Skocz do zawartości

kaju

Klubowicze
  • Postów

    11573
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kaju

  1. Nie wjechałem Diablo jeszcze na podnośnik, jak wjadę, to będę zrzucał osłonę do zmiany oleju i filtra, wtedy zrobię Ci tą fotkę. Kanały poszczególne też postaram się spisać wartości ile się da kanałów. Po zmianie na pełny FIS oczywiście manetka, szara wtyczka + piny (sterowanie do manetki, CANy do radia i masowanie poszczególnych czujników wypisanych wcześniej, tj. spalona żarówka, światła stop i poziom płynu spryskiwaczy na początku, teraz poziom płynów mam już pod czujnikiem, bo dorezałem ori czujnik).
  2. kaju

    Pływak z A6/passata do A4B5

    Kumam czacze Kuba, w takim razie sprzedaję ten czujnik, który mam od 1,9 a szukam od 2,5 DO ZAMKNIĘCIA.
  3. kaju

    Pływak z A6/passata do A4B5

    Prawdopodobnie jest to z 1,9. G210 to dobrze pamiętam czujnik braku paliwa? Podłączać kolorami kabli, a to G210 zaślepić? Czy co z tym zrobić?
  4. kaju

    Pływak z A6/passata do A4B5

    Kuba, mam taką wtyczkę teraz u siebie, a właściwie dwie wtyczki: A w nowym pływaku mam taką: Jak to ze sobą połączyć? Tak jak pisałem wcześniej - u siebie w A4 mam dwie wtyczki i 6 kabli, w nowym pływaku wtyczka na 4 piny. Co dalej?
  5. Rozpiska pinów dla licznika poliftowego, czyli po 2000 roku wraz z fotkami poglądowymi kolorów kabli*: Wtyczka niebieska, piny 1 do 16 (patrząc od lewej): 1 -Terminal 15 2 -Wear of brake pads 3 -Speedometer output 1 4 -not used 5 -Fuel gauge sender 6 -Fuel gauge warning OBD 2 7 -Terminal 31 (sensor earth) 8 -Coolant temperature 9 -Terminal 31 (load earth) 10 -Oil pressure 2 (high) 11 -Engine-speed signal 12 -Air conditioner shutoff 13 -Electronic throttle/ pre-glow control 14 -Self-levelling suspension 15 -Terminal 58d 16 -Trailer turn signal Wtyczka niebieska piny 32 do 17 (patrząc od lewej): 17 -Main beam 18 -Left turn signal 19 -not used 20 -Terminal 58s 21 -Door contact, driver's side 22 -Low coolant level 23 -Terminal 30 24 -Terminal 31 (load earth) 25 -Consumption signal 26 -Right parking light 27 -Left parking light 28 -Speedometer input 29 -Brake 30 -S-contact 31 -Speedometer output 2 32 -ESP/TCS Wtyczka szara FIS piny 1 do 17 (patrząc od lewej): 1 -Switch menu guide (menu) 2 -Switch menu guide (out A) 3 -Switch menu guide (out 4 -Switch menu guide (Enter) 5 -CAN high speed Display (high +) 6 -CAN high speed Display (low -) 7 -CAN high speed Display (screen) 8 -Door contact, passenger side 9 -Door contact, rear right 10 -Door contact, rear left 11 -Enable 12 -Clock 13 -Data 14 -Brake light 15 -Washer fluid level 16 -Tail lights/dipped beams Szara wtyczka FIS piny 32 do 17 (patrząc od lewej): 17 -On-board computer, left 18 -On-board computer, right 19 -On-board computer reset 20 -not used 21 -not used 22 -not used 23 -Key branch 1 Navigation system 24 -Key branch 2 Navigation system 25 -Key branch Telematics 26 -not used 27 -not used 28 -not used 29 -not used 30 -not used 31 -not used 32 -not used Zielona wtyczka piny 1 do 16 (patrząc od lewej strony): 1 -Door contact (all doors) 2 -Transponder 1 3 -not used 4 -not used 5 -W wire 6 -Tailgate 7 -Right turn signal 8 -External buzzer 9 -External gong 10 -Airbag 11 -Service life output 12 -Terminal 61 13 -Parking brake 14 -CHECK 15 -Oil level / temperature 16 -not used Zielona wtyczka piny 32 do 17 (patrząc od lewej): 17 -Transponder 2 18 -CAN high speed (drive) (high +) 19 -CAN high speed (drive) (low -) 20 -CAN high speed (drive) (screen) 21 -ABS 22 -CAN low speed (Convenience) (high +) 23 -CAN low speed (Convenience) (low -) 24 -CAN low speed (Convenience) (screen) 25 -Bonnet 26 -not used 27 -Belt buckle 28 -K wire 29 -Ambient temperature input 30 -not used 31 -Selection range 32 -not used * UWAGA!!!! Fota szarej wtyczki jest poglądowa z mojego samochodu, gdzie fabrycznie miałem 1/2FIS i wszystkie kable w tej wtyczce są dołożone przeze mnie, dlatego proszę NIE SUGEROWAĆ SIĘ kolorami kabli w tej właśnie wtyczce!! Mam nadzieję, że się komuś to przyda, proszę nie komentować o przydaniu się fotek wtyczek przedliftowych, ale niestety takowych nie posiadam - może się ktoś znajdzie, kto dorzuci, wtedy będzie można dorzucić do tego co jest tutaj, a i moda proszę o podwieszenie tego gdzieś
  6. Tworzę właśnie rozpiskę do licznika po 2000 roku razem ze zdjęciami dla potomnych, za jakiś czas wrzucę gotowca i do moda wątki, żeby podwiesił to gdzieś
  7. Trzeba przeprogramować prędkościomierz bo będzie oszukiwał. Odnośnie rozpiski - wstrzymaj się z tym jeszcze chwilkę, będę miał ją na podnośniku, to Ci zrobię fotkę, kolor kabla za chwilkę będę wiedział, bo będę zmieniał pływak na a6, to wyciągnięcie licznika u mnie to kilka sekund, bo nie mam przykręconego. Zobaczę Ci kolor kabla i wtedy pójdę rzeźbić swoje ---------- Post dopisany at 12:19 ---------- Poprzedni post napisany at 11:44 ---------- Panowie, analogicznie : pierwsza fota licząc od prawej strony pin 16 jest pusty, pin 15 to kolor kabelka odpowiedzialnego za poziom i temperaturę oleju w silniku. Na drugiej fotce macie potwierdzenie tego, co mówię, czyli od prawej strony pin 17 to transponder, potem piny 18 i 19 to CAN H i CAN L ABSu i trakcji. Fotki:
  8. Arek, a na którym pinie masz ten poziom oleju podpięty? Za chwilkę idę do auta patrzeć u mnie kolor tego kabla.
  9. Poliftowe liczniki po 2000 roku, czyli białe podświetlenie i cyfrowy zegarek nie ważne czy to A6 czy A4 - są takie same. I rozpiskę też zalicza się do tych samych. Mogę u siebie zobaczyć za chwilkę jaki kolor przewodu idzie do 15 pinu w zielonej wtyczce i napiszę tutaj. A tą rozpiske nie mam pojęcia skąd wziąłeś, ale na pewno nie jest ona pod audi... Bardziej mi na Passata wygląda lub jak wspomniałeś Golfa, bo gdzie sterowanie FISem i sygnał niskiego poziomu płynu spryskiwacza w zielonej wtyczce, takie sprawy należą pod FIS i idą w audi pod szarą wtyczkę ---------- Post dopisany at 10:01 ---------- Poprzedni post napisany at 09:34 ---------- Tak teraz mniemam, że dlatego ta wskazówka Wam sp***dala na dół, bo CANy przecież mają zasilanie 2,5-5V bodajże jak dobrze pamiętam. Ta wskazówka chodzi po 12, więc podnieść ją może i CAN da rade (jeśli każdy ma podłączone pod 18 pin), ale żeby ją utrzymać, to nie bardzo...
  10. To wtedy jedziesz do naszego króla złomu i odzyskujesz na dobry browar
  11. To nie jego chałupa raczej bym powiedział: Z dachu się sypie, na łeb leci, ale satelita musi być i 52 cale przez okno wystają, żeby sąsiedzi widzieli
  12. 18 pin zielonej wtyczki to jest przecież CAN H dla ABSu i kontroli trakcji. 15 odpowiada za poziom i temperaturę oleju. ---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:41 ---------- Diablo, jutro lub pojutrze podnoszę auto i zajrzę Ci ten numer czujnika
  13. kaju

