GreGoriO

w katalogu na stronie depo widziałem także bixy, których nie udało mi się złowić na ebayu, czy komuś sie udało kupić i mógłby sie podzielić opinią. bo ja mam również dylemat czy ori czy zamienniki, bo nie ukrywam chciałbym coś co świeci tak jak w mojej omedze...

GIBRALTAR.... ON 1,03Ł 1.18€ 95 1,00Ł 1.20€ HISZPANIA (costa del sol) ON 1,33€ 95 1,36€

karta 4GB występuje w dwóch typach... jeszcze SD lub już SDHC Wersję SD jest bardzo ciężko kupić, prawie zawsze w ofercie są SDHC. Trzeba na to zwrócić UWAGĘ... SD 4GB powinna być czytana w większości czytników...

SD czy SDHC .... to typ karty. SD tylko do 4GB... SDHC od 4GB SDHC, TO pojemność która nie jest obsługiwana przez większość starszych czytników. sprawdź w instrukcji obsługi jaka karta max może być odczytana. poza tym napisz gdzie ją wkładasz...RNSE czy coś innego....

hej, a ja tę pozycje mam szarą w ETKA,pomimo podania numeru VIN....nie sprawdzę na żywo, bo u mnie temperatura nie schodzi nocą poniżej 9 st... czy jest możliwość sprawdzenia VAGcom-em tak jak tylną szybę??

nie wiem nie znam się... piszę jak mi powiedziano, niestety mnie też czeka wymiana uszczelek, więc nawet gdyby nie trzeba było, to już wolę wyregulować co by później nie okazało się, że muszę jeszcze raz wyciągać pompę...

jestem bardzo zadowolony, chociaż mam do wyboru tylko kilka smaków ... https://www.dolce-gusto.pl/PL/Pages/Home.aspx ale ekspres to KRUPS czyli marka znana. jak na pierwszy zakup uważam zupełnie wystarczający... tak dokładnie...kapsułki wkłada się do ekspresu w deklu jest igła od wody która przebija foliowy korek, wtedy załączasz i kawa się leje do filiżanki. jedyną wadą jaką zauważyłem w tego typu ekspresach to to, że nie możesz dozować wody, musisz pilnować żeby nie przelać..

wykrętak warto mieć pod ręką, przydadzą się nie tylko do tego

zastanów się czy warto dla kilku kaw kupować ekspres ciśnieniowy, kolbowy dobry ekspres kosztuje ale również MUSI mieć gorącą wodę, więc grzanie kilkanaście-kilkadziesiąt minut, bo tyle z reguły trwa pierwsze nagrzanie zbiornika powoduje, że koszt kawy nie umywa się do zysku(smaku)... sam interesowałem się kupnem i studiowałem intensywnie to forum.... http://caffeprego.pl/phpBB3/ zdecydowałem się w końcu na zwykły z marketu choć markowy kawa zawsze świeża chociaż w kapsułkach, grzeje się tylko 30 sek... co nie zmienia faktu, że wciąż marzy mi się taki.... ale do TEGO.... potrzeba dobrego młynka, który kosztuje mnie mniej niż ekspres, no i dobrej kawy...ale ta znowu zależy od upodobań... na szczęście są sklepy w których możemy spokojnie kupić po kilka deko i wypróbować co nam smakuje poczytaj sobie to forum....tam łatwiej będzie ci uzyskać odpowiedź zresztą jak kupisz pierwszy taki ekspres to sam określisz czy ci wystarczy czy chcesz kolbowy pozdrawiam gregor

ja mam u siebie myjkę z gorącą wodą....więc może to nie jest tak że myją zimną.

U MNIE jeszcze więcej...koszt uszczelnienia (komplet) ale bez wyjmowania z auta to około 200euro w promieniu 200 km jest tylko jeden zakład posiadający odpowiedni stół probierczy...SEVILLA...szok

musiałby się ktoś wypowiedzieć, kto ma takie cudo w swoim wózku, albo się zna....niech przybliży zasadę działania.

CHETNIE POCZYTAM.... dzwoniłem właśnie do pompiarza, u nas wymiana kompletu uszczelek 200€ a gdzie robocizna za wyjęcie i włożenie??? szok...

właśnie rozmawiałem kumplem gdy siedzieliśmy w jego A8 2001 czekając jak wczyta się najnowsza mapa ES o dodatkach, które ma jego bryka. zwróciłem uwagę na jedno.... system odzyskiwania ciepła z silnika na postoju gdy jesteśmy np. w restauracji czy kawiarni.... za godzinę wracamy i dalej ciepełko w aucie... rzecz zupełnie nie przydatna u nas na południu Hiszpanii... tak sobie myślę, że całkiem łatwo można by było w wózkach, które nie mają webasto zamontować dodatkową pompkę na małym obiegu plus dodatkowy impuls dla wentylatora w nagrzewnicy.... co wy na to ??

