macieek

Popieram. Posiadam takowy od roku i jest

Tez Lać.

Na 95% masz 046 ktore sa drozsze od 855

Dziekuje nienajgorzej. Jesli jest na plycie golfa 5 to nie jest ta sama plyta co w A3 8P ?

A czy plyta podlogowa w passacie B6 jest taka sama jak w audi A4 B6 ? Biorac pod uwage, ze jest taka sama w Audi B6 i B7 to w pasku B6 powina tez taka byc

Daj znac czy pomoglo po zamianie modulow. Bo czuje, że i u mnie moze sie problem powtorzyc.

Kowi87 skoro jestes takim zacieklym przeciwnikiem to czemu masz awatar z las vegas parano? :polew: A wogole to za wlasne sadzone to idzie sie do mamra jako producent

Dokładnie Fajnie jest mieszkać 20km od granicy czeskiej Popieram Cie rowniez i ja. Tylko uwazaj z tym ziolem bo gliny maja testery. Te "cacuszka" wykrywaja THC nawet podobno kilka dni po paleniu. A wtedy "zegnaj prawko". Z tego co sie orientuje, to psy siegaja po nie najczesciej gdy w aucie sa mlode osoby

Andrzej88 popieram w 100% twoj wywod. Po alkoholu, prymitywny "lot", agresja, podwyzszone ego (moge wyrwac kazda dupe i skopac kazdy tylek ) Jest on bardzo niebezpiecznym narkotykiem, mocno uzaleznia i czesto prowadzi do glebokiej patologi patologii i przestepczosci. A ziolo? Oniesmiela, sklania do refleksji a w koncowej fazie atak na lodowke zeby uzupelnic spalone kalorie podczas glebokiej kontemplacji :polew:

Czyli te ladnie mruczace silniczki 1.9TiD w saabach to oplowskie motorki? fiu fiu :gwizdanie:

U mnie minelo i jak narazie nie wrocilo. Sprobuj zsynchronizowac tak jak opisalem powyzej. Od tego czasu dziala, moze to tylko zbieg okolicznosci, nie wiem

Witam mam kilka pytan odnosnie "jakich silnikow diesla uzywają marki japonskie i nie tylko" Wiem, ze nissan swoje dCi ma od Renaulta. A co z Honda? Czyzby jej silniki I-CDTI czy jakos tak pochodzily od Opla? Jak ma sie sprawa Z nowymi Toyotami i Mazdami? Skad one biora swoje Diesle? No i wreszcie Volvo. Slyszalem, ze jeszcze tak nie dawno mieli swoje silniki od Forda Moze mi ktos cos podpowiedziec? pozdr

Jeden z tych bledow wg mnie wskazuje na problemy z VIN, moze jakis element byl wymieniony np panel klimatyzacji ale nie przypisano VINU do ECU. Przynajmniej tak w wolnym tlumaczeniu mniej wiecej

U mnie tez dlugo swieca BV. Nastepne biore takie - Crystal Vision, http://allegro.pl/philips-crystal-vision-4300k-h7-lepsze-od-blue-vis-i1238219116.html Czy ktos je juz testowal? pozdr BV maja barwe 4000K a te 4300K powinny byc zatem bielsze

Calkiem prawdopodobny scenariusz. Zarowno ESP jak i AIRBAG zapalaja sie na chwile podczas wlaczenia zaplonu... VAG rozwieje watpliwosci.

Są w porządku, świetnie świecą, ale mają jeden mały feler-co 3-4 miesiące czeka Cię wymiana bo po prostu się palą. Wiem bo zużyłem dwa komplety i w obu przypadkach spaliły się mniej więcej w tych okresach. Teraz założyłem zwykłe żarówki i na razie wytrzymują. Tylko, ze zwykle swieca jak swieczki... Tez mialem zwykle, ale gdy odpalilem blue vision to roznica byla duuza. Ja naszczescie nie musze jezdzic non-stop na swiatlach dlatego u mnie starczaja na ok 8-12miesiecy, mam juz 3-ci komplet zalozony Jak padną to zaloze PHILIPS CRYSTAL VISION 4300. Podobno sa lepsze od blue, bielsze i mocniej swieca. Extreme power sa troche za zolte dla mnie, widzialem u kolegi w passacie.

ABS i ESP - przynajmniej u mnie tak to wygladalo. NIE AIRBAG! Musisz podpiac pod kompa, nie ma innej rady

Ja mialem walniety ten czujnik ale kontrolka airbag sie nie zapal nigdy, jedynie abs/esp...

Nie wiem co z nakretkami ale jezdzilem na mobilach i castrolach (pelnych syntetykach rzecz jasna) i zauwazylem, że na oleju Motul Specyfic, silnik ciszej pracuje zaraz po odpaleniu i zmniejszyl sie tez pobor oleju. Wiec nie wiem czemu sie tak przyczepiles do tych "markowych" podrobek Wogole jakbys poczytal troche tego watku (bylo chyba juz wszystko powiedziane o olejach tutaj) to wtedy troche by sie zmienil Twoj poglad na temat olejów i dowiedzialbys sie wielu ciekawych rzeczy na ich temat. Zapraszamy do lektury :>

Spojrz na sama gore tego watku a dowiesz sie czy jest dobry.

A ja 1554kg tez w avancie Zawiecho 1BE AVF ciezka bestia...

No wlasnie ale te opaski byly tak zalozone na stale, sklejone ze za chiny sie ich nie dalo "popuscic" zeby przekrecic ta gumowa oslone i w dodatku jeszcze naklejka przy nich, ze nie wolno ich ruszac bo sa sklejone jakims super klejem i zdjecie ich spowoduje utrate gwarancji. Musialem to sciac i zalozyć nową "zwyklą" albo miec skręconą oslone gumowa ktora pewnie niedlugo by pękla... Debilizm poprostu.

Czyli Magiel w B5 jest inny niz w B6? Ja kupowalem regenerowana w UK i te debile na sztywno mocuja te oslony gumowe do drazkow opaską. I pisza, ze nie wolno sciagac tej opaski bo jest super szczelnie zaklejona jakos cisnieniowo a ruszenie ich spowoduje utrate gwarancji. To jak do cholery ustawić zbieżność, nie skrecajac tych gumowych oslon? Podczas ustawiania zbierznosci trzeba bylo przekrecic galke z jednej strony o pol - 3/4 obrotu wiec musialem sciac to gowno i zalozyc nowa opaske.. i tak pozbylem sie gwarancji.

Ok dzieki Dziwi mnie tylko to, ze dawniej tego nie zauwazylem tylko pare dni temu... a nie pierwszy raz jezdze w deszczu. Tak czy owak trzeba uwazac bo mozna sie niezle przejechac ...

Ja odnosze takie same wrazenie gdy wsiadam do A3 2006r. Pomimo, ze mam wieksze tarcze to w B6 trzeba mocniej nacisnac na hamulec a w A3 wystarczy tylko delikatnie dotykac pedał i autko ostro hamuje. Wyczytalem wczesniej na forum, ze A3 ma mocniejsze wspomaganie hamulca i dlatego tak jest. Tak samo moze byc z B5 -> B6