macieek

Zgadza sie to jest syntetyk ale nie full syntetyk a to zasadnicza roznica Pisze na nim HC SYNTHESE wiec pewnie jest hydro krakowany Niby spelnia normy i pewnie silnik by sie nie rozsypal ani turbo w ciagu tygodnia ale po kilku wymianach prawdopodobienstwo padniecia niektorych elementow moze wzrosnąc. Wiec nie lepiej kupic pelny syntetyk i spac spokojnie? Wybor nalezy do ciebie

Przegra - w koncu bedzie gral z gospodarzami i oni pokażą haryzme i wole walki

Wiesz ze ja tez nie bo wogole sie nie interesuje pilka za wyjatkiem mundialu. Wlasnie go sprawdzilem i pisze ze gra od 2003 w arsenalu Sam zobacz jak nie wierzysz: http://sport.onet.pl/pilka-nozna/ms-2010-rpa/cesc-fabregas,1410,sportowiec.html

Akurat nie, to byl Francesc FABREGAS gosc gra w arsenalu i Sobiech. Biedny chlopak nie dostal koszulki

Bo tamten hiszpan mial za maly rozmiar dlatego nie chcial mu dac

Oj uwierz mi ze "mechaniory" tutaj potrafia nawet spieprzyc po czesci wymiane oleju. Raz taki angielski majster wymienial mi olej, jeszcze w B5 - tak ladnie wykrecil filtr ze puscil piekna fontanne na komore silnika i wszystko bylo obrzygane - probowal cos tam wycierac ale to i tak porazka byla na max. No i na koncu przelal olej o jakis centymetr o czym polapalem sie dopiero w domu bo nie mialem czelnosci patrzec na bagnet jak sprawdzal poziom. Odessalem nadmiar za pomoca wężyka - wolalem to zrobic niz jechac jeszcze raz do tych druciarzy. Po tym wydarzeniu powiedzialem DOŚĆ olej zmieniam sam. Rozumiem ze to denerwujace dla mechanikow jak klient nad nimi stoji ale na miłość boską jak ktoś nie urodzil sie mechanikiem to niech zostanie młynarzem Sorry za OT

Jedyna rade jaka moge ci udzielic i jesli nie chcesz sam zmieniac oleju: Kupuj olej i filtr np castrol edge TD 5-40 w miare latwo dostepny i dobry bo jezdzilem na nim przez 3 wymiany i byl ok - (teraz wlalem motul zakupiony na sieci bo w sklepach nigdy nie widzialem) i chodz do takich malych warsztatow z w miare przyjazdna obsluga ktora pozwoli ci byc podczas wymiany oleju i mozesz widziec czy rzeczywiscie ci leje twoj olej a nie syf z bańki. Ja tak robilem zanim sam nie zaczalem wymieniac oleju. Wtedy bedziesz na 100% pewien co masz. Niestety w kwik-fit nie ma na to szans - odesla cie do poczekalni i nie dowiesz sie co naprawde wlali. Motul mozesz dostac np tutaj: http://top-oils.co.uk/specific-505-01502-00505-00-5w40-litres-vw-p-56.html Kupilem tam i jest ok. Szybka dostawa 1-2 dni. pozdr

Co za siec mozna wiedziec? Kwik-fit? Czy inny wynalazek? Wg mnie Oni sie nadaja do napraw cors, escortow i astr z silnikami 1.6 a nie do TDI PD. Niestety w tym kraju ciezko o dobrych specow tdi. Maja beczki 100 litrowe za smieszne pieniadze i leja to gdzie popadnie. Dlatego ja od paru lat sobie sam wymieniam olej i wtedy wiem co jest. Mam nawet dziurke wycieta w dolnej oslonie zebym sie nie musial mordowac z jej zdejmowaniem bez kanalu/podnosnika.

A Benhakker stoi i sie śmieje z pzpn Nie wiem czy te mistrzostwa europy w 2012 to dobry pomysl. Pewnie bedzie jak zwykle system trzech meczów: 1. Otwierający 2. Ostatniej szansy 3. O honor

Bedzie pasowal bo spelnia rowniez norme 505 00 a nawet ja przewyzsza. Lej go smialo nic sie nie stanie. Zalewalem ten olej 3 razy do swojego tylko ze ja mam pompowtryski i turbo. Ten olej jest poprostu troche lepszy niz wymaga tego twoj wozek.... Ale jak masz jakąś bańke "po znajomosci" to nawet sie nie zastanawiaj tylko lej.

