rozumiem, że..... jak mam pod lampą miejsce na przetwornicę to mogę wyjąć soczewki i włożyć tam bixy??
ponoć są one o wiele większe? czy się zmieszczą?
i spokojnie mogę przejśc od razu do wariantu bix??
prawa autorskie.....ZAIKS, ACTA
NAJPIERW trzeba uregulować tantiemy żeby nadawać....
a co do oglądania...to jak na razie cofanie się w przeszłość... jakość tych wszystkich kanałów nie powala...
w dobie coraz większych telewizorów oglądanie rozdzielczości VGA to porażka,
szybki internet z kolei kosztuje...
polecam poprzednie wątki....poprzednie lata mówią za siebie....
http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?54916-ALL-Kiedy-zmieniacie-na-letnie-opony/page10&highlight=zmiana+opon
w stosunku do warunków pogodowych...... zapewne tak
ale wtedy jeszcze tego nie doceniłem.
wydaje mi się że opony mogły by mnie uratować, czy tak by było... nie wiem ale nie mam zamiaru ponownie próbować.
dlatego od tego momentu nie szkoda mi zimówek....
ciekawe co powiesz (oby) po lekkiej stłuczce......
ja zmieniłem kiedyś w sceniku dokładnie 19go marca....założyłem nowe alusy i........20go mialem auto skasowane....wpadłem w poślizg o 19.00 przy temp. powietrza 7 st. a że to było z górki i na drodze expresowej to niestety prędkośc też była wieksza, 120 km/h.... dachowanie....i koniec żywota i auta i nowiutkich felg.....ech....
teraz wiem, że wolę kupić nowe gumy niż chodzić piechotą....
z obserwacji pogody uważam że optymalna data do zmiany to przełom kwietnia maja....
pamiętajcie że istnieje coś takiego jak energia zderzenia....
producenci specjalnie wymyślają takie rozwiązania aby cała siła uderzenia poszła w nadwozie....aby człowiek jak najmniej ucierpiał
dlatego samochody tak się odkształcają...wiem wiem, nikt nie chce ponosić kosztów napraw....ale życie/zdrowie jest najważniejsze
jasne, że z poziomu użytkownika lepiej mniej uszkodzeń....tylko kto nam da gwarancję że nowy zderzak warty 100€ jest tańszy niż MOJE ŻYCIE...
Etka nic nie mówi o podświetleniu czy chromie...
ale pamiętam z poprzednich postów, że w serwisie cena za kubek czy wizytownik w wersji z i bez podświetlania jest taka sama
@sysek27 masz przecież pod zdjęciem numery....8E2 to numer z angola...
pomyśl o ujemnym bilansie prądu....brak pełnego podładowania akumulatora...
do tego grzałka musiała by działać kiedy temperatura oleju jest poniżej powiedzmy -10...-5 stopni... a takie warunki występują kiedy auto STOI (w garażu czy na ulicy)....taka grzałka bierze nie mało prądu, zobaczcie chociażby grzałki do układu chłodzenia...
do tego MUSI BYĆ układ wyłączający po osiągnięciu określonej temperatury
GRA NIE WARTA świeczki...taniej wyjdzie wynająć ogrzewany garaż
uważam że jest wszytko prawidłowo....szyby mają funkcję bezpieczeństwa z powrotnym opuszczeniem aby przypadkowo nie złapać głowy dziecka czy rączki.
innymi słowy... jak nie będziesz obserwował domykania szyby a coś stanie na jej drodze to szyba sie opuści i zostawisz samochód otwarty .....zapraszając złodzieja
100letnia babcia w B6
cały artykuł tutaj...
http://moto.gadu-gadu.pl/5707506439356855147/ma-niemal-100-lat-i-jezdzi-bez-wypadku-i-mandatu?p=f464ed4d0b8a7bb793e1a1cf11ed265e_0#galleryf464ed4d0b8a7bb793e1a1cf11ed265e
panowie padło mi również koło zamachowe w moim BFC.
mam okazję kupić razem ze sprzegłem tanio, z silnika BDG...
WEDŁUG ETKI, jeśli dobrze widziałem są to takie same sprzegła... czy ktoś może potwierdzić?
będę wdzięczny....
CD dwuwarstwowa??? pierwsze słyszę... chyba masz na myśli płyty SACD ale one służą do czego innego
poza tym wszystkie mapy DX mieszczą się na zwykłej CD, musiałeś cos pomieszać
witam szukam odpowiedzi czy zmieszczę zwykły łańcuch do zawieszenia 1BV przy kołach 225/45-18
zastanawiam się również nad wersją tekstylną...
ma ktoś już doświadczenia, bo od ostatniego postu minął rok a o tekstylnych dalej mało wiadomości.
przecież używamy częściej w mieście, gdzie mamy duże natężenie ruchu i każdy przejazd ciężarówki wymusza nam oczyszczenie szyby, szczególnie teraz gdy jest taka pogoda. a jeśli tutaj spryskiwacz daje radę, to uważam wymianę za opłacalną...