sokolnh

czesc

a szczelnosc jak ? a wtryski jak ? napisz na spocikach

czesc

czesc

wydaje sie ok, moze lekko przepływka nie domaga w górnych partiach obrotów moze byc tak, że teraz jak jest ciepło na zewnątrz to gorzej jezdzi no albo przyzwyczaiłeś sie do mocy

pod wyściółką bagażnika, bliżej foteli pasażerów[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 22:17 _________________________________________________ na vagu to mozna zmienić tj. dostosować połozenie wskazówki do stanu faktycznego paliwa

na samego Fmica, spokojnie starczy

obawiam sie że od AGRa nie bedzie pasować, inna wtyczka chyba jest

nie pozwól też zeby w warsztacie dokręcali Ci koła do końca pneumatem

moze zaxa (sachs-a) ?

czesc

czesc

czesc

czesc

LMM (Luftmassenmesser) to własnie przepływka jak czyściłeś to spróbuj podmienić od kogos, podjedz na spota czy popros jakiegos znajomego co ma tdi

ochkarol81, Dave88 jeśli możecie zróbcie logi dynamiczne

mozna by sie doczepić o kąt wtrysk, ale w sumie moze zostac zresztą logi do powtórki

tak bedzie najlepiej, jak już zmieniac to na cos lepszego

poszukaj tez nieszczelności i przepływke przeczyść/ podmień bo fakt faktem, że jej wskazania są zalezne od turbiny to jak turbo osiaga juz zadane wartości to i tak LMM źle mierzy

teraz w tych upałach temp w dolocie miałem 54 stopnie, także FMIC by sie przydał

wymieniał ktoś moze ostatnio całe zawieszenie w b5 ?

http://www.dynosoft.pl/

aligator -> katowice

ze wszystkimi nowszymi autami niestety tak jest

też nie