rakud29

czyli ile moze byc tego doladowania powiedz kolego jak reszta wyglada ---------- Post dopisany 05-05-2013 at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany 03-05-2013 at 17:41 ---------- kto cos doradzi konkretnie

Czyli jakie jest to doładowanie ile bar i jakie jest standardowe a jakie może być max proszę też napisać jak reszta wygląda ten chip jest standardowy niby 170 km i 380 ---------- Post dopisany 03-05-2013 at 16:39 ---------- Poprzedni post napisany 02-05-2013 at 22:51 ---------- kto z kolegow cos doradzi

Dlaczego rumńska ja jej nie wymieniałem a chodzi już tak dwa lata więc jakby miało ja wziąć to już by siadla ---------- Post dopisany at 21:41 ---------- Poprzedni post napisany at 21:40 ---------- Koledzy ktoś powie wogóle co jest nie tak . Proszę napisać konkretnie

Chyba tak ja nic nie wymieniałem zrobiłem tylko chipa co jest nie tak może ktoś coś doradzić

czyli co trzeba sprawdzic i jak reszta wyglada ---------- Post dopisany at 22:34 ---------- Poprzedni post napisany at 11:17 ---------- co koledzy z tymi logami

Witam jak w temacie zrobilem wszystkie logi prosze o ocene jak silnik pracuje Statyczne VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ---------- Post dopisany at 23:36 ---------- Poprzedni post napisany at 17:43 ---------- kto cos doradzi

dzieki wielkie powiedz jeszcze dynamiczne logi to trzeba robic podczas jazdy jak to sie robi na jakis obrotach czy trzeba przyspieszac jak to jest

dzieki kolego za wyjasnienie powiedz mi jeszcze jedna zecz jakie trzeba jeszcze bloki zlogowac i w jakiej kolejnosci zeby sprawdzic swoj silnik czy wszystko jest ok

podepnij vaga penie kierownice w turbinie sie zapiekaja trzeba troche auyo pogonic jezdzijmy na wyrzszych obrotach

BLB 2005 na gwarancji mial wymieniona glowice przy 40 tys i tyle do pej pory reszta prac to zwykal obsluga silnika nic sie nie popsulo teraz ma 190 tys jedyny mankament troche go czesie na biegu jalowym tak to polecam

wktorej grupie vagiem sprawdzic przeplywke i jakie powinny byc parametry

kto poda linka gdzie takie kupic do b7

koledzy to jaki tani srodek kupic do czyczszczenia przeplywki

oki a swiatla awaryjne podczas ostrego hamowania da sie wlaczyc

co doradzicie

koledzy a czy vagiem mozna sprawdzic ile jest czynnika w ukladzie , cisnienie w b7

witam prosze was o rade jak za pomoca programu vcds wlaczyc taka funkcje zeby swiatla awaryjne mrygaly podczas ostrego hamowania i czy jest mozliwosc zwiekszyc sile hamowania ---------- Post dopisany 19-04-2013 at 07:22 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2013 at 16:28 ---------- kto cos doradzi

ok a troche to malo czytelne ale jak sie pobawie to moze dojde co i jak prosze kogos jeszcze o rade czy da sie zmienic takie funkcje Światła awaryjne przy ostrym hamowaniu: .Wzmacnianie siły hamowania: .Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania: ---------- Post dopisany 11-04-2013 at 23:59 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2013 at 20:04 ---------- kto cos doradzi

fajnie tylke zebym ja to rozumial reszte funkcji tez da sie zrobic jest gdzies moze jakis opis po polsku

witam koledzy mam takie pytanie znalazlem na forum opis tylko do a3 ze mozna za pomoca programu vcds zmienic takie dane jak np .Regulacja natężenia tylnych świateł pozycyjnych .Światła awaryjne przy ostrym hamowaniu: .Wzmacnianie siły hamowania: .Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania: tylko tam jest podane na starsza wersje i opis jest ze zmienia sie w bajtach ja mam wersje 10.6 podaje przyklad z tamtego forum 2.Światła awaryjne przy ostrym hamowaniu: Wchodzimy w 09.Centr.zesp.elektr. -> Wybieramy kodowanie -> Pomocnik kodowania. Bajt-17 i zaznaczamy "ptaszka" w Bit-0, czyli Zainstalowane światło nagłego (awaryjnego) hamowania, sterownik musi być co najmniej 21-bajtowy. jak ja mam to zrobic w swoim programie ---------- Post dopisany 10-04-2013 at 08:05 ---------- Poprzedni post napisany 09-04-2013 at 18:59 ---------- kto cos doradzi

mozesz pokwiedziec jak to sie uczy tej adaptacji

witam koledzy moge wagiem zmienic czas zalanczania sie wiatraka od klimatronika bo zawsze jak krece rozrusznikiem to wlancza sie juz nawiew a chcialbym zeby sie zalonczyl jak auto juz zapali

ja to mam bipy - 60 do 70 na wszystkich cylindrach moj silnik to 2.0 ale auto mam 3 lata i caly czas jest tak samo

no tez ,mie to ciekawi jak to sie ma do b7 czy da rade

tez mnie interesuje jakie sa objawy poza bledem prosze tez napisac jak jest z poduszka skrzyni ile kosztuje i objawy