pastaldo

a na innych trybach nie widać spowalniania? Ja bym stawiał na zacierający się mechanizm

Jako że ostrzeżenie podążyło w pierwszej kolejności do mnie to dzieki za ostrzeżenie i będę ostrożny przy zabawie z Blue Gel. Perspektywa jajek krokodyla przemówiła do mojej wyobraźni Bardzo dziękuje za rade i jak pisałem jak znajdę troche czasu na test to pochawalę sie efektem. Niestety moje pytanie wywołało nie lada dyskusję o zabarwieniu zoologicznym wiec chciałem tez przeprosić Pawła i Marcina za zaśmiecanie wątku poświęconego ich cięzkiej i wspaniałej pracy. Aż by się chciało wpaśc i pooglądać te czary na żywo

W BAU nie wycierają sie wałki ale czasem lubią pękać krzywki Jak nie urok to sraczka. Ja mam AKE tylko w A6 C5 i jak kolega wyżej wspomniał w tym silniku można zapomnieć o odmie bo musiałby silnik mieć mega przedmuchy i walić ostro w odme żeby sie zapchała. VP44 jest bardzo delikatna i niestety cholernie droga w naprawie dlatego warto sprawdzić czy wszystko jest ok. Szczególnie wspomniane bomble w paliwie czyli zapowietrzający sie układ. U mnie zapowietrzał sie własnie przez pompę i po wielu odpalaniach po zapowietrzeniu regenerowałem pompę.

Nie wiem jak jest w B6 ale u siebie w A6 C5 jak zakładałem to musiałem odwinąć ten bandarz z przewodów i zawinąć raz jeszcze bo nie dostawały u mnie pod sprysk bo inaczej wchodzi niz w standardowych. Jeżdzę juz 2 miesiące z załozonymi na słowo honoru bez adapterkow i też jest ok:decayed: Poza tym piszesz adapterki od przodu czyli spryski masz bardziej do przodu samochodu czy co tyłu? Bo ja spryski mam jak najbliżej szyby, podciąłem spryski żeby się dało wyżej unieść regulacją i gra muzyka.

Ok dzięki. Okazuje sie że nie jest tak źle i tam gdzie uszkodzony gwint dobrze złapało, mocno się dokręciło wiec jeździć sie da ale będzie do wymiany przy okazji wizyty u majstra. Dzieki.

W B5 FWD masz w tarczy łożysko czyli to taka tarczopiasta. U ciebie wkręca się ścruby w tarcze bo w samochodzi masz tylko taki jakby bolec na który zakładasz tarcze z wciśniętym łożyskiem. Co do mojego pytania oczywiście czekam bo dość pilne.

Witam, Mam uszkodzony gwint w piaście tył z quatro i uszkadza mocno gwint na śrubach do kół. Czy można na tymczasem pomykać na 4 śrubach i piatej tak słabo trzymającej? Można przegwindować to? Do zabiegu trzeba wyciągać całą piaste? Czy może lepiej wymienić całą piastę? Tak czy takl będę się wybierał z podobnym problemem do mechanika bo z przodu mi wyje łożysko. Czy z przodu przy aluminiowej zwrotnicy wymienia sie całą piaste z łożyskiem czy samo łożysko?

W porządku, to mnie uspokoiłeś. Jak skorygować proporcje? Jakas propozycja? Czy mam testować? Jak masz doświadczenie to napisz jakie proporcje preferujesz? I jak masz ustawiony ten zawór na górze?

powinien sobie poradzić ale najlepiej umów sie na jakąś rozmowe i oglłędziny i wtedy wszystko Ci powie.

Gdzieś czytałem że i ponad 20min niektórym leżała na samochodzie. U mnie po 10min już tylko na dachu i masce została piana a z pionowych powierzchni spłynęła. To mój pierwszy raz z pianownicą wiec wole się dopytać i upewnić. Z racji że było juz późno i ciemno nie wycierałem do sucha po myciu i rano było troche zacieków ale po za tym to całkiem ładnie domyło nawet samą pianą bez ingerencji gąbki.

Dzwoń do tego gościa https://plus.google.com/113134557142269410091/about?gl=pl&hl=pl jest niezły, duzo ludzi go chwali. Mi spawał próg po przygodzie w zime. Gość ma zakład blacharski ale ma lakiernika podwykonawce też podobno bardzo dobry ale ja jeszcze jeżdze nie umalowanym wiec o lakierniku sie nie wypowiem choć nie długo będzie mi malował. Jak coś pisz na PW to dam Ci numer komórkowy.

