voxan69

albo dwa :>

Pisałem już o tej wazelinie wcześniej hehe - sprawdzony patent - podpowiedział mi go emerytowany kierowca autobusu - jeździł starym Autosanem a tam wszystko piszczało :>

Tomigsi Gdzie robiłeś orurowanie i jak to wyszło kasowo? Jak możesz to odpisz na priv - Dzięki

Chciałbym mieć taki problem aby samochód nie zrywał przyczepności

Ja mam Sirio DV 28 - taki prawie helikal - kosztuje grosze i działa rewelacyjnie. Gość który mi to montował śmiał się strasznie bo antena ma 140 cm długości i wykonana jest z włókna szklanego. Mina mu zrzedła gdy nastąpiło pierwsze połączenie. Nie mógł uwierzyć jak dobrze działa.

blind11111220 pamiętaj że oprócz numeru lakieru we wklejce jest zawsze kilka odcieni koloru które ma sprzedawca lakierów w palecie - nie dobierzesz idealnie odcienia poprzez sam kod - musisz porównać jakiś element samochodu z paletą w mieszalni.

Kolego wstaw jakieś foty wnętrza i opisz furę - wypas itp. :th:

Tak jak mówisz stare 2.9 były nie do zajechania - to opinia wielu kierowców. Takich motorów już się nie robi :>

Ja zrobiłem wirusa u Rogala. Przy samej zmianie końcówek wtrysków na 216 - wyszło 150 km i 320 Nm - oczywiście priorytetem było nie dymienie autka - Rogalik powiedział że może więcej ale będzie troszkę kopcił. Namawiał mnie również na dalsze mody m.in. zmianę turbulum i intercoolera co da około 180 km - to już coś. Trzeba o tym pomyśleć. Tomigsi jakie wrażenia z jazdy?

Wniosek z tego że jak się uda - ale i tak słyszałem dużo złego na temat Merca - głownie sprawy elektroniki i bardzo czułych silników na jakość paliwa.

Jak dla mnie to obydwie propozycje to bomba - obydwie wzór rs - czy to ori czy hinszczyzna ? Jak będziesz chciał sprzedać pierwsze to napisz na priv za jaką kwotę? Pozdro

Iveco są jak ciężarówki. Kolega ma dwa - kursują do Anglii non stop z ładunkami. Po za dużym spalaniem w granicach 12-13 litrów i dosyć drogim serwisem nie narzeka na nie.

Mastera odradzam - kolega kupił do firmy trzy nowe z motorem chyba 3.0 i klnie na nie strasznie. Ciągle coś z elektroniki siada. Samochody jeżdżą na miejscu i jak na busy robią gówniane przebiegi rzędu 80 tys km rocznie. Ma je półtora roku i powiedział że jak tylko skończy się gwarancja to je sprzedaje. Przedtem miał Lt i przejechały ponad 500 tyś bezawaryjnie.

siwy8416 nie wiem ale może można zmienić język w fisie. A Włoszech jeździ dużo aut sprowadzonych z Francji ponieważ jeszcze kilka lat temu wielu Włochów tam pracowało.

Powinno wystarczyć ale zawsze można przedłużyć - wbrew temu co mówią niektórzy nie ma to aż tak wielkiego wpływu na jakość. Gdzie będziesz montował antenę na środku dachu czy na końcu?. Kabel najlepiej prowadzić nad drzwiami i później puścić wzdłuż słupka pod deskę.

Stary paździoch w transicie jest ok tylko żadnej dynamiki. W LT motor 2.5 tdi naprawdę fajnie chodzi i pali w granicach 9-10 litrów przy budzie max. Polecam Lt samochód sprawdzony i co najważniejsze bardzo prosty w obsłudze i tani w eksploatacji.

Koledzy orientujecie się może czy gdzieś na Podkarpaciu jest firma zajmująca się regeneracją reflektorów? Chodzi mi o regenerację odbłyśników

Wydaje mi się że wtryskiwacze są na pewno inne - zapytaj naszych nadwornych tunerów Ali tdi, Rogalotti i Rob 555. Na pewno pomogą. Pozdro

Kolego tylko stary VW LT ten który był produkowany do 2007r. Jest tam stara sprawdzona jednostka napędowa. Kuzyn ma kilka takich od nowości a przejeżdżają one rocznie po 200 tyś km. Zadnych poważnych awarii. Pogadaj z gośćmi z firm transportowych. W sprinterach zawodzi zbyt rozbudowana elektronika no i poważne awarie motorków CDI też się często zdarzają. Twój wybór.

Kolego turbinka z reguły super świszczy jak jest wycięty katalizator - może u ciebie jest już zatkany kat i dlatego trochę muli całe auto. Ja wyrzuciłem środek kata i wspawałem w puszkę rurę. Wygląda na ori, turbinka zaczęła świszczeć aż miło, auto dostało drugie życie a po wymianie końcówek ma 216 i wizycie u Rogala nareszcie jedzie jak powinno. Zrób najpierw logi.

Kolego są to bardzo udane samochody. Mój kuzyn ma firmę transportową i używa tylko takowych z motorem 2.5. Z tego co wiem to 2.8 ma rozrząd na kołach zębatych. Przed wejściem na rynek nowego modelu na pompo wtryskach kupił kilka nowych. Jego samochody robią po 200 tys km rocznie i jeżdżą bez większych awarii. Uważaj na przebiegi bo słyszałem że w niektórych firmach przejeżdżają jeszcze więcej km. Spalanie na trasie przy prędkości 120 km w budzie max oscyluje w granicach 9 litrów ON. Pozdrawiam

Kolego mieści się na pewno

mA4ciek kolega kiedyś naprawiał w Rzeszowie tylko nie pamiętam nazwy ulicy. Była to boczna Rejtana, skręcało sie w prawo za dawnym WSP. Facet ma spory zakład przy domu prywatnym - jak dla mnie ok. Kumpel też był zadowolony. Jak chcesz to na priv napiszę ci jak dokładnie dojechać.

Dobry młot i jakiś preparat do popsikania na śruby - odkręć koniecznie kolumnę inaczej i tak nie wymienisz wahacza górnego tego od przodu.

Najlepszy do starcia kleju jest zmywacz antysilikonowy - dostępny w każdym sklepie dla lakierników - koszt 8pln - każdy lakiernik zmywa takim cudem auto przed malowaniem - schodzi nawet smoła