greg2505

większość opon ząbkuje się szczególnie w avant(lekki tył) ,lekarstwem jest zamiana opon miejscami co ok 8-10tkm lub przynajmiej co sezon, LP-PT ,PP-LT opony asymetryczne ,przód- tył opony kierunkowe ,pomijam sprawność auta,amory,odpowiednie ciśnienie,proste felgi itp

wg mnie 225/45 , 215 będzie minimalnie naciągnięta ,et35

w 2.0 nie ma ic sorry już wiem o co chodzi

praktiker,castorama,w którymś widziałem firmy boll

może przepływka, braciak miał tak w 1.9tdi rozpędzał się jakby turbiny nie było ,do 100km/h rozpędzał się z minutę ,po wymianie przepływki rwie jak nowy

elegancki kolorek hebelka,narobiłeś chęci na zmiany

jak stalowe to ściągacz i zejdą miałem tak 2 lata temu,wszystkie 4 tak się zapiekły ,nie zdejmowane przez całą zimę

Jak chcesz mam używaną osłonę silnik+skrzynia rezaw-plast, cała nie uszkodzona za 100zł z wysyłką

Narazie za wcześnie na opinie zrobiłem ok 60km na nich,ale w łukach ładnie trzymają i co dla mnie b.ważne nie słychać ich ,miałem okazję sprawdzić awaryjne hamowanie (co prawda nie z dużej prędkosci)bo kotek wyskoczył ,auto stanęło dęba bez uślizgu,jak się dalej będą sprawowały zobaczymy

jeśli mnie pytasz to stówkę mniej , montaż w cenie

ja wybrałem dunlop sp sportmaxx rt 225/40/18 ,zrobiłem jazdę próbną i jak narazie duży plus za głośność ,poprostu cisza jak będzie dalej, się okaże, dodam tylko że opona minimalnie wystaje poza felgę ,wcześniej miałem conti 235/40/18 i teraz wiem że za szeroka była do 8 cal felgi

najlepiej zapodać jakieś no name np carbon,ale jak ci takie pasują to spoko

niestety im większa felga tym mniejszy komfort ,ale lepszy wygląd ,coś za coś,chociaż tragedi z komfortem nie ma ,no chyba że ktoś jeździ nonstop po dziurach

miałem 235/40/18 teraz zamówiłem 225/40/18 mam nadzieję że będzie ok ,szczególnie z jazdą w koleinach,kiedyś miałem 225/45/17 na 8 calowej feldze i było ok,żadnego naciągu,felga dobrze chroniona,ale też podobno dużo zależy od modelu opony

235/40/18 na 8 calach wystaje poza felgę,225 jest równo z felgą

takie same

z dotacją z gminy ,cały koszt kredytu 13000zł z czego wkład własny wychodzi ok 7000zł(mowa o 3 panelach po 15 rurek,cały osprzęt z montażem), co do grzania jak jest słońce masz ciepłą wodę ,jak go nie ma to lipa ,w zimę nawet przy słonecznych dniach zapomij że się nagrzeje ,

Daniel to co wkleiłem to też są fotele s-line ,jak będą miały inną górę to wiele wyglądu nie zmieni, mi osobiście bardziej podobają się właśnie tak zwane sporty

Jeździłem na 225/45/17 było ok, także śmiało możesz zakładać ,później miałem 235/40/18 w koleinach bardziej wyczuwalne myszkowanie ,teraz zamówiłem opony 225/40/18 mam nadzieję że będzie lepiej niż 235

Mam i eu i anglik obydwa z frontami

w a3 front radia ma zaokrąglone brzegi

pasować będą ,poza pierścieniami będziesz musiał kupić kompl śrub ,bo w tych felach jest stożek ,nie lepiej jakieś ori audi np http://a4-klub.pl/index.php?/topic/314669-felgi-audi-17-opony-23545/ wg mnie ładniejsze od tych co wkleiłeś

wszystko pasuje jak chcesz mam sprawny mechanizm