
Darek_G
Pasjonat-
Postów
196 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Darek_G
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8
-
[ALL B5] Które lampy pasuja - Bosch czy Valeo ?
Darek_G odpowiedział(a) na radzisz22 temat w Audi A4 B5
To napewno jest lampa z chińskiej podróby A4 -
a co powiecie na to żeby ponacinać nadkole za IC żeby przepływ powietrza wokół był lepszy, też nad tym główkuje, albo wiatrak zamontować i włączać na postoju coś ala przy chłodnicy Dziury w nadkolu podobno nic nie dają. O wiatraku nie słyszałem, ale w sumie warto by spróbować. Może wtedy i dziury się na coś przydadzą - wymuszony obieg powietrza + większa swoboda jego przepływu...
-
Podobny temat kiedyś już był poruszany - jak jest bardzo ciepło, a w dodatku stoisz, to IC nie pracuje wystarczająco wydajnie. Też zauważyłem, że w bardzo upalne dni jak mam nagrzany silnik, to przy ruszaniu spod świateł muszę dodać więcej gazu (raz nawet autko mi zgasło i był obciach ) Ludziska powiadają, że pomaga założenie nadkola od S4, które daje lepszą wentylację okolic IC. Ot i cała historyja
-
Poczytałem trochę i też mi wychodzi, że przepływka nie radzi Muszę też chyba wyczyścić EGR, no i z N75 też nie jest do końca idealnie... A co z korekcjami w grupie 013, chyba sa ok?? Może jeszcze jakieś sugestie???
-
wiem, trochę słabe próbkowanie wyszło - następnym razem się poprawię :gwizdanie: chipa nie mam
-
Witam ponownie, żeby nie robić bałaganu założyłem nowy wątek. Poprzedni można w zasadzie zamknąć :gwizdanie: Najpierw logi z próby statycznej: Grupy normalnie - 000, 001, 003 Grupy normalnie - 004, 007, 013 Basic settings - 000 Basic settings - 003 Basic settings - 004 Basic settings - 011 A tutaj logi z próby dynamicznej: Grupy normalnie - 000, 001, 003 Grupy normalnie - 004, 008, 010 Grupy normalnie - 011, 008, 010 I od razu pytanie - dlaczego w grupie 013 (normalnie) nie mam odczytu z czwartego cylindra??
-
Przemtor, naprawdę uważasz, że 22 sekundy od 1500 do 4400 obr. to słabo?? Zaznaczam, że pomiar robiony był na IV biegu!! Wrzucam jeszcze screen z loga z obrotami w funkcji czasu:
-
Wiem wiem, robiłem jeszcze grupę 003, ale dynamiczne nie wyszły (coś się popier... i wyszedł pusty plik). Postaram się jutro to naprawić! A co do biegu, to w takim razie dlaczego w opisie jak VAGować, napisane jest ?? Chciałem zrobić lepiej, a widzę, że wyszło gorzej. A czy na podstawie tego co jest da się stwierdzić w jakim stanie jest turbina?? Czy bez pozostałych to tylko zgadywanie??
-
Witam wszystkich Zauważyłem ostatnio, że kiedy autko osiąga prędkość około 120km/h zaczyna drgać cała buda, aż czuć przez siedzenia na całym ciele Drgania ustępują po przekroczeniu około 130km/h. Nie mają one związku z pracą silnika - sprawdzałem na IV i V biegu, a także po rozpędzeniu na "luzie" i jest tak samo. Czy to może być niewyważenie któregoś koła?? Zauważyłem też, że kończy mi się lewy przegub (zaczyna "pykać" jak całkowicie skręcę koła np. przy manewrowaniu na parkingu), więc może to to??
-
Czwarty bieg , może dlatego??
-
Jak w temacie. Dziś grupa 011. Próba dynamiczna: Próba statyczna: Mam nadzieję, że zrobione ok Z góry dziękuję
-
Po pierwsze proponuję nazwac inaczej temat, np. "problem z rozruchem silnika" - może wtedy będzie większe nim zainteresowanie! Jeśli chodzi o sam "problem", to może kąt wtrysku?? Sprawdź vagiem i będziesz miał odpowiedź, bo bez tego to możemy jedynie użyć fusów, albo kryształowej kuli [br]Dopisany: 25 Czerwiec 2008, 17:56 _________________________________________________No teraz znacznie lepiej :th: A kiedy uda Ci się już odpalić, to silnik chodzi normalnie, czy również strzela jakieś fochy?? Obroty biegu jałowego w normie? Nie brakuje mocy podczas jazdy? Immo raczej bym wykluczył, wtedy nie pomaga przytrzymanie gazu - silnik po prostu gaśnie, sam miałem z tym problem swego czasu. Poza tym po odcięciu zapłonu przez immo w komputerze pozostaje błąd, co objawia się miganiem kontrolki świec żarowych! A właśnie... czy u Ciebie Kaban ta konrtolka przypadkiem nie miga??
