xsebo1

W listopadzie wymieniłem katalizator, dedykowany z euro 4. 13 tysięcy km i znów zapchany, oryginał wytrzymał 200 tyś

Nie ma turbo, katalizator wygląda podobnie

Będzie pasować do 2.0 alt?

Ten silnik ma słabe pierścienie olejowe, jeżdżę 2 lata od przebiegu 165 tyś i tak przedstawia się zużycie oleju: Liqui 5w40 toptec - 0,5l co 800 km Motul 5w40 x-cess - 0,5l co 800 km Motul 5w40 x-clean - 0,5l co 600km Liqui moly 5w40 synthoil - 0,5l co 1.5-2tyś Lałem jeszcze jakiś mobil 5w50 - dolewka co 800km Mało też ubywa 10w40 6100 synergii, ale nie zalewalem osobiście. Przeróbka tłoków (ok 3 tyś całość) lub akceptacja tej przypadłości

U mnie się sprawdza ponad przeciętną liqui moly 5w40 synthoil, co prawda w benzynie ale świetny produkt

Ten silnik poza tym że lubi olej, jest bardzo dobry i trwały. Mało pali, na trasach bierze mi 7.2-7.5 przy ok 130. Gazu nie pakuje bo po co. Moc jest wystarczająca o ile kat go nie dusi i kierownica powietrza sprawna to jest rakieta co do wyposażenia, tempomat, pełen FIS i kiere multi ogarnąć nie problem i koszta nie powalają. Dopiescił bym autko, bo trochę zaniedbane i wyrywał lachony

U mnie było gorzej, zimą 1,2 i wsteczny na nieodpalonym wchodziły ok, po odpaleniu był problem z ww biegami. Wymieniłem wszystkie poduszki, płyny i jest lepiej. Poduszka skrzyni była uszkodzona, aluminiowa obudowa co trzyma tą gumę pękła. Kupiłem sam wkład ori lemforder ok 170 zł, u mnie w hurtowniach proponowali tylko całość 370 zł. Tą łapę przekrecasz i o wiele taniej, ale dojście kiepskie. Dwie olejowe kupiłem uzywki, i nie wiem czy są sprawne bo na jałowym silnik się trzęsie. Winny katalizator, poduszki, lub wtryski. Poduszkę skrzyni można samemu zdiagnozować, dajesz jedynkę czy dwójkę i wciskasz gaz trzymając rękę na gałce biegów. Z uszkodzoną poduszką skrzyni bardzo czuć że silnik ją ciągnie

Mi też nie wyświetla w dn

Jak ściąga radio za miastem?

Ja mam inne oryginalne radio audi i wyłącza się po godzinie, tak już jest

Zdjąłem mieszek i wygląda jak nowe, nic nie było grzebane. Gdzie jest tuleja o której mowa?

Wymieniłem wszystkie płyny w aucie, w tym płyn hamulcowy. Podcisnieniowo to robią i biegi wchodzą o niebo lepiej. Jednak jedynka 1 raz jakby chaczyła w połowie wrzucania. Narazie tylko raz się to zdarzyło, ale może by tą tuleje sprawdzić? Wstaw zdjęcia

Świetny wynik kolego Jakbyś zalał lm 5w40 synthoil to wogóle byś nie dolewał

U mnie na liczniku 218 tyś, auto z 2001 roku i tylko dwa wahacze dolne przednie wymieniane od nowości. Łączniki stabilizatora wsadzilem nowe go jedna guma się rozlazła, ale nic nie pukało. Reszta oryginał z fabryki i wszystko sztywne. Dlatego uważam tylko lemforder

Na motulu 5w40 x-cess przez 100 km ile fabryka 220, ubyło prawie pół litra. Dzieci zapomniały wziąść klucza od domu, stały pod drzwiami to trzeba było przycisnąć

Lemforder to jedyny rozsądny zakup, 1460 komplet u dzika z forum. Zamienniki max 2 lata wytrzymują

Cztery nowe pierścienie zgarniajace, logo audi wskazuje drogę

Ciężko powiedzieć co jest powodem, może cylindry są eliptyczne. Wtedy honowanie i nadmiarowe tłoki. Jeśli by nie było źle to tłoki do przeróbki, zmiana pierścieni zgarniających. Oryginał w alt to nowatorski pomysł z którego koncern się wycofał (dopiero po pozwaniu u USA). Bardzo cienkie, tendencja do zapiekania, projektowane pod oleje lekkobiezne. Nie wyszło a my lejemy, lejemy i lejemy olej głowiąc się i kombinując. Gdyby nie mój alt nie zaprzyjaźnił bym się tak z forum

Ceratec od liqui moly nie zmniejsza apetytu na olej. Poprawa była, ale szybko wróciło do normy... niestety... Pomaga jedynie dobry olej Ale silnik wycisza doskonale

Nie rozumiem co ma typ diody do kluczyka w stacyjce

To nikogo nie było

Daj znać jak konsumpcja

Wypalił spot? Wlepa czyma się u mnie

Mam jeszcze jedno szarpanie, jak jadę autostradą ok 200+, dzieci z tyłu ale to żona

Kupiłem na dolewki polecany liqui moly 5w40 synthoil i poprawa jest. Zrobiłem trasę 1150 do Danii i ubyło 1/4 miarki. Z radości flaszke kupiłem Drogi jest ten olej - 180 zł, ale znika go zdecydowanie mniej. Dolewka co 2-2,5 tyś km Potestuje w drodze powrotnej, dopiero za 4 lub 8 tygodni