Skocz do zawartości

burus2

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    287

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez burus2

  1. burus2
    zaraz mnie pojadą ale ja nie wleje nic innego niż orlen atfiid czy coś takiego za 16zł na stacji benzynowej. U mnie było wszystko ok ale wymieniłem na polecany na forum febi i takie cyrki jak u ciebie po 13000km płun nie był zielony a brązowy, po zalaniu orlenowskiego polecili mi w warsztacie wruciło do normy, ale ten objaw oznacza że pompa sie kończy
  2. burus2
    zdejmij lampe to tylko 2 śrubki i będziesz wszystko widział, zgrabne palce i wchodzi bezproblemu
  3. burus2
    jest jeszcze oś takiego jak szpilki pływające ponoć do 2mm dają rade ale nigdy z czymś takim nie miałem styczności może ktoś sie wypowie
  4. burus2
    ja mam 225/45/17 na feldze 9cali i jeżdze przód 2.4 tył 2.3 a nawet 2.5 tył 2.4 a na wulkanizacji przy zakładaniu nabili mi 2.7 ale to dlamnie za dużo
  5. burus2
    ja miałem co prawda nie w audi ale żeby wpasować kierunek trza było go szlifować żeby ładnie dolegał do ale ze sprawdzeniem żarówki dobrze prawią
  6. burus2

    [B5 AAH] Kontrolki ABS

    burus2 odpowiedział(a) na Krac temat w Audi A4 B5

    miałem to samo kabel przy czujniku u mnie prawy tył nie łączył i po usztywnieniu taśmą izolacyjną ok musisz podpiąć vaga i zobaczysz który ci nawala i co z nim niehalo
  7. burus2
    ja też sobie dobije posta i napisze 96rok i 260tyś a pewnie ze stówke cofki było a ostatnie 50tyś na turbie awx,216 , wirusie i jakoś sie jeszcze toczy
  8. burus2
    postaram sie być jak wydobrzeje bo choróbsko sie mnie czepiło
  9. burus2
    spawarka nakretka i działać podczas spawania od temperatury puszcza rdza i łatwiej sie odkręca
  10. burus2
    odrdzewiacz troche cierpliwości i pierścienie da rade przełożyć
  11. burus2
    tak jak w temacie wiem że od awx jest ciut większa ale auto łapie notlaufy a gonie do 4tyś i nie ma mowy o psj. moim zdaniem z gruszką coś nie tak. mam starą turbawke od afn i sie zastanawiam czy gruszka będzie pasować do turba awx i da rade nim sterować, może ktoś przerabiał i sie wypowie
  12. burus2
    dogass wiesz może jaki jest wymiar od błotnika do ziemi na maxymalnie podniesionym gwincie u ciebie
  13. burus2
    jak zmieniłem na najtańsze klocki za 80zł tak miałem dopiero jak wymieniłem na boscha to przestało piszczeć ale miesiąc sie męczyłem
  14. burus2

    [ALL B5] Drzwi tylne

    burus2 odpowiedział(a) na kamulator temat w Audi A4 B5

    podejdzie wszystko to samo
  15. burus2

    [B5 AFN] QAP start

    burus2 odpowiedział(a) na a4bydgoszcz temat w Audi

    zrobiłem na tym prawie 40 tysięcy km przez 1.5 roku a więc dużo jak na cene zakupu, już są do wymiany i znowu je wezme bo za tą kase dają rade
  16. burus2

    [B5 1Z] Siatka grodziowa

    burus2 odpowiedział(a) na kiwi123456789 temat w Audi

    na 100% inne mocowania na tylne kanapie
  17. burus2
    kolego pompa pada bo po rozgrzaniu płynu nie trzyma ciśnienia i buczy mi polecili orlenowski atfiid na agonalny stan pompy i pomogło na niecałe dwa miechy, i tak musiałem wymienić pompe
  18. burus2
    przecież pisze że sprawdzone
  19. burus2
    wybrzuszenie a wyząbkowanie jest różnica wyząbkowana opona nie traci na trakcji można ją normalnie używać tylko muze trza dać głośniej, są warsztaty co na maszynie ścierają troche bierznika i nie szumi ale mm już mniej, ząbkuje najczęsciej oś wleczona był artykuł na forum na ten temat wyząbkowane załóż na przednią oś i jeżdzij
  20. burus2
    od czsów eskorta woże normalny zapas, te spreje są do d..y ale to tylko moje zdanie, dziura w oponie powinna być na dole ja niemogłem zlokalizować dziury wprysnołem to badziewie holts czy coś i pianka zleciała w dół a ciśnienie uciekło przez dziure górą, dwie godziny czekałem aż kumpel sie zbierze i przywiezie zapas ze swojego dobrze że tylko 45km od domu a nie gdzieś dalej i od tej pory nierozstaje sie z pełnowymiarowym zapasem
  21. burus2
    sprawdz tuleje metalowo gumowe tylnej belki jak mi sie wybiły auto mi pływało
  22. burus2
    czytałem coś o łączniku gumowym w ścianie grodziowej że w b6 jest zamiękka guma i właśnie tak sie robi ,chłopaki wstawiali coś tam i było lepiej[br]Dopisany: 20 Maj 2011, 16:50_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=47779.msg517728#msg517728
  23. burus2
    może ktoś wcześniej sprężyny z avanta na tył wrzucił i wyżej stoi
  24. burus2
    na moje oko pompa siada na zimnym płynie ok jak sie rozgrzeje robi sie rzadszy i stąd te problemy miałem tak na febim i przez to pompa siadła,ja wymieniłem na płyn orlen atfiid i pomogło na jakiś czas z półtorej miesiąca jazdy bez wycia i zanikającej wspomy ale póżniej to samo i czekała mnie wymiana pompy
  25. burus2
    ty tak niezawstydzaj naszego prezesa bo wpisy wcześniejsze pousówał :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...