RALF76

czyli każdy będzie pasował? taki może być j/n? tylko nie wiem czy te cięgna bedą posować i czy mogę przełożyć ze swojego? allegro.pl ALLEGRO.PL

w b6 z 2004 właśnie padł v158, widzę że powinien być 8E1820511G - pytanie czy on został zastąpiony 8E1820511??? czyli bez literki i taki mogę kupić? NIe znajduję takiego w ogłoszeniach z literką G ....

daj znać jaki efekt

dużo tego oleju?

sprawdź bo duża ilość oleju musi się gdzieś pojawiać

dosyć często, u mnie 500-600km, sprawdź poziom zapełnienia dpf

może ktoś przegrzał silnik wcześniej, przy tym przebiegu nie powinno być takich problemów, co ile km wypala się dpf?

turbo, dolot? suche?

z tego co widziałem na FB to wadliwa chłodniczka przepuszcza płyn chłodniczy i to on zawala egr a nie adblue które nie ma prawa tam się znaleźć...

jak to się dzieje że adblue dostaje się do egr skoro adblue wstrzykiwane jest między dpf a katalizatorem?

masz adblue i przez to zatkał Ci się egr?

masz jakieś źródło tej informacji?

po wyłączeniu A/C też kręci wentylator?

nie bardzo rozumiem czemu łączysz adblue ze znikającym płynem raczej te dwie rzeczy nie mają nic wspólnego ze sobą, jeśli znika płyn to albo jest gdzieś dziura w obiegu lub pęknięta głowica/uszczelka pod głowicą.. zrób porządną diagnozę po będziesz zaraz szukał drugiego silnika.. poziom oleju w normie? ps. uzupełnij profil o dane auta

jest a4 b9 na dole listy, w kraju będzie taniej ale sprawdź po VIN graty

najlepiej po VINie w sklepie trzeba sprawdzić jakie sprzęgło+dwumas pasuje, będzie pewnie 3-4k plus robota uzupełnij profil, skrzynia biegów, model kod silnika itd...

dwumas...

jedna osoba w kanał a druga kręci i trzeba sprawdzić skąd dźwięk dochodzi, może magiel...

jeśli zgrzyta być może synchronizator, bez rozbierania skrzyni nie obejdzie się.. zanim rozbierzesz popatrz na wybierak i cięgna przy skrzyni czy luzów nie ma

zgrzyta czy jaki jest objaw?

przed remontem w dolocie było mokro? jak jest teraz? za dużo znika oleju żeby nie było widać.. są jakieś błędy?

na jakim oleju jeździsz?

może mu coś wypadło... wyślij sms jak nie odpowiada

dodatkowo napisał co masz zrobić... "Wskaźnik poziomu oleju dostępny po około 2 minutach / silnik musi mieć temperaturę roboczą i wyłączony " Zmień sobie język na polski lub angielski

jak wykasował błędy to nikt nic nie wymyśli, pojeździć sprawdzić błędy i wrzucić tutaj, jeśli sterownik siada to raczej wymiana, trudno powiedzieć jak nie mamy numeru błędu