dziadek

ale tu nie chodzi o tuleje wahaczy tylko gumy trzymające spreżynę :gwizdanie:

U Tom77 jest dostępna górna guma - "łozysko" już nie pamiętam czy to był lem czy sachs. zagadaj do niego, ale tego raczej się nie wymienia bo to się bardzo słabo zużywa, nawet on tak mówił że chyba nigdy tego nie sprzedał

No cenią się skurczybyki i to praktycznie za nic - niezłą kasę tam trzepią na tych handlarzach

czasem się zdażają ,ja miałem przed wirusem 150,8KM AVF-a Dobra Bartek nie chwal sie ze miałes ARL zamiast AVF no dobra przyznam się że to 2,5 TDI a chodzi jak 1,9 bo tłumik przepalony [br]Dopisany: 20 Sierpień 2010, 22:43_________________________________________________Adaś ależ furaka wypucował do sprzedaży czy retusz zdjęć machnąłeś? Jedziesz w niedziele na giełdę do Pruszcza? wjzad 32zł ps: nawet nie wiedziałem że twoj to 1BE ciekawe jak to ma się z twardością do 1BE w B6

jak dla mnie to najlepszym byłoby spotkać się na parkingu Auchan czy Matarnia, tylko godzinę dograć no ale to już bliżej wyjazdu...

po pierwsze zakupy u forumowego kolegi TOM77 - doradzi i zrobi najniższą cenę. Apropos skrzypienia sprawdź gumy na stabilizatorze mi to skrzypiało, a wymieniłem niepotrzebinie wahaczy na 1000zł

wiadomo że każdy robi jak uważa a większość ostatnich wykresów na forum są z hamowni Rogala i takie duże różnice w seriach są na porządku dziennym

jeżeli o mnie mowa to będzie: :bicz3: do momentu aż mi ktoś piwa da i stanie się moim dozgonnym przyjacielem :gwizdanie:

Panowie ori korek spustowy z uszczelką kosztuje z 10zł więc jest sens kombinowania...

SKS (starość kur.a, starość) :gwizdanie: hmmm, no dobra : dziadekblack , Żaneta

Bartek , Żaneta

:mysli: ale o co chodzi pewnie o zlot chodzi :gwizdanie: oblookaj ten temat, miejsca jeszcze są http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=137530.0

Panowie jak tam lecicie na zlocik? Będzie ktoś leciał 7-ką w okolicach Elbląga co by jakieś spotkanko zorganizować i grupą polecieć? My prawdopodobnie pojedziemy: Elbląg->Gdańsk-> Gdynia-> Wejherowo-> Lębork->Słupsk ....

na pewno ruszymy razem może jeszcze ktoś dołączy po drodze trza podpytać no tędy to tylko ci ze wschodu (olsztyn i okolice) będą przejeżdżać bo płd to chyba inna drogą poleci...

Oj będzie mało , będzie. Ja po około tygodniu stwierdziłem że przydałoby się "more" :gwizdanie: Gratki wyniku. :oklaski:

Pany, zlocik się zbliża jakoś razem grupą (ci co jadą) może byśmy ruszyli? Macie jakieś plany?

Jak wiesz co było wcześniej zalane to właśnie to, jak nie wiesz i nie jesteś pewien przebiegu to 10W40 Motul od któregoś z forumowych kolegów a najlepiej to poczytaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7434.30

belka jest w B5 a w b6/b7 przód i tył wahacze

a powiem wam że przy kapciach 235 bardzo rzadko zdarza mi się że koła tracą przyczepność, autko ciągnie jak trzeba, czasem tylko np na 1-ce lub 2-ce w zakręcie przy depnięciu w podłogę lampka mrugnie z dwa razy ale "mielenia" nie zauważam , oponki dają radę choć wiadomo że jak bym chciał to żaden problem spalić gumę...

łącznik stbilizatora lemforder czyli taki jak na pierwszym montażu - 60 zł szt. u TOM77

a co tym razem? zawiodło że stanęło w drodze czy jakaś pierdoła?czasem tak jest że akurat trafiasz na czas wymiany poszczególnych części...

Oj audi chyba cięższe, przynajmniej w/g autocentrum.pl Audi A4 Avant 1,9TDI 131KM manual - 1450kg Audi A4 Avant 1.8T 150KM manual - 1430kg Pasior sedan 1,9TDI 101KM manual - 1380kg ciekawe że Pasior 131KM jest cięższy od 101KM 15kg. Po prostu czujesz niedobór około 50KM no ale po wirusku da rade A z trzeszczeniem i innymi dźwiękami to u mnie zawsze na wyposażeniu w schowku jakiś filc leży na wypadek wystąpienia "Awaryjnej sytuacji" Już się znajomi ze mnie śmieją z tego powodu. Narazie tylko w Audi do tej pory nie znalazł zastosowania :gwizdanie: No ale poczekamy zobaczymy

Na zdjęciu jest guma stabilizatora. Koszt kpl firmy SWAG do B6 to 16zł więc nawet jeżeli to nie to to płaczu nie będzie :gwizdanie:

a może opony wyząbkowane i też będzie huczeć sorry nie zauważyłem że zmieniałeś opony.