Skocz do zawartości

RALF76

Pasjonat
  • Postów

    1510
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez RALF76

  1. RALF76

    Koszty serwisu.

    Jaka była cena w ASO na 30k przebiegu?
  2. jest u Was adblue? u mnie jest...
  3. mój jest po aktualizacji i ma czystą rurę
  4. nie musi być czujników w kołach, audi wykorzystuje także czujniki z ABS i ESP
  5. RALF76

    Pirelli made in Romania

    Czy jeździ ktoś na takich oponach? Pirelli produkowane w Rumuni są dobrej jakości? Miałem kiedyś goodyear niemiecki i chiński. Różnica była kolosalna, chińczyk się rozleciał dużo wcześniej niż niemiecka.
  6. nie ma żadnych błędów związanych z dpf?
  7. czyli jeszcze dobre napięcie ale już ciut niżej wymaga doładowania, czy coś robiłeś w samochodzie? od jakiego czasu problem ze start/stop? jakieś błędy w silniku, w zasadzie wszystko może mieć znaczenie.
  8. jeśli mierzyłeś po dłuższym postoju to aku jest OK - a jak po nocy?
  9. jeśli masz opcję to w MMI można lub VCDSem albo zmierz napięcie pod maską (plus i minus)
  10. dobrze zweryfikować dysze wtrysku oleju mogą nie trzymać ciśnienia i panewki w module wałków wyrównoważających oraz hydro-popychacze
  11. jaki % naładowania akumulatora?
  12. aku ok?
  13. jakie są błędy? S/S podłączony jest do wielu czujników
  14. fabrycznie powinno to być włączone więc dziwne że ktoś wyłączył lub coś jest nie tak może czujnik położenia?
  15. po co taki zabieg?
  16. może to być łożysko w skrzyni - szukaj na forum jest opisane dokładnie razem z rozwiązaniem
  17. są liqui moly do układów cr
  18. zadzwoń z innego numeru
  19. Doprecyzuj tą "cewkę" - może ten co robił podpowie co to za ustrojstwo nerwy szarpie
  20. RALF76

    Błąd P164D00

    jaka przyczyna?
  21. jeśli ciśnienie dobre (nie wiem ile powinno być min) to zostają czujniki
  22. Podejrzewałem że pewnie coś z wtryskiwaczem lub czujnikiem... dobrze że opanowane
  23. poradziłeś sobie? co było?
  24. to napisz co się stało, co zrobione będzie to wskazówką dla innych...
  25. RALF76

    Wolne obroty

    przy wypalaniu dpf wolne obroty będą około 1000 N i P wolne obroty około 900 pierwsze zdjęcie D1 lub S1 wolne obroty ciut ponad 800 jak na drugim zdjęciu... Masz wszystko OK...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...