SotoM
-
Postów
3309 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez SotoM
-
No niestety ludzie mylą szerokoś od wysokosci. Szerokość nie ma wpływu.ważny jest obwód koła.
-
A regulowałeś sztangą po tym jak tam jakiś mechanik nakręcił? Musisz vnt bardziej otworzyć.
-
Diesel z komisu po dłuższym postoju - dymienie na biało?
SotoM odpowiedział(a) na mateszymanski temat w 1.9TDI
No to zdrowia,szczęscia i bezawaryjności życze... :-) -
A mówią ze vag prawde ci powie... ;-)
-
Czemu masz obroty silnika na prawie 1100 i do tego za wczesny kąt wtrysku...?
-
Seryjny avf 235/45/17 -wycisnąłem zegarowe 230km/h. Duży wpływ mają opony -opory toczenia.
-
Ale wy się sracie... Zdejmij tą mich włóż nowy imbus i składaj. Nic tam nie będzie sie działo jeszcze...to ja u siebie mam nalot już 250tkm z czego i tak jest pewnie napewno na bank zdjęte i wymieniłem dobry na nowy.ledwie slady odbicia były.luzu żadnego.
-
Przeładowuje go. Wgrałes org.soft?
-
Ja mam inny ciut silnik -wymienilem egr i to dlawienie zniklo.
-
Podlącz kompa. A co do tego czasu juz porokiłes?? Soft zmieniony?
-
Nie słuchaj go... Wręcz odwrotnie...
-
W każdym pompa jest napedzana 6ciokątnym zabierakiem. Jeśli ktoś nie jest mechanikiem i nie ma smykałki do takich rzeczy to niech się za to nie zabiera-demont miski nie jest kwestią odkrecenia miski i wychodzi...ale to wasze auta,pieniądze i w razie czego niepowołane problemy.
-
Ja bym nie lał tanie paliwo to jak podcieranie d*py szkłem chcesz zaoszczędzić a potem bedziesz to wkładal w naprawe. Zielony On to syf jest,jeżdżą na tym ale to do czasu.
-
To jest normalne zjawisko że na obrotach jest inny kąt.poprostu czujniki nie nadanżają liczyć.
-
Taka cecha jest tych zaworów EGRu...Ogolnie nie ma sie co tym przejmować,kupisz oryginał lub zamiennik to za jakiś dluższy czas problem powróci.taka wada i jakoś wykonania elementu. Co do oleju w ukł.doładowania-jest to normalną cechą silnika jest tak u każdego.
-
Diesel z komisu po dłuższym postoju - dymienie na biało?
SotoM odpowiedział(a) na mateszymanski temat w 1.9TDI
Ale nie w b6.w b5 wystarcza latarka i zagladniecie przez korek wlewu oleju do silnika na krzywki 4tego cylindra. W b6 to juz jest poprawione. -
No to ok...nie ruszaj.
-
Osobiście wolałbym kupić 2mas od avf i do tego nowe sprzęgło. Zestaw 1Z jest słabszy.koleżka w porobionym pasku też testował te opcje i dosć dlugo mu wy3mał zestaw valeo lecz to co miał w planie to musił zainwestować w radzikowskiego. On cos ponad 450Nm tam ma lub miał.
-
Piszesz ze chcesz też dwumas sachsa założyc i nowe sprzęglo wiec co szkodzi w zamontowaniu calego kpl sachsa- 2mas i zes.sprzęgla...? A tak po za tym -kupisz Luk a w pudle bedzie sachs.
-
Chłodniczka spalin to podstawa w diagnozie-trzeba zrobic jakiś bajpas z ukl.chlodzenia aby ją ominąć,jesli ubywanie płynu ustanie - chłodniczka do wymiany. Możesz udeżyć do vwójcik lub carserwis-oba w sz-nie.
-
Jest. Na kole pasowym jest naciecie i na obudowie rozrządu jest znak. A blokade np wiertło fi 5 wkladasz w walek rozrządu Albo vag i tam spr.synchronizacje.
-
Meas block - 004 , 4 okno.
-
Wzajemnie...nie kojarze konkretnej b6 bo tyle tego jeździ...
-
Niekoniecznie 8V raczej zalecane jest od 0 do -1,5
-
Diesel z komisu po dłuższym postoju - dymienie na biało?
SotoM odpowiedział(a) na mateszymanski temat w 1.9TDI
Wtryski pewnie zarosły.chyba ze to tylko para wodna powstala z wody zgromadzonej w ukł.wydechowym-auto pewnie co jakis czas zapalane gaszone itd. Bierz mechanika ze sobą dasz mu 100zł niech sie określi.chyba ze gniazda pd sa wyrobione i ktoś nie chciał inwestować w naprawe... Dobre zejscie z ceny np 2000pln i zabieraj.