Motor

bo wiesz Łukaszu w B6 to calkiem inna technologia nie to co u Wicia Hehe Technologia .. ale słowo.

No jeżeli tam był wymieniany olej kiedykolwiek to OK:) a jak pierwszy raz to zabieg niebezpieczny.

Najlepiej zaraz po spociku Po spocie to ja będe ubabrany bo Angee juz ma robote dla mnie.

Witamy

Zima jak Zima ale Kąt wtrysku i świeczki Ci powiedzą jaka to będzie

AUTODATA podaje do Twojego wozu 63 Ah. Uważam ,że dobry zakup.

Jak masz Inny problem załóż wątek wg. schematu a jak podobny podłącz sie pod temat.

Te mięsiwo trzeba cały tydzień na grillu piec, żeby dało sie ugryść..no chyba,że lecisz to mięsnego gdzieś w szczerym polu co podają towar w pianie i kiślu tam to już jestes wyręczony w połowie

Witamy. wrzucaj liny doradzimy.

Ale tam są paździochy :D i jeszcze nic nie zaliczycie Słabo gadałeś :> Paździochy niektóre -polecane- info na PW

To się skład silny robi

Motor :bicz3: nie licz na to TAAK?? to przechlam tego LEDA Twojego

Ale w soboty jest większy Angee super nareszcie zobacze jak tańczysz

Ale reklame zrobiłeś Flayer :> Bez lina trzeba było walnąć w poście te różową witrynkę OK. Mam nadzieje,że masz po tężne argumenty

Wit nie bierzemy drzewa do lasu

Spokój dziewczyny.

Po naprawie samochodu Kasiu

taaa...a na koniec sprawdzasz czy wszystko dziala Jak wiesz sprawdzam 2 razy czy działa wszystko

W Sofjii też czasem pracuje, jakis przegląd techniczny tancerki, wymiana rurki do tańczenia, polerka zderzaków....jest tam dużo czynności serwisowych do zrobienia

Dawaj lecimy do Sofji

Ledowcy posłuchajta- Audi ma żarówki 37mm szerokości ale nikt takich nie robi są tylko 36 mm dostępne. Krzyniek masz takie lampki jak ja i Lukas więc 1mm odczuliście ,a w starszych wozach to i 31mm by zabanglało.Inny uchwyt przewodzący jest.

Wg.mnie do Turbo Diesla(duży moment obrotowy) bardziej pasują długie przełożenia gdyż komfort jazdy jest dużo lepszy niż częste machanie biegami. Patrząc na wszytskie przełożenia w AVF 1,9 TDI PD którym jeździłem to każde jest krótsze niż w mojej 5 biegowej przekładni oprócz 6 biegu , którego nie mam a jest niewiele dłuższy niż mój piąty. Napewno w silnikach 2,5 2,7 3,0 TDI z 6 biegowymi skrzyniami manulanymi przełożenia są dłuższe niż w 1.9 TDI PD ale tej skrzyni się raczej nie zamontuje do R4. 6 biegowa skrzynia 1,9 TDI jest napewno lepsza ale uważam ,że nie warto (zachodu) by zmieniać w VP Zgadadzam się z tym co napisał adadur

Sprawdziłem podczas jazdy jaka jest różnica w prędkościach obrotowych silnika przy 100km/h miedzy AVG 5 biegów i AVF 6biegów: [AVG 5b]-4 bieg-100km/h-ok.2700obr. -5 bieg-100km/h-ok.2100obr. [AVF 6b]-5 bieg-100km/h-ok.2500obr. -6 bieg-100km/h-ok.2000obr. Wg. mnie nie warto zmieniać skrzyni w tym przypadku co opisałem[moze są skrzynie 6-biegowe do B5 są o dłuższych przełożeniach z silników 2,5 TDI bądź ATJ] Ten 6 bieg nie jest takim nadbiegiem jak sie spodziewałem, liczyłem na maximum 1800obr. przy 100km/h na tym 6 b. Zróbcie testy jak waszym przypadku szczególnie Ci co maja 6 biegów.

Czyli jako stały bywalec klubów GoGo, do której grupy byś się zaliczył Wiciu? Wit to GRUPA TRZYMAJĄCA WŁADZĘ...za zderzaki