wojci

ja to raczej za 2 tyg z dzieckiem jakoś mniej mobilny jestem

to co o której??

to co coś jutro? bo jestem akurat

dziś o 16:45 szare b6 na rondzie na Zana nr LU chyba TDI ale bez oznaczeń z tyłu, klubowe ramki, kierowca po 40-ce

codziennie ją widziałem pod uczelnią Na mnie już wrażenia nie robi Znudziła mi się Kiedyś miał brzydkie ringi na bokach auta No i na lato ma ładniejsze fele chyba każdy kto studiował na polibudzie ją widział

ja chyba zaryzykuję nawet tańsze http://moto.allegro.pl/d2s-4300k-5k-xenon-jakosc-w-wa-hurt-i1456794245.html Dziś wymieniłem niby oryginał Philipsa który poświecił 14m-cy i wczoraj zdechł :kwasny:

a można do ori xenon wsadzić zwykłe żarówki?? bo mnie moje xenony wnerwiają i znów przetwornica mi jedna pada.

jedna mrygała i zdechła a druga po prostu zdechła

ja właśnie przechodzę przez to po raz drugi.Rok temu zmieniłem żarniki na nowe i najpierw padłą jedna przetwornica potem druga. Wymieniłem na inne i do niedawna było ok. Zaczęła prawa lampa gasnąć. Wysłałem starą przetwornicę do naprawy do hid-service.com i co się okazało. Gościu powiedział mi, że wina nie leży po stronie przetwornicy ale żarnika. Podobno przetwornice 6-cio pinowe z początków ich produkcji były mało odporne na zmianę parametrów pracy, a niestety żarniki produkowane po chyba 2005r mają inne parametry i dlatego przetwornice padają. Rozwiązaniem może być wymiana na przetwornicę jak najmłodszą czyli np z Laguny ok 2002rok

sedan? i ja na niego kilka razy trąbiłem ale koleś z wąsem ani drgnął

Dziś ok 18-18:30 srebrne b5 przed liftem nr LU..... parking Olimpu prawie że przed wejściem do Leroy Merlin

a powiem Ci że nie rośnie szybko i śpi spokojnie

ja ledwo dycham

jest to dokładka zderzaka, u nie wisiała strasznie po ostatniej zimie ale dałem zderzak do spawania i wycieli mi kawałek i go pospawali i jest OK spawu nie widać i nic nie wisi, sprawdź czy blacha mocująca od tyłu osłonę po prostu Ci się nie odgięła w dół i dlatego osłona wisi

środek nie jest aż taki niebieski, u mnie bardziej niebiesko i nie jest źle, a temu autu to troszkę mocy chyba mało

gościu ode mnie ze wsi ale raczej kupił już tak auto z wlepą, kiedyś go zaczepię i zapytam

ja mam w mBanku bo nie cierpię chodzić do banków i stać w kolejkach do okienek jak to było za czasów posiadania konta w PKO BP

to nie jest kwestia mojego jeżdżenia po Stagu bo przez pewien czas było ok, jest to bardziej kwestia tego kto zakłada tą instalację i tego, że gdy jest ona na gwarancji to trzeba ją serwisować w określonym zakładzie a jeśli ludzie nie do końca mają pojęcie o tym to wtedy robi się takie a nie inne nastawienie. Ja opisałem tylko moje odczucia, BRC wybrałem ze wzgl. na firmę zakładającą tę instalację, myślałem o Stagu ale niestety w poprzednim aucie doszło do tego, że sam kupiłem sobie kabel i sam ją regulowałem, zazwyczaj zaraz po wyjechaniu z serwisu gazu, bo autem nie dało się jechać. Ale nie twierdzę, że STAG jest złą marką, problemy są tylko wtedy kiedy za instalacje bierze się ktoś, kto nie powinien.

skoro pisze że nie chce staga to po prostu nie chce i tyle. ja też nie zakładałem staga tylko brc bo miałem już staga w innym aucie. na brc 1,8T pali mi mniej niż 1,6 100KM w seacie i jak na razie nie ma problemów a po 30000km instalka na stagu już coś sie chrzaniła

ale co do ilości gratów jakie czasem trzeba wozić to jak dla mnie bagażnik za mały

ja mam poradę: kombi albo trumna na dach

ale ty dajesz linka do STAGA a nie do BRC

a skąd oprogramowanie??

ta 12,97zł w zależności od koloru najdroższy jest chyba za ok 50zł są dostępne w kilku kolorach

w LBN po 160zł jakis czas temu