RACZEJ mam PARE w łapach czemu miałbym ściemniać, jak chcesz zapytaj siemiana...zresztą ważne że działa... a co do trzeciej strony.... DOBRZE BY BYŁO by w koncu to przenieść na pierwszą bo istotnie od mnogości pytań i problemów miesza się w głowie... sam czytalem niektóre posty kilkakrotnie... teraz widzę, że nie jest to takie trudne ale wczoraj jeszcze tak nie myślałem... zresztą i tak czeka mnie jeszcze jedno kodowanie bo na wiosnę myślę założyć mufu...w koncu moduł Q do czegoś zobowiązuje w każdym razie dla ciebie i kilku innych userów rówież podziękowania bo bez was ten watek nie byłby tak ciekawy...

sorry ale nie wypisuje bzdur tylko opisuje jak u siebie pokonałem problem przy wydatnej pomocy kolegi SIEMIAN w trakcie rozmowy TELEFONICZNEJ... bo męczyłem się od rana. dopiero wieczorny telefon do polski pomógł skończyć kodowanie... co do odpalenia silnika to oczywiście nie był odpalony chociaż lepiej gdyby był, bo kierownica kręci się wtedy lekko. wcześniej próbowałem to ze 30x,i również na włączonym.... ale moim problemem jak mniemam było to, że miałem koła skręcone przy montażu kierownicy, później nie robiłem podwójnej kalibracji tylko raz przy 08 meansblock... a ABS swiecił mi się tak jak pisałem. zgasł dopiero po kilkuset metrach... i jeśli ta kontrolka nad świecą żarową nie jest ABS..... to nie wiem co mi się świeciło. ZDJĘCIE Z SIECI nie mam zamiaru nikogo wprowadzać w błąd lecz po przeczytaniu 90 stron nigdzie nie zauważyłem opisu że robimy to DWA RAZY... a myślę że warto żeby inni też wiedzieli... i właśnie to u mnie pomogło....a raczej SEMIAN ....za co mu bardzo dziękuję... bo jak widzicie co user/auto to inaczej się zachowują błędy

to i ja się podpiszę.... należę do tej szczęśliwej grupy którym tempomat działa... chociaż straciłem prawie cały dzień na zabawę...a byłem tak blisko zrobiłem parę błędów o których nie wiedziałem ale które dzięki wielkiej pomocy kolegi SIEMIAN zauważyłem.... jak większości z was został mi zegarach wielki kolorowy miszmasz kontrolek i błędy zapisane w pamięci... należy procedurę wykonać w takiej kolejności.... NAJPIERW USTAWIĆ KOŁA PROSTO!!!! to bardzo WAŻNE 1. w ENGINE AKTYWOWAĆ manetkę 2. 16 steering kodujemy odpowiednio kierownicę kanał 81 uczymy VINu 3. 03 (ABS) KASUJEMY najpierw błędy... SILNIK NIE musi pracować. później wchodzimy na LOGIN zgodny z naszym typem silnika i skrzyni biegów wpisujemy wartość SOFTWARE spisaną sprzed wymiany, lub odczytujemy według opisu z forum potem wchodzimy na 08 (means block) kanał 005 i kręcimy kołem kierownicy o jeden obrót w lewo a potem w prawo i PROSTUJEMY KOŁA...DO IT 4. jeszcze raz LOGIN ale tym razem kod 40168, potem 4 basic i kanał 001...KRĘCIMY ZNOWU KIEROWNICĄ TAK SAMO jak poprzednio...prostujemy KOŁA... DO IT... powinna nam zgasnąć od razu KONTROLKA hamulca i ESP... mnie ABS zgasł dopiero po przejechaniu kilkuset metrów POWTÓRZĘ JESZCZE RAZ....CZYNNOŚCI KRĘCENIA KIEROWNICĄ WYKONUJEMY DWA RAZY... inaczej nie procedura się nie uda. zrobiłem jeszcze jeden błąd a mianowicie nie wpiąłem żółtej wtyczki od airbaga (Z TYŁU za kierownicą)więc miałem dodatkową zagwózdkę... teraz tylko wycięcie obudowy pod tempomat i vuala...YA ESTA LISTO!!! SIEMIAN jeszcze RAZ WIELKIE DZIĘKI

ale się dzisiaj spietrałem... po przeczytaniu posta powyżej poleciałem do auta próbować ustawień, a że mam plik z polskim językiem do małej navi więc zachciało mi się zmiany, tyle że nie doczytałem co należy dokładnie zrobić... a raczej czego NIE NALEŻY robić gdy wgrywamy nowe firmware... navi zgasła a ja posr... że uwaliłem... na szczęście mamy internet i juz wszystko jest jak należy, nawi pisze i GADA po polsku. co do tematu... to niestety dalej nie umiem zmienić ustawień, nie działa żadna kombinacja klawiszy.

kierownica... przekozacka

ooo to tak mozna?? sam potrzebuję zmienić wkładki bo mam dwa różne klucze... pilot to chyba nie problem kupić na allegro?? wymazać stary a w to miejsce zakodowac tego z allegro?

wiec tak...udało mi się jak na razie uruchomić tylko zapisywanie trasy... działa świetnie rysuje powtarzalnie drogę, którą jechałem bo akurat miałem do wykonania 3 pętle o długości około 20 km. co do przyśpieszenia nie zdążyłem jeszcze się pobawić bo miałem na pokładzie żonę, więc nie chciałem jej stresować zabawą telefonem i kierowaniem... pierwsze moje wrażenie?? program ciekawy, dosyć dokładny.. warto się pobawić...

właśnie....mam małą navi ale przycisku MENU nie mam...navi załączam z jej własnego przycisku.... zaraz zrobię zdjęcie. znalazlem w sieci... a jeśli chciałbym wymienić ten panel na taki co ma przycisk MENU... da to coś??

ja mam małą navi i jeszcze nie udało mi się wejść do tego MENU... MOŻE jakaś podpowiedź?

ok dzięki, jutro po południu opisze co mi wyszło...

w jaki sposób włączyć menu... dłuższe wciśnięcie RESET powoduje tylko zerowanie wskazań...