chłopaki ja bym dał spokój na waszym miejscu..jak cos jest zdupione to niech sie zdupi na amen bo nie dojdziemy do tego..mam tak samo.na zimnym chodzi dobrze bo wyzsze obroty ale jak zejdzie na niskie obroty to lubi sobie podrzeć a nawet czasami lekko szarpnąć.próbowałem prawie wszystkiego..nowe poduchy,nowe świece,miałem kompa podłączonego do auta w trakcie pracy i jak na złość nie wyszło żadne wypadanie zapłonu a przy szarpnieciu to jest wrazenie wypadania,nowy filtr paliwa,nawet kupiłem nowa cewke i po koleji podmieniałem bo myslałem że iskra czasami gdzies ucieka na którejs cewce ale lipa.jedno co zauwazyłem że jak jest goraco przez lato i sprezarka klimy porzadnie pracuje patrz.obciąża silnik to silnik chodzi jak lala.gdy tylko wyłącze klime zaraz drzy..zadych błędów w vcds-ie nie ma.zastanawiaja mnie 2 sprawy..czy możliwe jest że np sparciałe gumy na sankach lub inne gumowe elementy mogły by jakies drgania przenosic.a drugie to ..ostatnio od zaprzyjaznionego mechanika usłyszałem pewną tylko rade bo nie jest to pewne ażeby spróbować wsadzić cewki z 2.0 TFSI bo ponoc pasują a tam jest mocniejsza iskra.i możliwe że w naszych silnikach ta iskra może gdzieś ucieka lub jest słabsza i przez to takie wariacje silnika a żadnych usterek