Witam, No i doszły do mnie zabawki a mianowicie pianownica PA oraz chemia czyli piana Shiny Garage Fruit Snow Foam Neutral pH. Jutro święto samochód brudny a że w domu byłem późno wiec pierwsza próba była o zmroku. Samochód zimny, zero słońca wiec warunki ok. Wlałem do pianownicy około 2cm piany i jak poprosiłem żonkę żeby mi dolała ciepłej wody to jak luneła wyszło gdzieś 1:10. No ale późno było wiec do roboty. Troche się musiałem pobawić zanim zaczęła lecieć jakaś sensowna piana. Choć nie była to chyba idealna piana. Ile u Was sie utrzymuje piana? U mnie nawet 10min nie leżała bo zaczęła spływać. Fakt mój pierwszy raz wiec lałem dość grubo, i poprawiałem w miejscach gdzie zaczynała pierwsza zchodzić a poszło mi około 2/3 butelki z pianownicy na sporego Avanta A6 C5. Spływała szczególnie z miejsc gdzie zdążyła się osadzić rosa i chyba już wiem dlaczego do tego samochód powinien być suchy. Kto ma pianownicę PA i powie mi jak ma ją ustawioną? Chodzi mi głównie o ten zawór na górze i jakie robicie ztężenia roztworu do pianowania? Może moja piana nie była za dobra bo za bardzo ją rozcieńczyłem? Na opakowaniu było proponowane proporcje 1:7. Jak domyło pewnie powiem jutro jak zobacze samochód za dnia bo jak skończyłem już ciemnawo było. Napewno grubego brudu nie było i ptasich odchodów których mi dostarczyły ptaszki jak samochód stał na parkingu pod drzewem.

Jak sam nie będzie dolewał oliwy do ognia to zaraz wszyscy o nim zapomną

No ja bym skorzystał z tego plusa po zapłonie przy radiu.

Toś mu doradził W trakcie ma wymieniać? Ja bym przed operacja założył jakiś tani ale nowy filtr a po operacji załozył już porządny markowy filtr.

Ten sam Ch.. tylko w innym opakowaniu. Dla Ciebie i Twojego silnika nie będzie różnicy.

No ja na drugiego Bombla muszę jeszcze czekać do października:kox: Ale jak pomysle ile to będzie roboty a już przy jednym ciężko o jakiś czas

Gratulacje Tato:decayed:

A może to nie ona się spóźnia. U nas w rodzinie było tak że lekarz źle policzył datę i tez było małe troche spóźnione, oni wywoływali bo za późno. Później policzyli jeszcze raz i mały miał chyba jeszcze z dzień czy dwa do terminu:decayed: Oczywiście wszystko było ok ale dziwna nerwówka sie udzielała.

Chyba bardziej chodzi o to że masz już w tym miejscu mokry lakier i szybciej ona spływa.

Szczotką drucianą to kiepski pomysł chyba ze zamierzałeś zdjąć razem z lakierem tu test ww. wymienionych preparatów Kosmetyka aut :: Zobacz temat - efekt "krwawienia" felg Domyślam sie ale to tylko z grubsza w środku było. Kupiłem tego ValetPRO Blue Gel Wheel Cleaner 1L po testach powiem jak poszło

No dzięki chłopaki za odpowiedź. Postaram sie to zastosować. Z zewnątrz nie mam tragedii ale środki felg są masakryczne a wzór ich powoduje że to wszystko rzuca sie z zewnątrz w oczy a nawet szczotką drucianą miałem problem by doczyścić..

Moja ma ten sam problem I co wozisz ja po dołach i zawieszenie często pada?

Czego używacie do felg jesli trafia Wam sie naprawdę zaniedbane? Chodzi mi o jakiś naprawdę silny środek do usuwania starego zapieczonego nalotu z klocków i asfaltu? Ten fioletowy płyn na felgach który jest częst widoczny na Waszych fotkach to to jest?

Nie pochwalam tego co robi choc podejrzewam że wielu tych co tu tak najgłośniej krzyczą o tym jaki on jest zły sami pewnie głupieją ale tu sa święci. Druga sprawa lubie ludzi którzy potrafia grać na nosie tym na górze. Oby nikogo nie zabił ale podoba mi się jak gra na nosie wszystkim włącznie z policją, prokuratura i sądami mimo to że mam awersję do ludzi jeżdżących BMW.