Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. szczęściarze http://rutube.ru/tracks/1003871.html?v=94efa7837c20f10a4d81e3af40dd3e0a
  2. Ładna A6. Szkoda że nie po lifcie, ale silnik chyba nadrabia tę niedogodność
  3. poxipol, ośmiorniczka, i inne podobne wynalazki
  4. Jak najbardziej tak. Oznaczenie jest 3-literowe i przyda sie w kontekscie analizy logów.
  5. Logi bardzo pomogą w analizie problemu. U Ciebie to mogą też być świece żarowe. Jak chcesz zmieniac wszystko po kolei, to działaj. Jak chcesz się bardziej upewnić i nie wyrzucić czapki pieniędzy, to zrób logi i je tu pokaż. Cala proedura i wymagane grupy w dziale Diagnostyka VAG.
  6. Coś z klimą nie tak lub samym klimatronikiem. Trzeba by się VAG'iem połączyć i sprawdzić. [br]Dopisany: 18 Grudzień 2008, 22:20_________________________________________________W KRK jest spore grono klubowe i spoty w Galerii Kazimierz(jeśli dobrze pamiętam). Poczytaj wątek o spotach Krakowskich i tam się wszystkiego dowiesz.
  7. GILI. Ale to jest wada fabryczna, do którego pośrednio Audi sie przyznało . Poza tym nie osłabiaj inicjatywy jaro4444, któremu w tej sprawie trzeba tylko pomagać jaro4444, dobra robota i przyj naprzód :good: :good: :good:
  8. Dziekujemy i również pozdrawiamy
  9. Dokładnie to sa sztangi
  10. Optymalne wartości i granice błedów. Dzieki za wrzucenie.
  11. Rzeczywiście róznice spore miedzy zimnym i ciepłym Ciekawe co na to Spanky
  12. jak tam trakcja? tzn jak 180KM traktuje FWD.
  13. będzie spore zainteresowanie przypuszczam. Na pewno do B6 ?
  14. Na razie musisz doprowadzic turbo do sprawnosci pompowania zadanego cisnienia. Dopoki nie zacznie normalnie pompowac, przeplywki nie sprawdzisz... Spanky popraw mnie jesli sie myle.
  15. Do ciemnego to chyba tylko 1.
  16. Piekna S4 . Gratuluje zakupu i koniecznie podjedz na warszawskiego spota na jazdy testowe Jakby co piewszy rezerwuje Z plytka do navi chyba jestem w stanie pomoc :gwizdanie:
  17. To nie jest bezplatne oprogramowanie, do tego dosc drogie.
  18. Jeździć można. Tylko co to za jazda
  19. Nie szukaj, od razu Ci powiem: zrób pełne logi z grup 001, 003, 007,010, 011, 013 statyczne i potem dynamiczne. Auto ma być rozgrzane, wskazówka temp. ma stać pionowo
  20. Dynamiczne robione na notlaufie, albo duża nieszczelność(tzn cisnienie w dolocie nie jest atmosferyczne wiec i dziura niewielka). Do sprawdzenia wszystkie polaczenia gumowe za turbiną.
  21. Poszukaj dobrze na forum bo było nie raz. Najpierw logi do oceny, a skonczy sie pewnie czyszczeniem kierownic turbiny. bez logów to jak wróżenie. Trafi się albo sie nie trafi....
  22. ja odpadam... wykreślaj mnie z listy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...