Maniusiek28

kolega grubsor chyba pisał że ma coś takiego u siebie

mój VIN WAUZZZ8E63A039799

faktycznie program nieco "zakoksowany" masz no ale cóż padnie turbo będzie nowe może wieksze .......spoko furka , a tym co zazdrośnicy pisza się nie przejmuj

no oki tylko przy tym nr nie jest napisane że on jest na 10 styków , a przy tym po stronie pasażera jest wyraźnie 10 styków i taki podwójny potrzebuję przy tym nr jest literka B , ale poniżej są też literki F,C i który tu będzie właściwy.......moja ostrożność wynika z faktu iż kupiłem juz raz na allegro przyciski i okazało się że nie pasują były chyba od 2003 w górę

piękny silniczek ......jak zdrowy to czipować od razu na jakieś 210km :>

moje autko jak w profilu.....szukam przycisków podnoszenia szyb od strony kierowcy(podwójny) i od strony pasażera , moje przyciski sa starego typu (chyba) na 10 pinów/styków (przynajmniej ten ze strony pasażera)

bene ten Pan też robi.....tylko czy w tej cenie?Oki podpytam

1.8T 150km AVJ tez można robic w tej akcji za 900zł

ładna , napisz jak te 180 kunia zrobiłeś

jaka masz instalacje Lpg?

kilka materiałów dotyczacych denontażu/montażu podsufitki, dzięki uprzejmosci Barta-s myślę że sie przydadzą zainteresowanym

ja mam pod tą odmę Oil Catch Tanka podpiętego i z tego co pamiętam to też sporo syfu z nie wyciągnołem , trójnik miałem czysty ale te dwie metalowe rurki które w nia wchodzą to tragedia była całe zasyfione były

odma to ta metalowa rurka która poprzez czarny plastikowy zaworek wchodzi do gumowego dolotu o ta wydaje mi sie że nie ma ona filtra

nie , nie założyłem ......jednak kupiłem nowe 225/40 18'

ale super foteliki .... ile dałeś?

Powtórzę i tu: wczoraj po uprzednim zakupie u kolegi czaki manetki tempomatu , modułu , manetki FIS'a wszystko zostało złożone do kupy i przekodowane zgodnie z waszymi zaleceniami..............udało się działa i jest super sterowanie FIS'a, tempomat zrobione za pierwszym razem , dotam że nie jestem zbyt biegły w pracy z vagiem , ale zrobiłem to......dla potomnych to nie takie trudne jak myslałem uprzednio....podziękowania dla autora postu i innych którzy do niego cos wnieśli

daj instrukcję proszę bo te linki do ELSY jakoś nie działają

wczoraj po uprzednim zakupie u kolegi czaki manetki tempomatu , modułu , manetki FIS'a wszystko zostało złożone do kupy i przekodowane zgodnie z waszymi zaleceniami..............udało się :> działa i jest super sterowanie FIS'a, tempomat zrobione za pierwszym razem , dotam że nie jestem zbyt biegły w pracy z vagiem , ale zrobiłem to(pewnie niedokładnie ale jest)......dla potomnych to nie takie trudne jak myslałem uprzednio....podziękowania dla autora postu i innych którzy do niego cos wnieśli

będę ci wdzięczny

np.czy podsufitka jest na czymś zamocowana......więcej detali

Witam Noszę się z zamiarem wymiany podsufitki i pozostałych elementów na czarne z wersji s-line, na allegro takie zestawy chodza po około 1000zł (jak ktoś może załatwić taniej chętnie wejdę w kontakt)Temat Deszcza przestudiowałem ale to troche mało http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_wymiana_relingow_black_chrom_fotostory-t44149.0.html Prosze o pomoc.Jak to zdemontować,aby nic nie urawć.Jesli ktoś ma doswiadczenie w tej materii będe wdzięczny za informację.

bez spawarki (migomatu) się chyba nie obejdzie proponuje warsztaty zajmujące się wymianą tłumików

chyba niejeden się zdziwił w pojedynku z tą B5'ką....szacun

bardzo podoba mi się ten głośnik basowy wkomponowany w schowek z boku myślę nad czymś takim u siebie.....tylko jak to zrobić?

czekałem z zakupem dystansów na twoje fotki , teraz juz wiem na co się zdecydować (biore do siebie przód 12mm tył 17mm) , moim zdaniem twoje dystanse są troszkę za duże , nie obciera ci tył przy obciazeniu?..fura super prawie odbicie mojej z wyjątkiem super foteli s-line w skórce których niestety nie posiadam śmiesznie wyglada zawias s-line (tył siedzi niżej niż przód) miałem tak samo i zastosowałem pewien półśrodek mianowicie wsadziłem pomiedzy zwoje sprężyn takie gumy z allegro i dupka poszła 2cm w górę wyglad super , ale jest nieco twardziej z tył.......życze bezawaryjnej eksploatacji