marcin_franz

Dziwny ten licznik, polift A ma podświetlenie na czerwono... coś było ewidentnie kombinowane. Najlepiej na początek przeprowadzić test vagiem i sprawdzić jakie ma numery.

Zrób zdjęcie swojego licznika i wstaw tutaj

Skąd wiesz, że masz licznik od a6? W 2000 roczniku powinno to działać bez problemu. Podeslij zdjęcie swojego licznika

Da radę wymienić. Trzeba wsadzić licznik, zakodować immo, dołożyć manetkę i kilka przewodów. Aby działały podstawowe funkcje to sprawa bardzo prosta. Ogólnie jest o tym cały temat, ale Jak byś miał pytania to pisz PW.

A jaki masz obecnie licznik? Najlepiej wrzuć zdjecie

Zbadać przyczynę. Alternator, przewody, regulator itd.

W polifcie wszystko jest na ledach

To najlepiej wywalić go w pi**u i wsadzić pełny fis vdo

Programem vag eeprom programer lub vag k+can comander i kablem kkl. Zawsze tak robię.

Tak jak kolega juvka pisze, powinno działać, a ten jeden licznik u niego nie działa. Kablem kkl da się zmienić wsad zakodować klucze. Nie potrzeba żadnego k+can.

A na jakie chcesz wymienić w poliftowym liczniku?

Możesz podłączyć to przez tzw. przekaźnik bistabilny. Klik i włączysz, klik i wyłączysz. Ja Tak mam podłączoną podgrzewaną kierownicę. Na allegro kosztuje jakieś 30-40 zł

Pewnie silniczek się zacina. Przelutuj to ze starego licznika

Po wymianie licznika trzeba zakodować immo. W jaegerze Tak bywa, że zaczyna wariować. Może pomóc wymiana silnika, ale to niekoniecznie to. Padały w nich procesory i to najczęściej one są winą problemów. Adrian, w przedlifcie nie było jaegerów, chyba, że sam to zamontowałeś

Najtańsza opcja to wymiana wyświetlacza na chiński zamiennik

Musisz wymienić miskę oleju z czujnikiem na poliftową

Myślę, że to wina licznika Podmień go na inny i sprawdź czy coś to dało.

Tak wystarczy, chyba że chcesz dodatkowe bajery jak kontrola spalonych żarówek czy zużycie płynu do spryskiwaczy. Jakbyś szukał licznika to zapraszam na PW to coś się znajdzie Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka

Może paliwo się skończyło

Musisz przekodowac na 6 cylindrów

Kierownica z modułem, poduszka z przyciskami, przekaźnik 609 multifunkcji, oraz szeroka taśma poduszki powietrznej

Immo Dalej będzie zdeaktywowane, a błąd powróci po chwili

Czerwony przewód jest od zapalniczki. Poszukaj gdzie został ukręcony i tam dolutuj. Fioletowe gniazdo to gniazdo do interfejsu diagnostycznego. Czarny wichajster to czujnik hamulca ręcznego

http://s.aliexpress.com/yUbQvQzI

Jaki masz licznik? Podświetlenie licznika też się zapala?