RALF76

Witam Wymieniam kocki hamulcowe z przodu i chciałbym kupić a każdy pyta o system hamulcowy który można znaleźć niby na pompie hamulcowej. Podobno ma być ATE lub LUCAS. U mnie znalazłem napis TRW czyżby to był LUCAS czy się nie dopatrzyłem? Pozdrawiam Rafał

Skoro piszesz ze po wymianie pompy tak się dzieje to 1 sprawa jaka przychodzi do głowy to nie odpowietrzony układ, czy aby na pewno się odpowietrzył? Pozdrawiam

Gdyby się trafił jakiś powyżej 100 tys daj znać i napisz jak się sprawują

Może masz już zdarte klocki, piszesz że masz 50 tys może już pora zmienić? Pozdrawiam

Sądząc po mobile.de :> to tam takich nie brakuje, pytanie czy w Polsce ktoś jeździ i może sie wypowiedzieć na temat tych silników.

Bardziej interesują mnie 2.0 CR

Witam Panowie czy są na forum użytkownicy CR i przejechali już 150-200 tys? Prośba o opinie jak sprawują się te silniki. Czy są już bardziej dopracowane niż poprzedniej generacji? Pozdrawiam

Poczytajcie poniższy temat dotyczy pukania w zbiorniku paliwa http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=123122.0 Pozdrawiam

ja mam podobnie ale czytałem na forum że tak paliwo puka w zbiorniku i chyba to tak będzie (buja sie) pozdr

potwierdzam, odkrecilem schowek i wszystko, wyjalem gumowa zawleczke, potem wpuscilem cala rurke w srodkowa kratke i wężyk od ustrojstwa do odgrzybiania zobaczyłem przez otwor od zawleczki. A wiec spokojnie mozna nie rozkrecac schowka Witam Próbowałem włożyć ten wężyk w kratkę środkową (nawiew centralny) wchodzi z 10-15 cm, czy to wystarczy czy głębiej trzeba? Pozdr

I jak pojawił się smród???? Pozdr

Wydaje mi się że to nie tylko objaw 2.0 ale każdego PD w tym 1.9 Pozdrawiam

Dziękuje za odpowiedź - temat zamykamy. Pozdrawiam

Wymieniłem filtr paliwa i nie zalałem go paliwem (teraz żałuje), 5 razy kręciłem ale odpalił. Jest wszystko ok, proszę jednak o odpowiedź czy w ten sposób mogą się uszkodzić pompowtryskiwacze czy raczej nie powinno być kłopotów w przyszłości? Z góry dzięki za informację gdyż trochę nie daje mi to spokoju, że mogłem zaszkodzić swojemu silniczkowi Pozdrawiam

Panowie, nasuwa mi się jeszcze pytanie a czy możliwe że ja słysze tzw szum turbiny???turbo ładuje mocno i stąd też dodatkowo pojawia powyż 3000obr/min) ten szum???? Pozdr

W moim jest to samo czyli chyba paliwo w baku tak chlupie/puka

U mnie idzie pięknie - moc jest ok natomiast powyżej tych 3000 tys jakby dodatkowo słyszę bardziej gwizd (taki dźwięk łożysk jak się toczą z dużą prędkością coś takiego)- oczywiście podjadę do jakiegoś mechanika może to normalne. Oczywiście jak radio cicho gra to tego nie słyszę - wyłączę to mam wrażenie że coś słychać głośniej dodatkowo powyżej 3k obrotów, nie jest to uciążliwe ale minimalnie słychać - pozdr

Witam Mam pytanie czy słyszycie w swoich AVFach głośniejszą prace turbiny powyżej 3000 obr/min??? tzn w środku do 3000 obr/min nic nie słyszę natomiast powyżej jakby coś świszczało głośniej z prawej strony (jak się siedzi za kółkiem) i pasuje mi ten dźwięk na turbinę. Czy macie takie zjawisko u siebie? Pozdrawiam

Przez minutę widać było białe tło i szare napisy i takie jakby zakłócenia (poziome paski) potem zaczął wyświetlać kolorowo. Postaram się zrobić fotkę jak się powtórzy. Pozdr[br]Dopisany: 16 Maj 2010, 18:56_________________________________________________ Załączam fotkę z problemem - jak widać na biało wyświetla, po dotknięciu z lewej strony na dole wyświetlacza problem znika, co się dzieje??? Pozdrawiam[br]Dopisany: 17 Maj 2010, 14:25_________________________________________________Zauważyłem, że jak pukne w wyświetlacz też dobrze zaczyna wyświetlać - nie wiem co się dzieje. Pzodr

Witam Od niedawna używam navi rnse (oryginał), i dzisiaj zauważyłem że po 2 godzinach stania na dworzu w deszczu (wilgoci) po włączeniu radia wyświetlacz przez minutę świecił na biało a nie kolorowo jak zwykle. Czy spotkał się ktoś z czymś takim i jaki może być powód? Czyżby warunki atmosferyczne? nie chce myśleć co będzie w zime? Z góry dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam

Dziękuje za podpowiedź - sprawdze dokładniej pod kątem tego opisu. Pozdrawiam

Witam Przepraszam z góry ale może wątek jest banalny aczkolwiek chciałem wymienić baterie w jednym kluczyku i po otwarciu trochę się zdziwiłem gdyż widzę coś na wzór małej baterii jak w telefonie komórkowym. Czy to jest taka bateria czy trzeba coś dodatkowo rozebrać/otworzyć i tam są jakieś mini "paluszki". Z góry dziękuje za pomoc i podpowiedź. Przeszukałem forum ale wszędzie jest info na temat AAAA mini a ja u siebie nie widzę takich baterii Pozdrawiam

Witam Wszystkich - jestem zwolennikiem marki i cieszę się że mogę należeć do forum A4 :>