maq

powinieneś zapłacić podwójną cenę

ja będę koło 17:30 pod MM ------------------------------------- Ch... nie wiem czy będę bo mnie szwagry nawiedzili

Może uda mi się wpaść dzisiaj tylko napiszcie gdzie konkretnie czy MM czy magnolia i na którą - 17 czy 18 ?

ja w ubiegłym tygodniu w balonik dmuchałem i kumpel przede mną to samo. Sprawdzali na strzegomskiej co drugie auto. Najlepsze to to że z dwa auta przede mną jechał moja żona i gadała przez telefon to gliniarz tylko jej głową pokręcił i jej nie zatrzymał

Jeszcze ich nie było za to na górce pognietli sie bo pan raczył skrecac na działki no a teraz wracałem właśnie do siebie ( postanowiłem pojechać zatankować przed jutrzejszą 1,5 godzinną drogą do pracy ) i gościu przede mną mazdą 6 przestawił ten betonowy murek na zakręcie w lewo przed lidlem. Jutro będzie jazda

Widziałeś tych co się władowalina pole za Smolcem? Zaraz przed zakrętem w stronę wiaduktu Oca wiedziałem że znam te miejsce. Co robisz w tzw. Świrze? To moje rodzinne rejony :-)

ale lusterka poskładane

no cóż... spoko- ja też już żonaty. Poza tym Ciemno było i nie widać szofera

piątek mrygałem Ci koło statoila

Ktoś kojarzy Klubowicza z czarnej b7 avant na blachach DZA? Lata na ramkach klubowych i pracuje gdzieś koło mnie na Braniborskiej. Prawie codziennie go widzę

szczuraz jakiś zamulony jechałem chyba bo Cię nie zauważalnym:facepalm:. Ćwiara wczoraj się dobijałem do Ciebie ale jakoś ogarnąłem. Kurw... ostatnio mam coś pecha do furaka potencjometr mi szalał od pedału gazu. Mam nadzieję że to tylko styki bo jakośmi nie wygląda na takiego co go łatwo wymienić.

bry

kolego snake jeśli błąd czujnika pojawia ci się cały czas to po prostu go wymień. Ja miałem to u siebie i wymiana pomogła. Przeczytaj przede wszystkim temat o termostacie i czujniku cieczy bo już widzę że zabierasz się za kupno zamiennika i potem jak Ci wywali błędy znowu to będziesz myślał jak to możliwe na nowym czujniku- po prostu wszyscy zalecają żeby czujniki i termostat kupować oryginalny bo zamienniki akurat są bardzo awaryjne. ( koszt oryginału to około 100 zł ) więc kwota też nie jakaś powalająca. Według mnie twoja kontrolka i błąd to po prostu dwa odrębne problemy ( zbieg okoliczności ). Zniknięcie oil min po otwarciu i zamknięciu maski jest jak najbardziej poprawne ( u mnie też tak się dzieje ) ponieważ sygnał zadziałania krańcówki w masce kasuje błąd minimalnego poziomu oleju. Teraz nie denerwuj się mocno ale powiedz mi jak sprawdzasz olej to po jakim czasie po zgaszeniu silnika. Pytam dlatego że Twój objaw jest właśnie taki jak byś miał blisko minimalnego stanu- u mnie tak bywało że jak miałem niski poziom i wywalało mi kontrolkę oil min - kiedy działała mi na nerwy to zatrzymywałem się i otwierałem po czym zamykałem maskę i na kilka kilometrów miałem wewnętrzny spokój ( jak by od tego oleju przybywało ) aaa.. i jeśli jesteś pewny tego poziomu oleju to może ten czujnik w misce co wymieniałeś jakiś lipny ( porównywałeś stary i nowy - przede wszystkim długość sondy ) P.S przyczyną palenia się błędu Oil Sensor często jest brak kontaktu na łączeniu wtyczki z czujnikiem lub przetarty kabel a nie od razu uwalony czujnik ( u mnie wystąpił kiedyś ten problem i okazało się że ktoś lipnie naprawił poprzecierane kable )

Zmieniaj na pełny fis Ja się dwa lata woziłem z uje..bym Jagerem i nigdy nie wiedziałem ile mam paliwa ( tyle szczęścia że kontrola rezerwy działała normalnie ) Po wymianie na pełny FIS wpieniałem się tylko na siebie z jednego powodu: " Dlaczego tak późno" potem ori radio podłączenie tego pod fis i od roku się nie mogę nacieszyć zegarami

krańcówkę masz w zamku klapy. Ja miałem 1/2 fis i nie wyświetlał mi otwartej klapy. Na pełnym fisie też mi nie wyświetla ale nie podłączałem jeszcze wszystkich krańcówek do licznika ( np tylnych otwartych drzwi mi też nie wyświetla ) Czytałem kiedyś o tym, że ta krańcówka w klapie jest przede wszystkim do kasowania niektórych alarmów ( konkretnie chodziło wtedy o niski stan oleju)

Kurde może i ja bym się zapisał... tylko żona wtedy będzie miesiąc przed porodem... zej...ie mnie

Pany gdzie możecie polecić we Wrocku zrobienie hebli? Potrzebuję wymienić płyn i regenerację zacisków - ( wymiana tłoczków ) na pewno z przodu i pewnie tył też wyjdzie w trakcie. Pisałem do devastion'a ale chyba zakolejkował mnie na 2015 .

zarypista

Jak robiłem u siebie to w tym samym czasie odpalał to w swoim aucie mrogal na RNS-E. Działa normalnie. Musi działać skoro działa po CAN

Witam. Okazało się faktycznie że silniczek był walnięty ( zawieszone szczotki oraz pełno pozostałości po nich na komutatorze) Jednak po renimacji silnika zdałem sobie sprawę, że popełniłem zarypisty błąd przy jego rozmontowywaniu. Jeśli ktoś to robił to będzie wiedział o co kaman,- mianowicie nie zrobiłem znaków położenia tych dwóch plastikowych kołków oraz miedzianego talerzyka który ustala pozycję "0" dla silniczka. Czy ktoś ma możliwość poratować. np może ktoś posiada silniczek z końcówką 113C na szafce i mógł ( nawet salony) i mógł by zrobić fotkę tych elementów pod dekielkiem silnika jak one są wzajemnie położone? może ktoś już wykonywał operację wymiany szczotek i robił fotki elementów zaraz po rozebraniu ( ja nie byłem na tyle sprytny :/) Bardzo proszę o pomoc.

na odpalonym silniku na zegarach pokazuje 14

Gość w klapkach i białych skarpetach. Nie ufał bym mu :]

Hornet może gość wstydliwy a Ty się denerwujesz A Ty nie gadaj tylko jutro na wigilie ---------- Post dopisany at 10:43 ---------- Poprzedni post napisany at 10:43 ---------- Co trzeba? Panie ja dziś dostałem od Pani Doktor całą tablicę Mendelejewa. Jak to zjem to nie wiem czy wceluję w wyro:/ Może inną razą