steve69

Od któregoś roku modelowego (2005 zdaje się) nie ma w listwie otworu na kluczyk. Klapa bagażnika otwierana jest tylko z pilota lub ręcznie po wciśnięciu styku znajdującego się pod gumową osłoną między lampkami listwy. -- Pozdrawiam. Sławek

Jeżeli lampka sygnalizacyjna rozgrzewania miga podczas jazdy, to znaczy, że w sterowniku silnika nastąpiła (została zapisana) jakaś usterka. Bez podpięcia VAG-a i odczytania ewentualnych błędów nie będziesz wiedział co jest grane. -- Pozdrawiam. Sławek

Piszesz o przednim schowku pasażera? Jeśli tak, to trzeba zdjąć prawą osłonę boku deski rozdzielczej (z boku schowka) i sprawdzić element hamujący drzwiczki schowka (tzw. "tłoczek"). Po otwarciu schowka, na tym elemencie zwierany jest styk podający napięcie na żarówkę. -- Pozdrawiam. Sławek

MK = Moduł Komfortu Znajduje się pod dywanikiem pod fotelem kierowcy. -- Pozdrawiam. Sławek

Wyłącz zapłon. Ustaw kolumnę kierownicy w pozycji na sam dół i maksymalnie do siebie. Zdejmij/wyciągnij listewkę ozdobną znajdującą się pomiędzy przyciskami "MODE" i "CHECK". Wykręć 2 wkręty, które zasłaniała listwa ozdobna (torx). Zdejmij lewą zaślepkę z boku deski rozdzielczej (tę zasłaniającą bezpieczniki). Włóż rękę do środka i wypchnij zegary. Odepnij wtyczki. Odkręć z tyłu zegarów 4 wkręty (torx T10). Podważ 4 zatrzaski (2 u dołu i 2 po bokach). Wysuń zegary z obudowy. Składasz w odwrotnej kolejności. Nie włączaj zapłonu w czasie, gdy masz odłączone kable od licznika!!! -- Pozdrawiam. Sławek

To chyba będzie to: www.audi.com/etc/.../2012_05_21_phone_adapter.pdf -- Pozdrawiam. Sławek

Z BT korzystam na co dzień i jest to bardzo wygodne. Zdarzają się jednak takie momenty, że telefon mam już mocno rozładowany. Wtedy przydaje się taki adapter, bo w czasie jazdy mogę podładować baterię i jednocześnie nadal korzystać z zestawu głośnomówiącego. Gdzieś na stronie Audi widziałem wykaz telefonów do których produkowane były/są adaptery. Niestety teraz nie mogę tego znaleźć. Może też być 1234 (ja takie miałem). -- Pozdrawiam. Sławek

Tak. -- Pozdrawiam. Sławek

Tak jak to kolega Audi sline napisał, to tylko podstawka. Do tego mocujesz adapter odpowiedni do twojego telefonu, a dopiero w to wkładasz sam aparat . -- Pozdrawiam. Sławek

To o czym piszesz nie ma nic wspólnego z działaniem immobilizera. -- Pozdrawiam Sławek

Masz VAG-a ? Jeśli tak, to sprawdź jaką liczbę masz wstawioną w: 17-Instruments -> Coding-07 -> Software Coding -- Pozdrawiam. Sławek

Mnie się widzi, że masz coś pokręcone z kodowaniem. Normalnie wyświetlanie spalania chwilowego (oraz średniego) wygląda tak: -- Pozdrawiam. Sławek

Ja bym jednak zaczynał od "—". Jeśli w trakcie odkręcania klemy niechcący dotkniesz kluczem do karoserii, to nic się nie stanie. Przy zwarciu "+" do masy może być "nieciekawie". -- Pozdrawiam. Sławek

Jaki telefon? Jaki numer modułu BT? W moim przypadku na taką samą dolegliwość pomogło wgranie najnowszego softu do telefonu: a4-klub.pl/nawigacja-car-audio-cb-radio-17/b6-avf-problemy-zestawem-glosnomowiacym-bluetooth-82093/#post969293 -- Pozdrawiam. Sławek

Dla ułatwienia: www.elektroda.pl/rtvforum/topic2191274.html#10414155 -- Pozdrawiam. Sławek

Być może zachodzi sytuacja o której wspominałem wyżej, czyli twój telefon jest zbyt nowy dla modułu BT w twoim aucie i moduł ma problem z "dobraniem się" do kontaktów. Jeśli kontakty masz tylko w pamięci telefonu, to skopiuj je również na kartę SIM. Jeśli to nie pomoże, to pozostaje wymiana modułu BT na nowszy model. -- Pozdrawiam. Sławek

Połączenie przychodzące odbierasz klawiszem ze słuchawką. Rozmowę kończysz też tym klawiszem. Na forum jest gdzieś instrukcja obsługi do A4 B6 po polsku, gdzie wszystko jest opisane. Warto poczytać - sporo się wyjasni. -- Pozdrawiam. Sławek

Nie wiem z którego roku masz auto, oraz czy masz kierownice multifunkcyjną, ale możesz spróbować: Włącz w aucie zapłon, a w telefonie wyszukiwanie urządzeń bluetooth. Jeśli twój Samsung znajdzie coś w stylu "Audi UHV 7372" (lub podobne) to już pół sukcesu, bo znaczy to, że masz w swoim aucie moduł bluetooth. Spróbuj teraz sparować telefon z modułem. Może pojawić się monit o podanie hasła (zazwyczaj 1234). Po podaniu hasła, jeśli wszystko poszło poprawnie, powinien pokazać się komunikat, że "Audi UHV 7372 dodano. Urządzenie HF gotowe do użycia" (lub coś w tym stylu). W tym momencie telefon teoretycznie jest gotowy do współpracy z zestawem głośnomówiącym w twoim samochodzie. Niestety może też być tak, że twój telefon jest zbyt nowy dla modułu w twoim aucie i żeby to działało to trzeba wymienić moduł na nowszy model. -- Pozdrawiam. Sławek

A dlaczego "musi mieć RNS-E"? Przecież to moduł pod fotelem pasażera odpowiada za połączenie Bluetooth. Zamiast RNS-E może być Concert i też będzie to działać. -- Pozdrawiam. Sławek

O ile masz odpowiedni moduł w aucie, to poprzez Bluetooth pewnie bezproblemowo. Natomiast co do adaptera, to musisz dowiedzieć się w ASO, czy adapter pod twój telefon jest do kupienia (tylko to jest wydatek kilkuset złotych ). -- Pozdrawiam. Sławek

Według ETKA kluczyk o numerze 8E0837220Q pracuje na częstotliwości 433,92 MHz-434,42 MHz Czyli teoretycznie można go dopasować do A4 B6. -- Pozdrawiam. Sławek

Kapie ci z EGR-a (który jest wyżej) na tę właśnie "gruszkę" i jej dźwigienkę. To bardzo częsta przypadłość w A4 B6. -- Pozdrawiam. Sławek

Nic się nie stanie. Śmigaj nad morze. -- Pozdrawiam. Sławek

Prawdopodobnie tu masz rozwiązanie swojego problemu: a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/b6-awx-otwiera-sie-klapa-bagaznika-pilota-72321/#post855318 -- Pozdrawiam. Sławek

Czy po wymianie baterii synchronizowałeś nadajnik kluczyka? a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-dziala-pilot-zmianie-modulu-komfortu-help-;-104493/#post1257255 -- Pozdrawiam. Sławek