lexpar
-
Postów
327 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lexpar
-
To jak będziesz kupował szufladkę, to kup od razu z podświetleniem. Będzie lepiej.
-
Na to nie ma lekarstwa. Tylko lakiernik.
-
To się bardzo dobrze zmywa ciepłą wodą. Woskowanie jest w 100% wskazane, bowiem z lakieru pokrytego woskiem bardzo dobrze zmywa się wszelkiego typu brud. :th:
-
A masz uchwyt z podświetleniem?
-
Przerabiałem ten temat. Pokrowce można kupić tylko na Allegro. A nawet zrobią na zamówienie. Kasa ok 300 zeta. W zależności z jakiego materiału.
-
Plecionka jest to tylko element wydechu (miękki) występujący jako łącznik , więc nic nie trzeba wycinać tylko trzeba sięgnąć do kieszeni :polew: po kasę i już :th:. Z wjazdem na podnośnik to tylko 30 minut roboty.
-
Pytaj tylko Rogalottiego. Silnik silnikowi jest nierówny.
-
Pytaj Alvaro
-
[ALL B6] Navi - pomoc w zainstalowaniu
lexpar odpowiedział(a) na piotrcar temat w Nawigacja i car audio
Z Wrocławia do Bydgoszczy to jest chyba dalej niż z Wrocławia do Warszawy. Ja miałem identyczna sytuację jak TY i po radach Alvaro ( wybitny specjalista w tej materii) zrobiłem to co Ty chcesz. Czyli miałem 1 DIN a teraz mam RNS-a i jest :th: Jeżeli będziesz chciał więcej info to dawaj na PW. -
A sprawdzałeś ile widzi satelit? Aby dobrze spozycjonować musi widzieć conajmniej 3 satelity, bo może masz problem z anteną od navi. Bo chyba w Twoim przypadku laser jest :th: Gdyby było z nim coś nie tak to w ogóle nie czytałby Ci płyty. W Twoim wypadku płytę czyta tylko źle pozycjonuje. Dlatego to jest problem anteny GPS.
-
[B7 BFB] Co zrobic z rysami na ekranie RNS-E ?
lexpar odpowiedział(a) na RS4 temat w Nawigacja i car audio
Niestety w tym przypadku nic nie zrobisz -
Uważam, że w tym temacie Alvaro jest najlepszym fachowcem i z nim trzeba rozmawiać. Doradzi i pomoże :>
-
Łukaszur!!! Ja Ciebie zawszę będę chwalił .
-
Pewnie, że spocik udany. Nic nie robili tylko niunie psuli.
-
Najlepiej jak jest na miarce 3/4. Jest to poziom najbezpieczniejszy dla silnika.
-
U mnie też tak jest. Raz na jakiś czas zadymi na niebiesko, następnie odpala bez dymienie. W czasie jazdy nie dymi. Dlatego temat odpuściłem i się tym nie przejmuję.
-
Pozdrawiam tego kto mnie wyprzedzał (miał ramki klubowe) 25.08 na 7 między Płońskiem a Warszawą wczesnym popołudniem. Chyba jednak będę musiał jednak kupić CB. :gwizdanie:
-
Pewnie wymieniał mu klocki młotkiem i łomem :polew: :polew:
-
Będziesz jechał 110 km/h to spalisz jeszcze mniej. Ale pomimo tego ważna jest jeszcze technika jazdy. Nie butować przy ruszaniu, patrzeć co się dzieje na drodzę. Reasumując jechać spokojnie z jednakową prędkością. A z górki za darmo :polew: :polew:(jasne, żeby tak nie jechać)
-
Zgadzam się z Gili-em ma swoja charakterystykę (pracę silnika)i trzeba ja polubić- ot to wszystko. A jak normalnie odpala, nie dymi, i ma kopa to wszystko jest :th: i nie szukać dziury w całym. Mnie też swojego czasu wydawało się, że silnik głośniej pracuje, w środku też jest głośniej i chyba dostałem na tym punkcie obsesji. Jednak się wyleczyłem i jest :th:
-
Hornet , ale ja nie mam antenki :laghing2: :laghing2: :laghing2:, tak więc pozostaje mi tylko tylna szyba Ale po minięciu się w trasie będzie po herbacie
-
Witamy w Klubie. Zapraszamy na co tygodniowe spoty w Warszawie. http://www.a4-klub.pl/smf/mazowieckie-b84.0/
-
Jasne, źle się wyraziłem
-
[B6 AVB] Czy to może już pompowtrysk niedomaga ?
lexpar odpowiedział(a) na lookacz temat w Audi A4 B5
Moja niunia jest rok po czipe (u Rogala). Nie mam żadnego kłopotu, choć przy Vag-owaniu okazało sie, że zawór EGR jest w 100 % zaślepiony. Moc ma :th:, nie muli. Ale dzisiaj na spocie były robione logi dynamiczne, więc zobaczymy co tam wyjdzie. Ale czipowanie chyba nie ma nic do w/w dolegliwości. -
Kazuyaet , może lepiej byłoby poinformować kolegów o tych co sprzedają części taniej?