Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. greg2505

    B6 DIVISION

    concert 3 ma większą moc i czyta mp3
  2. W jaki sposób je sprawdziłeś ? Pisząc "przeczyściłem", to chyba z oleju , bo one tylko w nim mogą być ubrudzone Objaw jest na tyle typowy, że nic poza konektorami pompek mi nie przychodzi do głowy Pojeździj jeszcze trochę , może komp zapisze jakieś błędy, które naprowadzą na przyczynę ich się nie czyści tylko ściska konektory ,żeby ścisło siedziały w pompce,samo wyczyszczenie nic ci nie da,ewentualnie może masz uszkodzoną wiązkę ,ktoś pisał o takim przypadku
  3. pasuje ,ale trzeba trochę zderzak przerobić tu masz co i jak http://a4-klub.pl/index.php?/topic/266366-docinanie-zwyklej-gory-zderzaka-przod-pod-dokladke-s-line/
  4. raczej nie ,u mnie lewarek latał ,a biegi wchodziły lekko i płynnie
  5. Jak zdejmiesz pokrywę to na pewno znajdziesz wtyczki
  6. Możesz jeszcze egr odłączyć
  7. kabel siłowy możesz przeciągnąć kominem wentylacyjnym ,często tak się przeciąga rury od solarów ,użytkowałem piecyk przepływowy siemens 21Kw bdb polecam ,spokojnie ogarnia zlew ,umywalkę i prysznic
  8. przełożysz swoją ramkę z szybą ,blacha jest taka sama
  9. wymień osuszacz zaraz przed napełnieniem klimy i jeszcze bym wymienił dławik ,znajduje się w przewodzie w podszybiu
  10. greg2505

    co zamiast rns-e

    concert III ,bns
  11. greg2505

    B6 DIVISION

  12. jak nie założysz to nic się niestanie, ja tak jeżdżę ze 4 lata i większość co zmieniała
  13. wymieniałem całą skrzynię ,w starej jabłko miało duży luz ,w kupionej wszystko sztywne ,wszystko wymieniałem sam więc nie podam ci jakie koszta są z tym związane,wymiana samego jakłka to prosta sprawa ,co do ceny części chyba kolega turzol kupował może pamięta ile kosztowało
  14. Przebieg to drugorzędną sprawą,wszystko zależy od tego po jakich drogach jeździsz ,rodzaj zawieszenia ,wielkość kół,u jednego padną po 150tkm,u drugiego po 300tkm
  15. Dokładnie urwana poduszka nie ma wiele wspólnego z ruszającym się lewarkiem,przyczyny trzeba szukać w mocowaniu lewarka i połączeniu cięgna zmiany biegów ze skrzynią
  16. Na 99% drążki
  17. Dziurek nie zaślepiamy ,tylko zdejmujemy wężyk z egr-a i w wężyk wkręcamy śrubkę ,ja dodatkowo wywaliłem rurkę od egr do kolektora i zaślepiłem blaszkami
  18. żeby sprawdzić świecę najlepiej weź próbówkę na 12v z kawałkiem przewodu ,przewód podłączasz pod plus aku ,a próbówką dotykasz do czubka świecy ,jak się zaświeci to świeca sprawna,jak nie spalona
  19. greg2505

    B6 DIVISION

    jaki masz MK może nie obsługuje pakietu oświetlenia
  20. stihl RE108 http://www.nokaut.pl/myjki-cisnieniowe/stihl-re-108.html dokładnie taka jak na filmiku ,możesz kupić też z kołowrotkiem RE128
  21. od 5 lat posiadam myjkę sthila ,myję co tydzień 3 auta ,od czasu do czasu chodniki ,drzwi garażowe ,jak do tej pory nie miałem z nią problemu,jedyny problem miałem z dokupieniem osprzętu ,ale już wiem że pasuje od nilfisk ,polecam
  22. Ja też kupiłem Boscha ale nową
  23. Sprawdź złącze grodzi ,bo jak syczało to może jest przerwane,sklepach musisz w miejscu gdzie kruciec wchodzi do pompy
  24. Spróbuj energicznie stuknąć w kubki tak jak byś chciał je otworzyć,ja tak robię u siebie bo po lekkim wciskaniu nie wychodzą,a jak stuknę we front wysuwają się bez problemu,nie są posklejane ,nic się nie wylało ,mam tak od zakupu auta,demontowałem je ale nie bardzo jest tam co zaradzić
×
×
  • Dodaj nową pozycję...