xsebo1

Wylej minerał czym prędzej, zajedziesz silnik. Plukanka i najlepiej syntetyk z wyższej półki W naszych silnikach sprawdza się liqui moly synthoil 5w40, mało go ubywa Zajedziesz zmienne fazy rozrządu

Dobry mod takiej zwykłej budowlanej?

Jakaś lipa z tylną półką w sedanie, podkrece głośniki to wpada w rezonans :/

Owy wąż to 06B133784AB, najlepiej wymontować go w celu diagnozy. Kierownica powietrza sprawna? Posiadasz gumowy oring przy wyjściu z klawiatury na czwórniku i pod plastikowa gruszką?

U mnie było tak samo, okazał się przetarty od dołu wężyk idący od eżektora w stronę kabiny w kształcie litery U Że jest przetarty okazało się dopiero po wymianie, profilaktycznie też go zamówiłem bo forumowicze pisali że też siada

U mnie jest wyłączone sprawdzanie żarówek, zbędny bajer

Dziś dolałem olej po ok 1000km 0,5 l. Dojazdy do pracy zrobiły swoje, zobaczymy jak na trasie. W sumie od wymiany 2350 zrobione + 1.5 l oleju. Coś musi być ze zmiennymi fazami rozrządu bo zauważyłem że jadąc powyżej 3000 tyś obrotów gdzie już się nie ma zmian zapłonu olej jakby wogole nie ubywał

Masz nieszczelną odme. Sprawdź czwórnik, plastikową gruszke i weżyki. Jedz do Aso i zamawiaj, czwórnik - 15 zł, gruszka - 170 o ile pamięć mnie nie zawodzi

Prędkość patrolowa 2 bieg bez gazu?

To najlepsza opcja

Gratuluję, ja mam fabryczny. Główną zaletą jest szybki demontaż /montaż

Plukanka silnika, ceratec + liqui moly synthoil + filtry powietrza, paliwa, oleju Knecht lub Mann. Zużycie paliwa zmniejszy się Mod odmy zauważalnie nie zmniejsza apetytu na olej, ale mniej go jest w dolocie Na klimie jeżdżę cały rok, więc nie wiem ile spala oleju i benzyny bez klimy Ostatnio spotkałem się z opinią że uszkodzony wariator powoduje ubywanie oleju w naszych silnikach

Przypuszczam że jezdziles na niedokreconych

Widziałem na YouTube jak koleś włożył do kartona z wycietą dziurą na suszarkę po 20-30 minutach rozłożył lampę Podsuneliscie mi pomysł na wakacje w Chorwacji, więc rezerwacja już jest. Wolę najszybszą trasę czyli Czechy - Austria - Słowenia. Jak wyglądają opłaty drogowe? Jakieś winiety się kupuje czy jak?

Tuleje czy raczej gumy wahaczy się nie wycieraja tylko zrywają. Możesz sam sprawdzić cenę www.iparts.pl, z tego co pamiętam ok 80 zł sztuka lemfordera

Powitać Zestaw na dwóch tłokach?

Za moją też, kolor trochę rzuca się w oczy

Na efekty trzeba trochę pojeździć, ale od razu zauważalnie ciszej pracuje silnik

Ty podziwiasz, a moja żona się cieszy. Oglądam się na ulicy za audicami, nie za kobietami. Idąc z żoną to nie wypada [emoji14]

Teraz mówisz? Zalałem nawet 5w50 i dolewka bez zmian musiała być

Lałem liqui moly 5w40 4100 i ubywało podobnie do motula x-cess i x-clean

Zadowolony jestem jak najbardziej, narazie nie widzę lampki oleju na wyświetlaczu. Wcześniej co tankowanie do pełna 0,5 l oleju. Polepszylo mu się później po plukaniu naftą, na trasach mniej używało a na mieście więcej Dodam jeszcze że po wymianie oleju leciało mi spod korka spustowego, bo za wymianę zabrał się mój mechanik i nie założył nowej podkładki miedzianej. Pojechałem następnego dnia na wymianę płynu hamulcowego i hydraulicznego a tam zarzygane wszystko. Musieli spuscic olej, zdziwiło ich zabarwienie oleju :0 mowie że to ceratec - cuda z internetu, oni by tego nie zalali bo to i tamto

Oleju i ceratec weszło od wymiany i trasę 5 litrów czyli cała bańka. Trasa 1600, 770 km od dolewki i pół miarki jest. Ceratec pełnię ochrony osiąga po 2 t km, więc będzie lepiej 1 sierpnia trasa 1600 do pl i 4 kolejna 1300 do Chorwacji na tydz urlopu. W sumie 4200 tras, nie licząc codziennego użytku, zdam relacje. Pozdro Ps. Komp pokazuje 2200 km od wymiany oleju

Już dwa tyś zrobiłem, zawsze kasuje inspekcje jak zmienię olej i odlicza komputer od 15 tyś w dół

Wymieniałem olej motul 5w40 x-clean + ceratec liqui moly i był max. W sumie poszła cała 5l bańka w trasie