greg2505
-
Postów
3721 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez greg2505
-
Tu jeszcze patent z kluczem do filtrów https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwicyonq5Y_gAhXSjqQKHUi_ArIQwqsBMAN6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov
-
Coś takiego
-
błotnik możesz kupić nowy zamiennik na allegro w kolor "zderzakiwkolorze" u tego gościa,halogeny też mogą być zamienniki ,reszta lepiej używki ori
-
Za błąd 0604 odpowiedzialny jest silniczek otwierający i zamykający klapę dopływu świeżego powierza ,jak zdejmiesz schowek silniczek nr 5, możesz wykasować, jak nie wróci zrobić nastawy podstawowe,jak to nie pomoże do czyszczenia lub wymiany
-
przykręcasz to do nadwozia na błotnik 3 śrubami,w progu powinny być plastiki w które wkręcasz śruby
-
Dziwny dźwięk podczas kręcenia kierownica po rozgrzaniu silnika
greg2505 odpowiedział(a) na stiwi50 temat w Audi A4 B6/B7
Ok zgadza się pomyliłem płyn , bo miałem jeszcze inny i był czerwony -
Dziwny dźwięk podczas kręcenia kierownica po rozgrzaniu silnika
greg2505 odpowiedział(a) na stiwi50 temat w Audi A4 B6/B7
6161 zielona butelka, a płyn czerwony,6162 płyn zielony -
No teraz to ciężko klimę będzie włączyć
-
Dziwny dźwięk podczas kręcenia kierownica po rozgrzaniu silnika
greg2505 odpowiedział(a) na stiwi50 temat w Audi A4 B6/B7
może nic się nie stanie , ja jeździłem na różnych(febi,mobil ,dolewkę robiłem jakiś hydrol ) i jak na razie jest ok,jak się ma coś zepsuć to i tak padnie ,nie zależnie od oleju,ważne żeby był świeży,tylko ja zawsze lałem mineralny ,syntetyk żeby ci uszczelnień nie uszkodził,chociaż też słyszałem ,że leją ten czerwony 6161 ,zamiast zielonego 6162 -
https://a4-klub.pl/topic/214124-wymiary-monta%C5%BCowe-emblemat%C3%B3w-s-line-na-listwach-bocznych-drzwi/
-
Da się zamontować tylko kubek po lewej stronie ma jedną wadę , często zawadza się ręką jak jest otwarty
-
Dziwny dźwięk podczas kręcenia kierownica po rozgrzaniu silnika
greg2505 odpowiedział(a) na stiwi50 temat w Audi A4 B6/B7
Mineralny powinien być -
Ja brałem ina , sprawdź jeszcze bo w niektórych autach jest otwór do blokowania tego koła , wtedy wkładasz jakiś pręt i zablokowane , u mnie niestety nie ma i trzeba kombinować
-
Tak wygiętym kluczem trzymasz koło , jeden bolec wchodzi w otwór , wygięta część zapiera się o koło i wtedy odkręcasz śrubę
-
U mnie poszła bez problemu
-
U mnie rozwlił się tłumik drgań , tzn otwory się wyrobiły i duże luzy miał
-
wisko trzeba wyjąć, w kole pasowym wiska są otwory , ja trzymałem kluczem do diaksa, a z drugiej strony jest imbus ,trzymając koło odkręcasz imbus, nie pamiętam jaki rozmiar ,chyba 8, wyedy masz dobry dostęp do napinacza
-
Nie trzeba zdejmować przodu
-
Zmiana tunelu 1DIN na 2DIN A4 B6/B7
greg2505 odpowiedział(a) na A4_Dominik_WAW temat w Audi A4 B6/B7
Kosze od cabrio są inne , szukaj od sedan, avant , często na forum są do kupienia -
Sprzęgło klimy jest ok ? , może gumki zmielone ?
-
raczej nigdzie mu nie podbiją do póki nie usunie usterki ,teraz jest baza danych i pewnie jest już wpis co i jak,podejrzewam że każdy kolejny diagnosta będzie to sprawdzał
-
link wrzuciłem jako podglądowy,samo przerobienie to koszt ok 100-150zł ,jeśli wymieni tylko kosz,może radio z wysuwanym wyświetlaczem kupić ,ale żeby to jakoś wyglądało to ori lub dedykowane
-
tak na tej śrubie lubi popiskiwać ,ale ty kręć tą co widać na foto klucz 17mm lub 18mm nie pamiętam