-
"teoretycznie" to stwierdzenie bardzo na miejscu w przypadku ASO - wystarczy poczytać opinie użytkowników nt. warsztatów, żeby znaleźć potwierdzenie tego, że ta teoria często ma niewiele wspólnego z praktyką. Zamiast przepłacać w ASO lepiej poszukać droższego mechanika, ale takiego którego ceny są uzasadnione jakością usług, a nie tylko umową z koncernem.
-
Sprawdź obudowę filtra kabinowego, bo jeśli leci przez nawiew, to może tamtędy się dostaje woda. Drugie miejsce - pod tą obudową (przynajmniej u mnie tak jest - w AFN, więc głowy nie dam, że u Ciebie też) idą przewody od klimy i miejsce ich przejścia jest uszczelnione taką gumową harmonijką - u mnie była w niej dziura i stało się to przyczyną zalania wnętrza i w rezultacie - tak jak u Ciebie - wyjęciem wykładziny Poza tym warto zadbać o drożność otworów odpływowych, bo u mnie właśnie zatkane otwory (parkowanie pod drzewem podczas ulewy) spowodowały zalanie autka ;(
-
Ale czy siły trzeba użyć żeby poruszyć przycisk, czy żeby zadziałał? Jeśli to drugie, to mogą być zimne luty, a jeśli to pierwsze, to ... kiedyś mi się jakiś sok wylał na klawiaturę i miałem podobny efekt
-
Witam wszystkich. Problem jest następujący - w drzwiach kierowcy przy otwieraniu coś strzeliło (niezbyt mocno, takie "pyk") i teraz dziwnie lekko się poruszają Zaznaczam, że sprężyna (chyba) która powoduję, że drzwi blokują się w połowie wychylenia nadal działa. Nie jest to jakoś wybitnie upierdliwe, ale przyzwyczaiłem się już do dawnej charakterystyki moich drzwi i chciałbym aby wrócila ona do normy Da się to naprawić??
-
Może to się wydać dziwne, bo serwis specjalizuje się w fordach, ale miałem okazję korzystać z ich usług - pod Zieloną Górą pękł mi pasek alternatora, a tylko do nich posiadałem nr telefonu. Przyjechali, zholowali mnie dobre kilka kilometrów (kosztowało to 25 PLN), nie udało się zdobyć paska gdyż była sobota po południu, więc zostawiłem samochód na ich parkingu, w poniedziałek przyjechałem, poczekałem jeszcze trochę, przy okazji napełnili i odgrzybli mi klimatyzację i za całą imprezę łącznie z ceną paska, serwisu klimy i rolki napinającej pasek klimy (okazało się, że jej żywot się kończył) zapłaciłem nieco ponad 300 PLN W Szczecinie, gdzie mieszkam, pewnie więcej zapłaciłbym za samą robociznę Obsługa uprzejma i rzeczowa, nawet z Panią Sekretarką można pogawędzić i czas szybciej leci :th:
-
Przede wszystkim musisz bardziej precyzyjnie opisać rodzaj hałasu oraz czy jego nasilenie nastąpiło nagle, czy stopniowo. Z tego co napisałeś trudno wywnioskować coś więcej niż Ty sam (wydech).
-
Po pierwsze radzę poprawić temat ( w tym celu zapoznaj się z panującymi tu zasadami), bo zaraz będzie opier... od panów moderatorów . Po drugie musisz trochę bardziej precyzyjnie opisać swój problem (np. co wg Ciebie oznaczają wyższe obroty - 2500, a może 4500 - różnica zasadnicza), bo po tym co napisałeś moje fusy nie chcą nic wywróżyć
-
Prawdopodobie wtryski leją ;(
-
Witaj delmaestro! Ja mam to samo Nie mam pojęcia co to jest, w dodatku wydaje mi się, że to syczenie wydobywa się gdzieś z kabiny, a nie pod maską (oczywiście mogę się mylić). Syczy tylko przy butowaniu, kiedy dodaję lekko gazu, to nie słychać. Jak uda Ci się zlokalizować przyczynę, to będe wdzięczny za info na ten temat. Jeśli ja coś ustalę, to dam znac
-
U mnie powodem przeciekania była dziurka w tej gumie pod filtrem pyłkowym, przez którą wchodzą przewody (chyba od klimatyzacji, ale głowy nie dam). Dziura + zatkane otwory odpływowe = woda w środku ;(. To, że woda wypływa przed tylnymi siedzeniami spowodowane jest, jak już ktoś wcześniej pisał, mniejszą grubością gąbki w tamtym miejscu.
-
U mnie podobne piski powodowała rolka napinająca, która kończyła właśnie swój żywot
-
U mnie też wskazania FISa raczej odpowiadają rzeczywistości, kilka razy już to sprawdzałem. Ostatnio na trasie z której 70% to niemieckie autostrady i ~130-140 km/h, a 30% to polskie dziury i... wiadomo jakie prędkości, wyszło mi 4,9l/100km. :oklaski: dla mojej niuni. Paliwo - verva + bp ultimate. Kto nie chce niech nie wierzy.
-
Tak, basic settings. Dynamiczne będą prawdopodobnie dziś.
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
-
Strona 7 z 8