Skocz do zawartości

marcin_franz

Pasjonat
  • Postów

    1111
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcin_franz

  1. Taśma taką: http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6741631441 Rns-e szukaj najlepiej z a6 c5 - najmniej rzeźby będzie. Potrzebujesz jeszcze przekaźnik do multifunkcji, ale niestety nie wiem który będzie współpracował z rns-e
  2. Ja wymieniam, napisałem na PW ?
  3. Tylko z audi z licznika jaeger
  4. Niestety nie
  5. To jest nieoryginalny pilot. Albo musisz zmienić pompek na ori z obsługą pilota i dokupić scyzoryki, albo kupić nieoryginalny zestaw sterownika centralnego zamka z pilotami typu scyzoryk
  6. Prawdopodobnie padł czujnik w zamku w drzwiach kierowcy. A jak otwierasz pozostałe drzwi to Ci dobrze pokazuje które są otwarte?
  7. http://chomikuj.pl/soulmaster3m/VAG+AUDI+VW+itd/Wymiana+FIS/Zamiana+p*c3*b3*c5*82+FIS+na+Full-FIS,3558664356.pdf
  8. Liczniki są zamienne, tylko trzeba immobiliser przekodować. Są wyświetlacze na allegro, tylko trzeba dobrze poszukać
  9. Są firmy które się tym zajmują, ale koszt jest spory. Można też kupić wyświetlacz na allegro i dać komuś do wlutowania. Można też (w sumie to najlepsze rozwiązanie) wymienić licznik na vdo
  10. Może banalne pytanie, ale czy próbowałeś najpierw odpalić samochód, a dopiero potem podłączyć interfejs? [emoji3]
  11. Podchodzą normalnie, w sumie tak jak Polift do polifta [emoji4]
  12. On jest od to i na dzień dobry trzeba przerobić go na benzynę oraz wymienić fis
  13. Raczej się nie da, ponieważ ten drugi jest z b6/b7
  14. To zmień elektryka, tylko najpierw niech Ci zwróci kasę
  15. No to coś ewidentnie uszkodził w liczniku raczej nieodwracalnie. I pewnie kręci, bo spalił licznik, a do auta podpiął pewnie emulator immo aby dało się odpalić auto. A wskazówki chodzą?
  16. Ale jak zapalają się tylko kontrolki, a fis nie to coś się tam zjarało. Spróbuj sam się połączyć z licznikiem. Co on w ogóle miał za płytkę przełożyć skoro immo hoduje się komputerem?
  17. Niestety, ale "elektryk" spalił Ci licznik
  18. Kup kabelek za trzy dyszki i już zaoszczędzisz, a w przyszłości się przyda
  19. Podłącz kompa i sprawdź błędy. Zapisz je sobie, skasuj i zobacz czy wrócą [emoji6]
  20. marcin_franz

    Nowy licznik

    Vag tacho ruszy te liczniki [emoji4]
  21. Stary rodzaj masażera [emoji4]
  22. marcin_franz

    Nowy licznik

    Z jaegera nie odczytasz wsadu w ten sposób. Tylko wylutowanie procesora i programator. Najlepiej szukaj licznika vdo. Vdo jest czarny z tyłu, a Jaeger biały
  23. Niestety Jaeger to najgorsze zło. Wsadu w tym liczniku nie zmienisz, więc musisz dorwać pływak z a6 lub przerabiać swój. Temperatury oleju też Ci nie pokaże bez odpowiednich przeróbek (o ile w jaegerze da się To w ogóle zrobić), chyba, że wymienisz miskę oleju na poliftową. Żeby go podłączyć musisz przerobić swoje wtyczki na 2x32 lub zmajstrować przejściówki. Opis pinów jest w temacie "efekt wymiany licznika na fis" Pozostaje jeszcze kwestia tego czy ten licznik jest w ogóle sprawny. Jaegera mają to do siebie, że psuje się w nich "wszystko" (procesor i silniczek wskazówek)
  24. Niestety uszkodziłeś lusterko i pozostaje tylko wymiana
  25. Tu jest gniazdo od wyświetlacza temperatury zewnętrznej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...