sokolnh

spokojnie wyjedziesz

właśnie aż tak dużej rzeźby nie ma co ciekawe, ale fakt podłogę trzeba przespawać napędy i zawias to nie problem, a teraz to kosztuje grosze tylko szkoda jej ciąć 1.8T nie pasuje, nie dlatego że turbo bo w tych budach było turbo, a dlatego że silnik nie z tej epoki a to auto chciałbym że było klasykiem na tyle na ile to możliwe, więc jakiś wolnyssak bardziej mi podchodzi szału nie musi robić, to nie quattro jakieś 150 KM pozwoli rozpędzić się do 100 w jakieś 8 sek, a to wystarczy na razie i tak będzie 1.8 DZ na gaźniku

widziałem, macałem jest git 2.2T ładuj

przerobić na Q zawsze można już chłopaki z Krakowa właśnie przerobili taką oskę na Q jakiś mocniejszy silnik tam pewnie trafi myśle nad 1.8T ale on znowu nie bardzo pasuje bo charakteru samochodu lepiej jakiś KR/PL, bądź ABF ale one też już dużo kosztują zobaczymy, na razie jest rozebrana i poprawiana przeczytaj wątek od początku

Dodałeś klakson ze swojej Daj no mnie Kamilu jakieś ładniesze zdjęcia kiery on board przemalowałem na czarno wyśle Ci jak będę miał wnętrze złożone

ta jest fajna ale chłopa pokobziło z ceną za swoją dałem 14x mniej, a stan blacharski jest pewnie podobny trochę podrobię i będzie to samo

przerobić zawsze można to jest kozak, ale do takiego to już z workiem pieniędzy

quattrówa się składa a ja kupiłem sobie jeszcze coupetę :-) 82r. , blacharka rewelacja, parę pierdólek trzeba poprawić, parę części dokupić tak wygląda ( felgi vt )

do takiego paska, też kombiaka, tylko że B2 wsadzili 4.2 V8 z S8-ki 340 KM [br]Dopisany: 25 Grudzień 2010, 14:01_________________________________________________felgi vt

witam Wesołych Świąt

no Co Ty !!!!!! jaka ładna

kupiłem

trzeba wiedzieć gdzie przed rondem z autostrady skręcić i ominąć wszystkie korki

mocno średnie a pewnie kasa za wydech okropna

na czasie B7 FORFITERS albo B7 WTF ?!

siema

dam Wam pomysła

za niedługo w Krakowie będzie kilka mocnych starszych audic

ja i nie widzę w tym nic nienormalnego Pablo, ale po co Ty się tłumaczysz ? normalna rzecz, to jest mechanika, i każdy materiał, element na swoją wytrzymałość

jezeli jest turbo to pomoze ale nie na długo wiec czyszczenie i tak cie czeka, co do gruszki to nie pomoze trzeba wymienic. tak czy siak jakies 300zł musisz liczyc. wiem bo własnie jutro tez bede to robił. zrobisz jakieś foto-story na tzw "pi razy oko" w wersji dla laika chociaż żeby mieć pogląd na elementy czas i koszty - trzymam kciuki za udaną robotę jest już dawno na forum, poszukaj

jechał już ktoś może tą obwodnicą Jaworzna żeby ominąć bramki na A4 ?