marcin_franz

Z jaegera vag tacho

1. Musiałbyś zobaczyć czy w liczniku jest antena do zegara. 2. Obecnie masz wtyczki zieloną, niebieską i czerwoną, a w nowym jest zielona, niebieska i szarą. z tym, że w niebieskiej i zielonej też trzeba pozmieniać piny. 3. Może wywalać Ci błąd Oil sensor, jeśli nie posiadasz poliftowej miski olejowej z czujnikiem.

Albo jeszcze kostka stacyjki

Licznik ma w sobie immo. Prawdopodobnie przez to, że licznik się nie uruchamia, to Immo nie może się odblokować. Pytanie tylko dlaczego Licznik się nie uruchamia. Sprawdź jeszcze raz bezpieczniki. Podmień te które odpowiadają za licznik i plus po zapłonie. Pod kierownicą i w obudowie komputera tez są. Może też to być wina licznika (masz jaegera czy vdo?)

A licznik pokazuje Ci godzinę i przebieg, czy ciemno jest na wyświetlaczach?

Dokladnie, Immo jest w liczniku i są inne wtyczki niż w liczniku z cyfrowym zegarkiem.

Są kody przy poszczególnych opcjach. dodajesz kody które są przy opcjach które chcesz mieć i ich sumę wpisujesz w kodowaniu. Zwykłe dodawanie

Duży fis, czytnik, wiązka, antena, jeszcze pewnie parę gratów, ale niestety brak map na Polskę.

Musisz sprawdzić numery pompki centralnego zamka (jest w bagażniku), jeśli pompka jest dostosowana pod piloty to wystarczy dokupić i zakodować. Jeśli nie to albo wymiana pompki plis kupno pilotów (scyzorykow) albo nieoryginalna centralka z pilotami.

Przedlift i polift różnią się podłączeniem. Sedan i avant różni się tylną wycieraczką. Co do xanonu to na 90 % się nie różnią.

Podeślij wsad to się przerobi

Musisz szukać od a4 b5 pełny fis vdo. Jakbyś chciał to posiadam taki licznik. Pisz PW

Podmień pompkę centralnego i wtedy sprawdź

A jak podłączasz interfejs do auta to zapala się na nim dioda?

Fabryczne to to nie jest

W b5 rezerwa zapala się gdy wskazówka znajduje się na pierwszej czerwonej kresce. Dokładnie tak jak jest na Twoim zdjęciu.

Najtańszy za 20 zl niebieski z allegro na USB będzie działać

W b5 to nie zadziała

Tu masz wszystko opisane i opracowane: https://a4-klub.pl/index.php?/topic/5854-Efekt-wymiany-licznika-na-FIS

Czarny z żółtym paskiem to +12V po zapłonie

Dokładnie tak jak koledzy piszą. Jak masz licznik z zegarkiem z samymi kreseczkami (bez cyferek) to tylko naprawa taśmy wchodzi w grę. Do tego licznika Nie ma zamienników wyświetlaczy.

Najlepiej jak sam rozbierzesz licznik i z wyświetlaczem oraz płytą główną licznika pójdziesz do jakiegoś serwisu GSM lub laptopów. Tam Ci to ogarną Instrukcja rozebrania licznika: http://chomikuj.pl/soulmaster3m/VAG+AUDI+VW+itd/Wymiana+FIS

Również mogę polecić, tylko wymiana nie jest taka prosta jeśli nie ma się pojęcia o lutowania

Na allegro jest tego pełno

Vag tacho i kabel również vag tacho.