andy_sky

nie przesadzaj masz chyba spodnie z papieru ściernego, albo Ci się w d***e poprzewracało

a że niby jak czym może się to zapchać to chyba jest taka gumowa membrana czyż nie

a sprawdziłeś czy masz ładowanie :gwizdanie:

sam sobie odpowiedziałeś na pytanie

już pisałem,czytajcie doważenie kół na samochodzie to jedyna najpewniejsza opcja, choć mało zakładów ją oferuje,poszukajcie na necie warto

obleśne i tyle

pisze się crasch testów :polew: poprostu trafił ci sie jakiś wybrakowany :naughty: :naughty: albo do crach testow [br]Dopisany: 13 Lipiec 2010, 20:38_________________________________________________no chyba że chodzi ci o krach na giełdzie to pisze się przez k :polew: sprecyzuj o co kaman :>

w mojej audi 80 układ wydechowy wytrzymał 18 lat ciekawe ile w B5

a mojego postu nie przeczytałeś,po co to ciągnąć no chyba że nabijasz sobie posty,układ z blachy którą propnujesz jest drogi,a kolega chce po prostu przedłużyć żywot swojego układu :gwizdanie:

spróbuj drugim kluczykiem ja tak mam to na pewno immo

co za bzdury,farba na wyską temp.niby czemu miała by się zapalić

nie zgodzę się z tobą u mnie 140 tyś potwierdzone i padł pierwszy auto jeździło w niemcowni własnie , i nikt nie konstuował tego zawiasu na drogi na wschód od Odry :polew: :polew: u nas sie wymienia co rok/dwa , na zachodzie NIGDY :polew: poczekaj jeszcze 60 lat i moze tez nie bedziemy wymieniac nigdy straciłem dawno wszelka nadzieje.... pracuje w budownictwie :polew: :polew: :polew: :polew: bo zasada jest taka ,ze dopóki jeździsz na tym co założyła fabryka jest pięknie a po pierwszej wymianie , wymieniasz juz co rok/dwa zalezy ile km robisz Z tym ,ze fabryka nieraz potrafi dociągnąć do 180.000 - 200.000 + 100.000 cofnięte przy przekroczeniu granicy :kox: :kox: :kox:

co by się niby miało wylać,jeżdżę już autem od 1993 roku i jeszcze nic nie wylałem,może jestem manualnie uzdolniony,a może to o płyny ustrojowe chodzi :polew: Widać że nie masz jeszcze dzieci :gwizdanie: i tu się mylisz mam dwoje 5 letnich,u mnie w samochodzie jedzą np.ciacha bez czekolady łotwo odkurzyć,piją z butelek i jakoś nic nie wylały,a obiady to jemy w domu albo w restauracji i kłopot z głowy,nie rozumiem dlaczego macie z tym problem :>

wszystko zależy od ustawień potrafi wytrzymać nawet 6 dni jak używasz trybu oszczędnego

raczej tak koszt to ponad 300pln nie pamiętam dokładnie

w gruncie rzeczy to one są podobne do tych philipsa,ostatnio oglądałem je w norauto

jakby się to dało obejrzeć to bym nie pisał Orfeuszku

no rzeczywiście panie pociskacz

no rzeczywiście się naoglądaliśmy

niby czemu lipa to jedne z najlepszych zawiech

przestarzały sprzęt

co by się niby miało wylać,jeżdżę już autem od 1993 roku i jeszcze nic nie wylałem,może jestem manualnie uzdolniony,a może to o płyny ustrojowe chodzi :polew:

Niby jakie zębatki miał połamać, ale do rzeczy czy prędkościomierz wskazuje normalnie? jeżeli tak to impulsator będzie sprawny, sprawdź czy niema błędów w liczniku ale wątpię, w pierwszej kolejności można by wgrać na nowo wsad zanim wymienisz licznik. kolega ma rację wyawało mi się że 1995 roku jeszcze nie było liczników elektronicznych

jak będziesz wymieniał to pomyśl o poliftowych z fisem na allegro tego dużo od 1oo pln z fisem to tak ok 250 pln

lepiej odrdzewiacz w spreyu a potem olej w spreyu i nie trzeba nic rozbierać