Skocz do zawartości

greg2505

Pasjonat
  • Postów

    3721
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez greg2505

  1. wg mnie sposób montażu dyfuzora na zderzaku jest taki sam jak zwykłego ,więc będzie pasował, tylko jak dla mnie te końcówki trochę za duże są
  2. Piotrek ja napisałem po tym co widać na skanach , pewnie że po zmianie uszczelnień mogą wszystkie być ok,ale i tak dla mnie te korekty sprawdzane vagiem nie są zbyt miarodajne, dlatego że znajomy miał idealne korekty ,a pompki były złom ,auto nie miało siły ,wymieniliśmy na inne używki i moc wróciła
  3. jak auto chodzi bez zarzutu to nic nie ruszaj ,3 pompka najsłabsza , ja miałem 2.99 i auto jeździło bez problemu ,wymieniłem uszczelniacze i zamieniłem miejscami 4 z 3 ,po tym zabiegu pompka ma ok +1,10 i nic z tym na razie nie robię
  4. bardzo możliwe , ale wydaje mi się że mimo to coś by chodziło ,ja bym spróbował podmienić któryś silniczek na jakiś 100% sprawny i zobaczył czy będzie chodził ,przejrzyj dokładnie kostki co wchodzą do klimatronika ,może coś tam przyśniedziało
  5. Obejrzałem tą wiązkę i ciężko coś w niej uszkodzić, jedynie możesz przyjrzeć się kostkom co wchodzą w klimatronik czarna 12pin i czerwona 20pin są od wiązki silniczków i czujników. Możliwe że coś jest nie tak od zasilenia do klimy , jakieś zaśniedziałe piny , brak masy lub zasilania
  6. ja bym się przyjrzał wiązce bo wszystko jest na jednej ,mam luzem całą wiązkę ,jutro zerknę jak ona wygląda ,gdzie warto by sprawdzić i dam ci znać
  7. Sprawdź bezpiecznik, następnie wiązkę ,może coś nie domaga , błędy jakieś są, bo to trochę dziwne żeby wszystkie na raz padły
  8. greg2505

    Kratka zderzaka

    można ,ale ciężko dostać
  9. żeby go wyjąć musisz odkręcić półkę pod kierownicą,jak zajrzysz za klimatronik zobaczysz silniczek ,trzyma się na 3 śrubkach ,bardzo kiepski dostęp jest do niego,ja odkręciłem pedał gazu wtedy trochę łatwiej jest
  10. greg2505

    Kratka zderzaka

    To jest kratka od ms design , a nie s4
  11. silniczek klapy od kierowcy nie chodzi prawidłowo ,do wymiany lub wyczyszczenia,tylko dziwne że błędu nie wywala
  12. Podwadź ją lekko z szerszej strony wkrętakiem i wyskoczy , lampka powinna się świecić po otwarciu klapy
  13. https://silowniki.eu/audi-a4-b6-00-04-kombi-krosno-23199
  14. Ja kupiłem zamiennik z krosna, 2 rok chodzą bez zarzutu
  15. Przekładasz dół s-line do swojej góry tu masz opisane co i jak
  16. Ten plastik jest raczej na stałe zaciśnięty na drążku i nie wymienny,
  17. Sprawdź jeszcze łączniki stabilizatora , one najczęściej stukają, swoją drogą odboje aktorów do wymiany
  18. Dokładnie tak samo zrobiłem u siebie, ciekawe czy tą ramkę można kupić osobno
  19. mój avf po zmianie na nową pompę odpalił od strzała i nie zgasł ,chodził normalnie
  20. jak wymieniałem uszczelkę w starej pompie, musiałem kilka razy pokręcić zanim odpalił,jak wymieniałem pompę na nową ,odpalił od strzała jakby nic nie było robione ,tak że możliwe że zależy w jakim stanie jest pompa
  21. sprawdzałeś poziom płynu
  22. na początek dostań się do kostki immo ,jest pod kierownicą 2 pinowa wyjmij piny i podoginaj ,powinno pomóc miałem tak samo odpalał za którymś razem i ten sam błąd
  23. Jak złożysz sprężyny 1ba 9 kat powinno być ok , u mnie jest niżej bo mam 1be czyli 2cm niżej niż 1ba, amortyzator nic nie podnosi , on ma za zadanie utrzymać auto żeby nie podskakiwało i tłumić nierówności, za wysokość odpowiada sprężyna
  24. Do małych rzeczy to bież italco, pistolet ładnie i solidnie wykonany ,można mniejsze i większe dysze dokupić , taki uniwersalny , oczywiście większy element spokojnie też pomalujesz
×
×
  • Dodaj nową pozycję...