andy_sky

jak kupiłem autko miało 135tyś przebiegu, ORI zawiechę,przejechałem w Polsce 15tyś i musiałem wymienić całość na febi,pewnie w niemcowni jeździł bym do teraz,na polskie drogi nie ma dobrych zawiech

wszystko masz ok

a dobrego zakładu regenerującego nikt nie zna?

ale bajer :gwizdanie:

u mnie leciało koło pedału sprzęgła koło kabli pod tapicerkę i na giry podczas jazdy

a jest może takie coś jak lodówka w podłokietniku? może by ktoś wyrzezał coś takiego,rurki od nawiewu do schowka,oczywiście przewody przez łapę od podłokietnika

tylko to teraz ładnie wyczyść

ale wymyślili a o zużyciu sprzęgła to nie trza myśleć

może masz inny typ auta np.ajm

No Ty jesteś zalogowany na forum passata a my nie :gwizdanie: i nie da sie zobaczyć tam tych zdjeć Czy to niezbyt logiczne ?

możesz się wogóle nie przejmować,ale jak ci uleci koło przy większej prędkości to nawet strefy zgniotu nie pomogą

kiedyś też nie dałem rady cinquecento,ale to było WRC

czytaj co napisałem,a nie powielaj postów :wallbash:

to nie dławik tylko dysza rozprężna inter cars 13 zł

u mnie tyż palnik i pomoże na pewno

zakoduj go na początek było na forum

duńskie jamo to stosunek ceny do jakości polecam

profesjonaliści pracują tylko na nikonach,canon jest cieńki jak du.a jeża

nie bierz androida bo nie można auto mapy wgrać tylko WM polecam omnie

zdecydowanie HD 2,tylko u mnie w pleyu czasami brak zasięgu to duży minus pleya na plus dla ery

na allegro tego ogrom

złap kilka kropel zrób analizę laboratoryjną albo zbadaj papierkiem lakmusowym i będziesz wiedział czy to woda :polew: a tak na poważnie to przetkaj sobie te odpływy pod aku,nalej wody i zobacz czy kapie szybciej,był wątek o tym na forum

możesz też podgrzac te resztki kleju suszarką i zetrzeć benzyną ekstrakcyjną

na pewno wahacze

są lepsze farby na wys.temp. niż srebrzanka,ta nadaje się na grzejniki w domu,zapytaj w specjalistycznym sklepie