Skocz do zawartości

Banan

Pasjonat
  • Postów

    3103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Banan

  1. nie miałem problemów z kodowanie 31011 ale właśnie ta 3 praktycznie tylko wskazówki podświetla a tarcze minimalnie że prawie nie widać
  2. czujniki można stosować zamiennie - przetestowane w starej C5 gdzie wrzuciłem cały komplet 8 sztuk z B7
  3. 3 albo 2 musisz dać - Kamilowi chodziło że 1 cyfra
  4. Co ustawiłeś? 3 z przodu?
  5. mas najstarszy typ przekaźnika nr.390 i jak widać jest on niekodowalny i domyślnie na telefon/radio uszykowany musiałbyś wymienić na nr.609 4B0907487E
  6. Jaki numer sterownika widać w vagu? Spróbuj vcds lite
  7. Pytanie po co? Co chcesz tym uzyskać ?
  8. Bez lini k nie będzie diagnozy vcds
  9. Nie da sie przypisac tego konkretnie ale zmieniając kodowanie w przekaźniku multifunkcji ( musisz telefon wykodować ) to odzyskasz funkcje sterowania radiem ( chyba zmiana plyty w zmieniarce i stacji zapisanych radiowych )
  10. trójramienna z b6 i tyle , a jak nie to w kierownicę z B7
  11. wiązka w kierownicy do przerobienia bo wtyczka od strony taśmy w B6 jest inna - tak podejdzie ale wg. mnie będzie pasować jak świni siodło to nie ta generacja auta
  12. W sumie kx to serwisówka i mogli pakować tarcze z tmps ale czy wtedy wyświetlał safe na przebiegu?
  13. w starszych licznikach ikonka TMPS jest wyświetlana na FIS w górnej części jeżeli dobrze kojarzę Licznik 930KX będzie miał kontrolkę IMMO zamiast TPMS
  14. 4 sondy występują dopiero od silnika 2.8 AMX lub w wersju USA
  15. tak myślę że dobrze kombinujesz
  16. @FiFfson diesla z immo3 kupiłeś rozumiem? Masz kogoś do przeróbki? Jakby co mogę ogarnąć
  17. nawet jakby był z 2002 to do ogarnięcia
  18. a chociaż Vin z auta z którego pochodzi? Widać po wybieraku PRNDS jeżeli to ośka to będzie 2003-2005 bo wtedy w multi wszedł ten wybierak. Pewno jej nie ma dlatego nie wrzucił....
  19. @DarekS4 podepnij i odczytaj vcdsem numer - kontrolka Immo miga? bo safe nie widać na wyświetlaczu
  20. w jakim aucie ten FUSE na zegarach? B6/B7? Wypnij /wepnij wtyczki zegarów , zobacz czy nie ma wilgoci itd. bezpieczniki sprawdzone?
  21. wszystkie głośniki chcesz napędzać wzmacniaczem czy tylko tył?
  22. na naklejce na radiu masz pinout - wyjścia liniowe LF I RF to lewy i prawy przód , LR i RR to lewy i prawy tył , COM - masa sygnałów/ekran , symbol -o/o- to + sterujący wzmacniaczem
  23. Banan

    vag k+can commander 3.6

    w twoim roczniku z tego co kojarzę to tylko odczyt programatorem z ECU , po kablu nie idzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...