Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. greg2505

    B6 DIVISION

    zamiast grila możesz siatkę tuningową (plaster miodu) na allegro kupić i dociąć ja miesiąc jeździłem ze zwykłym i trafiła się ori używka
  2. na żywo nie rzuca się tak mocno w oczy tylko na fotach tak się dzieje ,ale i tak auto bardo ładne ,przydała by się na tył dokładka z dyfuzorem na dwie strony
  3. to nie jest złudzenie miałem tak po wymianie panelu na grzane stołki ,właśnie taka jest różnica w odcieniu między b6 a b7
  4. dostęp do tego silniczka(lewy ) to tragiedia żeby go wyjąć odkręciłem pedał gazu ,klimę nastawiam na HI a silniczek idzie na LO i nie chce iść na ciepłe jak myślicie da się coś z tym zrobić czy do wymiany i jeszcze jedno czy można wmienić sam potencjometr i czy pasuje on od prawej strony bo z czerwonym cięgnem cięzko używkę dorwać
  5. zewnątrz duży + ,a jeśli chodzi o klimę to się przypatrz się masz inny odcień radia niż klimy ,pewnie panel był zjechany i został podmieniony ,a co do silnika oglądałem passata 1,9 avf po przelocie 600 tyś i też elegancko pracował, a wszystko zależy jak poprzedni właściciel dbał to duży przebieg nie jest straszny
  6. masz tu opis http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=207623.0;highlight=demontaż+progów
  7. na krótki dojazd nic się nie stanie ,ale jazda np na kołach o różnych średnicach czy to w Q posadzisz napędy jak i w ośce na przodzie muszą być takie same bo polecą satelity w skrzyni
  8. ja miałem okazję widzieć passata mniał nie całe 2 lata i 600tyś nakręcone przyprowadzony z niemczech przez handlarzy za grosze dalsza procedura każdemu znana jedno zero mniej + dobra cena = szczęśliwy nabywca ,dodam że pasek wyglądał jak nówka
  9. kolego najwyraźniej masz wlepę od innego auta
  10. ja też będę wymieniał i właśnie na zamiennik bo te parują i u mnie odbłyśniki są zj**....a halogeny mam od nowości ,co prawda nie jest to pilne bo rzadko się używa ale zaparowane h..wyglądają
  11. są dwa rodzaje zapalniczek przy zapalniczce otwieranej trzeba zdemontować tunel żeby ją wyjąć ale do kostki można się dostać od strony ramki biegów lub osłonki pod ręcznym ,ja podłączyłem oświetlenie podłokietnika i tylnej popielniczki od podświetlenia zapalniczki
  12. nie musisz wymieniać tunelu żeby założyć podłokietnik ,wystarczy wyciąć otwór nawet nie musisz go demontować ,poszukaj na forum jest dokładny opis co i jak
  13. najlepszego
  14. podobno lepszy od ori bo nie paruje
  15. nie znajdziesz takich żeby pasowały p&p
  16. greg2505

    [ALL] Tylni podłokietnik

    najtaniej będzie jak dorwiesz cały podłokietnik ,był szmaciany na allegro za 200zł i wtedy ewentualnie przekładasz swoje obicie ,ja przekładałem bo kupiłem fotele skórzane i nie było uchwytu ,a w swoich miałem
  17. miałem wcześniej siro as100 i trochę śmieci zbierało
  18. ja mam unidena 520+lemm at900 montażową i nic nie zakłóca polecam taki zestaw
  19. greg2505

    B6 DIVISION

    najlepiej na żywo obejżeć
  20. greg2505

    B6 DIVISION

    wg mnie jakoś ma dziwnie spasowane zderzaki ,zerknij na przedni gril względem maski,chromy wokół szyb
  21. gniazdem zapalniczki nie ma się co sugierować jedne mają drugie nie ,a co do różnicy te auta różnią się chyba tylko z zewnątrz
  22. kołek jest tylko po to żebyś mógł dokręcić napinacz,jak wymieniałem rozrząd w vectrze blokowałem to małym śrubkem bo niebyło takiego kołka w zestawie po montażu na śmietnik
  23. greg2505

    B6 DIVISION

    czy po wymianie pompek na BQ jest konieczna korekta czy montuje i wszystko jest ok
  24. proszkowo ,bo jak pomalujesz natryskowo opiłki z klocków będą się wtapiały w lakier jest mniej odporny
  25. greg2505

    B6 DIVISION

    chyba taśmę poduchy musisz zmienić ,ja zmieniłem oprócz manetek wszystko tylko ja mam mf ,a miałem zwykłą
×
×
  • Dodaj nową pozycję...