greg2505

Musisz dołożyć pin16 i zmostkować z pin15 ,bez tego nawet ci się nie włączy tu masz wszystko opisane http://a4-klub.pl/index.php?/topic/162948-all-b6-zmiana-concert-2-na-concert-3-problem/?hl=%2Bzmiana+%2Bconcert+%2Bconcert+%2Biii

Jak masz teraz cII to musisz kupić przejściówkę

concert 3 ma większą moc i czyta mp3

W jaki sposób je sprawdziłeś ? Pisząc "przeczyściłem", to chyba z oleju , bo one tylko w nim mogą być ubrudzone Objaw jest na tyle typowy, że nic poza konektorami pompek mi nie przychodzi do głowy Pojeździj jeszcze trochę , może komp zapisze jakieś błędy, które naprowadzą na przyczynę ich się nie czyści tylko ściska konektory ,żeby ścisło siedziały w pompce,samo wyczyszczenie nic ci nie da,ewentualnie może masz uszkodzoną wiązkę ,ktoś pisał o takim przypadku

pasuje ,ale trzeba trochę zderzak przerobić tu masz co i jak http://a4-klub.pl/index.php?/topic/266366-docinanie-zwyklej-gory-zderzaka-przod-pod-dokladke-s-line/

raczej nie ,u mnie lewarek latał ,a biegi wchodziły lekko i płynnie

Jak zdejmiesz pokrywę to na pewno znajdziesz wtyczki

Możesz jeszcze egr odłączyć

kabel siłowy możesz przeciągnąć kominem wentylacyjnym ,często tak się przeciąga rury od solarów ,użytkowałem piecyk przepływowy siemens 21Kw bdb polecam ,spokojnie ogarnia zlew ,umywalkę i prysznic

przełożysz swoją ramkę z szybą ,blacha jest taka sama

Raczej taki sam

wymień osuszacz zaraz przed napełnieniem klimy i jeszcze bym wymienił dławik ,znajduje się w przewodzie w podszybiu

concert III ,bns

jak nie założysz to nic się niestanie, ja tak jeżdżę ze 4 lata i większość co zmieniała

wymieniałem całą skrzynię ,w starej jabłko miało duży luz ,w kupionej wszystko sztywne ,wszystko wymieniałem sam więc nie podam ci jakie koszta są z tym związane,wymiana samego jakłka to prosta sprawa ,co do ceny części chyba kolega turzol kupował może pamięta ile kosztowało

Przebieg to drugorzędną sprawą,wszystko zależy od tego po jakich drogach jeździsz ,rodzaj zawieszenia ,wielkość kół,u jednego padną po 150tkm,u drugiego po 300tkm

Dokładnie urwana poduszka nie ma wiele wspólnego z ruszającym się lewarkiem,przyczyny trzeba szukać w mocowaniu lewarka i połączeniu cięgna zmiany biegów ze skrzynią

Na 99% drążki

Dziurek nie zaślepiamy ,tylko zdejmujemy wężyk z egr-a i w wężyk wkręcamy śrubkę ,ja dodatkowo wywaliłem rurkę od egr do kolektora i zaślepiłem blaszkami

żeby sprawdzić świecę najlepiej weź próbówkę na 12v z kawałkiem przewodu ,przewód podłączasz pod plus aku ,a próbówką dotykasz do czubka świecy ,jak się zaświeci to świeca sprawna,jak nie spalona

jaki masz MK może nie obsługuje pakietu oświetlenia

stihl RE108 http://www.nokaut.pl/myjki-cisnieniowe/stihl-re-108.html dokładnie taka jak na filmiku ,możesz kupić też z kołowrotkiem RE128

od 5 lat posiadam myjkę sthila ,myję co tydzień 3 auta ,od czasu do czasu chodniki ,drzwi garażowe ,jak do tej pory nie miałem z nią problemu,jedyny problem miałem z dokupieniem osprzętu ,ale już wiem że pasuje od nilfisk ,polecam

Ja też kupiłem Boscha ale nową