tomekhxc

tylko dyda avant jak przyplyna z usa mial obrysy z tyłu , ale to amerykance jeden egzemplarz wypuscili

właśnie sie zastanawiam , już przygotowane , nasmalcowane wyważone , ale na bt chyba na zimowych jeszcze polece bo tam to różnie bywa

dzisiaj ładna pogoda , jak tam pojawi sie ktos ?

ja mam 225 , chociaż niektórzy smigaja i na 215

u mnie np teraz 35, wcześniej z dystansem wychodzilo jakies 29

bierz wszystkie 9,5 , ja tak zrobilem na poczatku jak kupowalem kola , po przymiarce srednio to wygladalo , zaraz wymieniałem

koszt nieduży , a na pewno warto

ładny serwis sie szykuje tarcza przod 345?

za czarno

potwierdzam, jakosciowo bardzo dobre , juz chwile jezdze na zestawie textara a tarcze wygladaja jak nowe , a jesli chodzi o hamowanie to tez nie mozna zlego slowa powiedziec

no to gwint , podkrecisz sobie jak chcesz a komfort całkiem inny

z amorami 1ba bym nic nie łączył , miałem kiedyś u siebie i auto pływało po całej drodze

Dokładnie , ja docinalem dokładkę bo takich końcówek inaczej nie idzie spasować , są ok 1,5 cm szersze niż ori , tez sie wahałem z docinaniem ale teraz nawet tego nie widać

Wetlina , świetne miejsce ,szczególnie jesienią

dobre koło wybrałeś , miałem na nie chęć przez jakiś czas

3.0 tdi w dowodzie 1780 , ciekawe jak w rzeczywistości ...

raczej jak ktoś ma zderzak s-line to i kratke , a co do zmiany to kwestia dokupienia atrap s4 i ewentualnej przeróbki

masz tu jeszcze pajdy fura z dociętą kratką

na początku było tak: a następnie

jakbyś kupił te dwie części osobno to można śmiało wtedy kombinować ale to już twoja decyzja , u mnie np mam wsadzoną kompletną krate z s4 bez przeróbek , jedynie co to delikatnie wystaje dołem , ogólnie i tak tego nie widać , ale dla estetyki można sie pobawić i też dobrze to wygląda

nic nie trzeba , u mnie siedzi już tyle lat bez przeróbek

Co chcesz wiedzieć ?

a no faktycznie na pierwszym zdjeciu o co kaman z tymi otworami?

fajne to koło tylko dziwnie ma zrobiony otwór na wentyl , od tyłu ?