dla ciebie cokolwiek bym nie nagrał to pewnie byś nie zobaczył
ciezko zobaczyć rzeczy które nie występują w przyrodzie , do tego trzeba miec bujna wyobraźnie i ty widać ja masz co nie zmienia faktu ze auto jak juz ruszy to konkretnie zasuwa
turdzi a Ty nie cwaniakuj bo nie wrzucilem jeszcze filmikow sti i B8:decayed:
Mugen nie pasuje do większości samochodów - ot 90 konne postrachy ulic
Ja uważam, że wydech powinien być możliwie najcichszy w stosunku do wymaganej przepustowości (odmulenie wydechu dla poprawienia osiągów). Ewentualnie może być minimalnie basowo z popierdywaniem po nagrzaniu
ja mam w AVJcie przelot 2,75 DP do 2,5" RP potem rozejście na 2 x 2" z końcowymi ulterami i jest ok. do 150 spokojnie - później już głośnawo.
po nagrzaniu
mam na zimowce 205/50 tyle ze na 7,5" feldze i nawet tam nie ma zauwazalnego naciagu
jak chcesz miec efekt "naciagniecia to tak jak Ci napisali wyżej 195/40
wychodzi na to, że opłaca się wziąć największy kredyt jaki damy radę dostać... dajmy na to 1 000 000 (hipoteka pod dom)
następnie obdzielamy rodzinę po 100k - każdy inwestuje na 12 miesięcy na "promocyjnym" oprocentowaniu i po roku czasu brzydzimy się pracą.
po dwóch dochodzimy do wniosku że nasza rodzina też już nie musi pracować.... jedziemy na wakacje - pieniadze dalej sie powielaja
a ja głupi po całych dniach zapierd*lam