece żarowe wymienia?? raczej rzadko chyba że masz coś skopane i palą Ci się notorycznie. moim zdaniem lepiej mieć połamane kapturki niż wypalone gniazda dla świec po ich złym dopasowaniu

zamieniasz swój przekaźnik 377 na 389 lub*603, nie ma to znaczenia czy 389 czy 603 bo to to samo, musisz dołożyć w podstawkę przekaźnika 377 3 piny i włożyć nowy przekaźnik musisz mieć specjalne piny do tej podstawki piny jakie musisz dołożyć to 9, 6 i 15 9-ten pin do bezpiecznika np 20 jest on informacja że światła świecą 6- tu podłączasz + z pompki mycia reflektorów, 15- tu podajesz + przez bezpiecznik

kolego :cicho:

a co się nie podoba :baseball: Ty chciałem Cie poinformować , że ręcznik czeka i za to tylko musimy się jeszcze spotkać

gratuluję , szpilkę dostałeś ?? czy czymś innym zastąpiłeś ??

a co się nie podoba :baseball:

hehe ładnie

ja o DENCKERMAN nie mam żadnych informacji nigdy nie spotkałem się z nimi.

no w sumie mogło się zdarzyć raz czy dwa :gwizdanie:

zastanawiam się skąd ja to wiem :gwizdanie:

dokładnie tak i siedział i czuł jak język mu się do podniebienia przykleja, cmokał bezowocnie by chodź gram śliny wydobyć a tu nic eh życie

CRIS ma zły humor pewnie suchość w gardle go cały dzień męczyła :gwizdanie:

:polew:

nie odwracaj kota..tfuuu fai ogonem :gwizdanie: :gwizdanie:

382 to chyba oświetlenie wnętrza a reszta brak info

hehe ja nawet za te pieniądze nie pytałem o gwarancję