Skocz do zawartości

P-U-M-A

Zbanowany
  • Postów

    1349
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez P-U-M-A

  1. Nie mam za bardzo czasu podjechać gdzieś na wagę.
  2. Poprzedni właściciel samochodu chciał lajtowego softa to mu takiego zrobili. Ale nie długo BRD i FMIC;)
  3. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    Tak też myślałem. Nie ma co porównywać nawet auta Grzesia do tego z allegro.
  4. Nie jestem pewien ale chyba nawet jest jakieś szkło powiększające czy coś w tym stylu.
  5. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    Votex jest ciekawy ale IMO w komplecie zbyt agresywny dla tego nadwozia... Na spasowanie elementów nie patrz - ten bodykit ma właśnie tak, że wystaje nieco za zarys fabrycznych elementów (jest szerszy od góry). Pakiet wieś Mam rozumieć, że B6 zrobiona przez WRC nie podoba Ci się??? No szczerze bardzo mi sie ten pakiet nie podoba. WRC i tak miał go tylko na tyle chyba:mysli:
  6. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    Pakiet wieś
  7. Musisz dać większy dystans. I nie wiem czy 255 podejdzie do B7 .
  8. Ja przecież żartuje. Ale domyślam się co tu się będzie działo.
  9. Ciagle seria. Nie ma co ogladac. Zapraszam do mnie w takim razie:)
  10. P-U-M-A

    opony letnie

    A sry mój błąd powinna wejsć chodz lepiej 205/55
  11. P-U-M-A

    opony letnie

    2002 rok to opona jedynie się na śmietnik nadaje.
  12. Trzeć nie będzie ale na pewno będzie ciekawiej wyglądać. Mogą być przelotowe. Kowi. 10mm to ja sie tylko spotkałem żeby H&R były z kołnierzem. A 10mm zakrywa już oryginalny kołnierz piasty.
  13. Wolał bym jednak wszystko nowe
  14. A ja chyba powoli FMIC'a będę zakładać.
  15. Będziesz musiał do żarówek po prostu założyć jakieś oporniki. Wtedy się nie będą palić.
  16. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    Na et30 nie będzie tarło.
  17. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    Et 25 będzie ciężko ja mam 28 i jest równo z błotnikiem.
  18. a nie granatowa? Przecież napisał że fajną
  19. Suczko wejdz no na GG bo mam sprawe
  20. P-U-M-A

    B6 DIVISION

    http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?227211-B6-B7-Monta%BF-Ledowego-Pod%B6wietlenia-Tablicy-rejestracyjnej-z-A5-B8
  21. Witam z okazji że udało mi się wyrezać te lampki wrzucam Diy może komuś się przydać. Nie udało mi się zrobić dobrego zdjęcia przedstawiającego efekt ale wygląda to tak jak na tym zdjęciu. LED Kennzeichenbeleuchtung - A4-Freunde.COMmunity - Dein Forum zum Thema Audi A4 1. Co będziemy potrzebować: - Lampka LED 4G0 943 021 2 szt. 50, 59 PLN szt. - Wtyka 2 PIN 4B0 971 832 2 szt. 10,70 PLN szt. (ja użyłem pinów z płyty głównej komputera) - lutownica ,cyna , tasma izolacyjna , śrubokręt - Jakiś klej (ja użyłem kleju na gorąco z pistoletu) 2. Rozmontowanie poszczególnych części. - Trzeba zdemontować tapicerkę tylnej klapy. Pierw trzeba odkręcić 4 widoczne śruby na tapicerce. Następnie zdejmujemy ją już. Trzyma się ona na 6 zatrzaskach trzeba z wyczuciem pociągnąć i powoli tapicerka zejdzie. Odpinamy kostkę podświetlenia powierzchni bagażnika oraz tablicy rejestracyjnej - Po demontażu odkręcamy 4 widoczne nakrętki które trzymają listwę z lampkami tablicy rejestracyjnej i wyjmujemy tą listwę. 3. Spasowanie Nowych lampek do listwy z B6/B7 - Należy zeszlifować komory w której mieściły się przedtem stare lampki na taką wielkość żeby zatrzaski z tych lampek można było wykorzystać do montażu. - Po zeszlifowaniu trzeba jeszcze dopasować lekko lampki bo są one trochę za długie (szerokością pasują idealnie). Szlifujemy lekko pilnikiem każdą lampkę po bokach i dopasowujemy do listwy. - Po dopasowaniu zaklejamy wybranym klejem lampki dla pewności. 4.Podłączenie Nowych lampek - Drugą część listwy w której lecą 2 druty należy przeciąć w odpowiednich miejscach ( najlepiej bliżej środka wtedy nie ma problemu z późniejszym zamontowaniem). W odciętych miejscach lutownicą rozgrzewamy plastik i usuwamy go aby mieć swobodny dostęp do przewodników. - Następnie zależnie od tego jakie kostki wybraliśmy (czy oryginalne kostki z ASO czy też dorabiane piny) należy podłączyć do lampek i w przypadku nie oryginalnych kostek zalać klejem dla pewności. Robimy tak dla 2 lampek oczywiście. - Drugą stronę przewodu przylutowujemy tylko do jednej wybranej lampki i wszystko dobrze izolujemy. Ja użyłem dodatkowo kleju na gorąco a na końcu taśmy parcianej(dla pewności należy sprawdzić najpierw gdzie jest + i -) - Teraz obydwie części tej listwy montujemy do klapy bagażnika. Przeciągamy część z przewodami w klapie do środka następnie lutujemy drugą stronę (gdy by ktoś zlutował obydwie na gotowo nie dało by rady zamontować ze względu na konstrukcję. - Po zlutowaniu wszystkiego na gotowo wszystko dobrze izulujemy. 5. Teraz wszystko tylko złożyć w odwrotnej kolejności i cieszyć się że FIS nie świeci błędami a lampki nie będą się palić. W przypadku A4 B7 należy jeszcze zastosować Rezystor 25W 22R(Ohm).
  22. Pamiętam że mówiłeś że mam z A6.
  23. Ja odniosłem wrażenie że światło jest o wiele bardziej skupione z tych z A6 niż w b6
  24. Tak jak pisałem że z porównaniem do światła jakie dają ori soczewki z B6 po regeneracji to świeca o wiele lepiej bo mam porównanie u znajomego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...