cocoo24

dobry, nic nie puka

kolego jaki 1000zł wczoraj sprzedałem silnik za 550 adr, mam głowice z popychaczami jeszcze i sprzedam za 200,

nie wiem dlaczego, skoro wszytsko opuszczone na max ale wydaje mi sie że za wysoko coś sie siedzi w moim aucie, nawet w kumpla pasku jest nizej, czy może miec na to wpływ rodzaj foteli??? w każdej audi jaką miałem głowa była mniej więcej na równo z dołem szyby a w mojej siedze jak w matizie i nie wiem dlaczego

tak to tylko informacja

wszytskie nie oryginalne zderzaki szpeca auto i nie wiem po co to zakładać, na tym zakończyłem swoją WYPOWIEDŹ

najwiecej prądu wpierdala klimatronic, a co stacyjki to podłacz tak zebyś mógł włączyć bez kluczyków, wystarczy połącyzć odpowiednie kabelki, gdzies są schematy

ja śmigam na -30 eibach opona 235/45/17 i jest w sam raz, ale następne kombi tylko quattro bo srednio mi sie tym wbija w zakręty, za lekki tył, tylko quattro :gwizdanie:

a o tym co myślicie http://www.allegro.pl/item997430796_interfejs_opel_97_2004_bmw_87_2004_vag_92_2004.html

jakas tani sposób obejścia tego???? co polecasz, jakies przejście i program do opla???

szukam kabla do vectry 97 i wydaje mi sie ze jest taki sam jak od a4 b5. Potrzebował bym tylko program diagnostyczny opla "opel tech 2" ma ktoś może

Sprawdzone, sprężyny są całe... Miałem podobnie aczkolwiek w UNO - dzwoniły klocki hamulcowe wypadła blaszka która odpychała klocek od tarczy i cały czas się obijał o tarczę audi a4 nie ma blaszek

od 3-5 cisza ale chyba pod koniec 1 to sie zaczyna na 2 jest kulminacja

na skręconych kołach ani lewy ani prawy nie hałasuje, ale przy energiczniejszym ruszaniu na 2 biegu coś trajkocze i to na wyprostowanych kołach, jakies sugestie?

u mnie też jest coś takigo, zmieniłem przegub, a najwiecej hałasuje na 2 biegu z prawej strony, nie wiem co to moze byc

haha fajny pomysł, pozdro

kupiłem tylko smar grafitowy i imbus 14 (26zł), zmieniłem prawy przegub od adr 1.8 i jest wsztystko ok, tylko pytanie, dokręciłem na hama tą śrube od piasty, i nie wiem czy to możliwe, ale wydaje mi sie że auto delikatnie coś trzyma

mam uzywane przeguby, czy ryzykować i zakładać czy nowy kupić?

jakie halogeny w ten zderzak, ma ktoś może nr albo poda mi przykładowe z allegro

jeździłem na kumho ale używkach i nie było rewelacji, twarda opona, do toyo też nie jestem przekonany. Moim zdaniem każda opona jest ok byle była nowa

jak to nie ma http://www.allegro.pl/listing/search.php?string=czujnik+cisnienia+audi&from_showcat=1&category=0

na vag-u wszytsko ok. jak sie to zapali, wystarczy że zgaszę auto i znów jest ok

u mnie jak dobrze zapodam i trzymamm powiedzmy 160 to sie zapala abs i wykrzyknik, czasami też sie zapali KM/H i mała dwójka co to jest?>

wyczyść wszytskie doloty z oleju, i czujniki z nich wychodzące, sprawdź wszytskie obejmy miałe to samo, dzisiaj na a2 moja świnia dała 205 km/h chodziło mi o 200 więc jest si +5

wyczyściłem cały dolot powietrza z oleju, przeczysciłem wszytskie czujniki, zmieniłem jedną obejme która słabo ściskała i auto nie do poznania, na vagu wszytsko ok, wszytskiemu winna była ta obejma od strony interkulera

podłącze sie pod temat, mam parktronik, poprzedni własniciel nie zdążył założyć i biore się za to ja, mam wyprowadzoną jedną kostke, nie wiem co dalej, nie widze zadnego modułu, proszę o pomoc od czego zacząć, ponożej foto