Bedzie dobry ale po co przeplacac? W zupelnosci wystarczy np MOTUL serii 8100

Nie probowalem jeszcze tej sztuczki Ale zastanawialem sie nie raz co by sie stalo

Przeplywomierz powietrza. Pojezdzij troche i przeskanuj jeszcze raz, zobacz czy blad sie znowu pojawil. Jesli tak to chyba czeka cie wymiana. Wartoby bylo tez zrobic logi dynamiczne skoro twierdzisz ze auto zamula - a moze to tylko placebo? Oczywiscie wyjales ten bezpiecznik na zgaszonym silniku/zaplonie i potem po odpaleniu autka nie zgasla kontroka check engine? Moze nie docisnales dobrze bezpiecznika i cos przerywa ale to chyba malo prawdopodobne :>

Trzeba wiedziec co dla niunki najlepsze

Moze wystarczy tylko uzupelnic czynnik? Kiedy ostatnio to robiles?

Powiem wam, że naczytalem sie o tym sprzegielku dużo i od jakiegos roku staram sie wlaczac klime tylko na jałowym wtedy sprzegielko moze dluzej pociagnie bo nie musi lapac na wysokich obrotach. Jak narazie jest u mnie ok. Nie wiem czy moje działania jakos przyczynią sie do wydluzenia zycia sprzegielka jak myslicie?

Nie ma co szukac po pojedynczych kodach. Napewno jakis modul poszedl pewnie komfortu. Component and/or Version: Komfortgerát to chyba on zreszta

"jedyna" ale jakże istotna

Po co sie rozdrabniac z jakims 4.2 Jak juz to poleciec w 6.0 TDI V12 z Q7 1000nm masz przynajmniej jak w scani

Wozek piekny, podobaja mi sie te Cabrio bardzo. Jeszcze jak jest w Q +xenon to juz kozaczek na max VAG rozwieje wątpliwosci. Miej nadzieje, że tylko jeden element sie wysypal - np modul komfortu albo modul mocy. Wtedy naprawa nie powinna byc bardzo bolesna jesli kupisz uzywany modul (moze byc lekki problem ze znalezieniem do cabrio ale jak sie chce to sie znajdzie) Gorzej bedzie jesli sypniete jest wiecej elementow. pozdr

A jak kupowales autko to wszystko bylo ok? Cos ciency ci eletronicy.... musisz podpiac VAGa tak jak koledzy sugerują i sprawa powinna sie wyjasnic pozdr

Może u jakiegos Entomologa

kiedyś też miałem taki zestaw jakiegoś chińczyka-fajnie wyglądały,ale świeciły marnie-dopiero hidy lepszej jakości zaczęły oświetlać drogę porządnie-miałem już kilka zestawów-w mojej ocenie-nie ma porównania zwykła żarówka do palnika,6000 powninny świecić na biało z delikatną poświatą niebieskiego,ale dopiero w porównaniu z np 4300,jesli na pierwszy rzut oka ktoś mówi,że to niebieskie-to albo to nie jest 6000,tylko więcej,albo są jakies felerne i są zbudowane tak samo z gazem,który jest w żarówkach ICE BLUE Powiem tak. Te HIDY ktore zakladalem nie mialy ŻADNEGO porownania do ori xenonow z rodzinnej A3. Byly sporo bardziej niebieskie i swiatlo bylo lichutkie. Ale zgadza sie to, ze byly od chinczyka i fajnie wygladaly Moze kiedys sie jeszcze skusze??? Jakby nie bylo mam juz wyciete otwory w klapach od lamp zaklejone silikonem P.S Miales juz MOT robiony z HIDami? Czepial sie ktos? pozdr

pewnie do tego nie zmieniłeś kodowania i nie zmieniona była gospodarka prądem No tak to mogłobyć to. Niestety nie wiedzialem wtedy o czyms takim. Ale chyba sie juz nie przekonam bo raczej nie bede sie w to bawil. Stwierdzilem ze nie warto. - HIDY 35W 6000k Oświetlaly droge tak samo wydajnie jak nie gorzej niz standardowe H7 Jedyny plus to wyglad chociaz jak dla mnie to 6000k zbyt niebieskie sa.

w takim przypadku albo jest winny słaby akumulator,lub przebicie na przetwornicy To jak skwitujesz to, że w moim przypadku aku byl nówka varta silver dynamic (na chodzie do dziś) i sprawdzalem 2 zestawy HIDow??