Jak sprawdzić katalizator ? Czy po prostu go wywalić ?
a jeśli wywalić to gdzie i za ile u tłumikowych magików ?
Co do drugiego pytania to może opisze sytuacje.
Rozleciała mi się rura dolotowa, w związku z tym turbo pompowało przez jakiś czas w powietrze (jakieś 50km),
a za mną był snop czarnego dymu. A więc skoro w moim silniku jest egr, nie wiem czy sprawny czy nie,
na pewno nie zatkany, mogły te kłęby sadzy osadzić się w kolektorze dolotowym,
oraz czy mogą powodować wzrost spalania ?
Autko pali mi 9,5l na mieście :/