    [ALL B5] Audi S4

    Powodzenia w rozwiązaniu tego w zderzaku B5. Sam już o tym myślałem, bardziej mi się podoba pomysł nie tylko chowanej, ale też wysuwanej tablicy ze zderzaka. Ciężkie do ogarnięcia, ja na przyszły sezon też będę gładził u siebie przedni (żeby wyglądał jak US, a nie same lampy na froncie) i neodymy wpierdole. Jakby co, to się przyczepi tylko przy kontroli, a tak to będę latał bez.
  14. Karol :polew: Miałeś nie pić Wiem wieeem....... Nie pteyaj, szwagier to taki chop, że z nim trzeba..... Razem nawzajem się wykańczamy ale dziisaj jeszcze raz panowie przy 3 Jacku... ZDRÓWECZKO
  15. Nie bierz nigdy takich części używanych, Mefju, kurrrwa mać... W pałe Ci przyleje w tym Lubliniecu niedość, że z kreski dostaniesz, z rolki też Cie zjem, to jeszcze w łeb przyleje zdróweczko!
  16. Syśka? Wiem, wiem, kojarzę to auto, nie osobiście, ale widziałem co potrafi Tomasz, dobry tam towar macie?
  17. Lubliniec zaprasza A dobry macie towar?
  18. Wciągam Cie jak kreskę dobrego białego
  19. Tak, jestem, ale nie zawitam, bo w portfelu świci, raptem 20zł mam, a kobita wyjeździła całą rope nie mam gdzie wymienić teraz u mnie, ale przyszły tydzień jestem
  20. Jeżeli poliftowy, to to są te same liczniki.
  21. Obroty nie idą po CANie. W B5 po CANie idzie jedynie w polifcie i obsługuje info FIS (szara wtyczka pin 5 i 6), kontrola trakcji/ABS (zielona wtyczka pin 18 i 19) oraz moduł komfortu (zielona wtyczka pin 22 i 23 ale tylko w przypadku aut z automatyczną skrzynią).
  22. Byle zdrowe było
  23. Gratulacje!
  24. Prawy boczek Ci nie spasował zbytnio no chyba, że tak jest w B6, to
  25. kaju

    Pływak z A6/passata do A4B5

    Kuba, łopatologicznie, bo z tego, co czytam, to tylko jest różnica w grubości przewodu zasilania pompki w koszu? Ja mam A4 2000 AKN, ale licznik mam z A6 z 2003 roku. Chyba, że chodzi Ci o przewody w kostce, tak? Przepinam przewody pod odpowiednie piny, zakładam pływak z A6 i bangla, tak? ---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ---------- BTW, będę u Ciebie na dniach, zdzwonimy się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...