PAWEL69

Chyba kolega ma racje http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t8107.0.html;highlight=domykanie+szyb

Ale to nie jest domykanie, tylko zamykanie/otwieranie No ok, ale jaka jest różnica [zamykanie-domykanie] generalnie chodzi o to,żeby autko zamkneło się całe łącznie z szybami i ew.dachem.... Pozdrawiam

Witaj możę to pomoże...... +000064 - Komfortfunktion über Funk / Comfort function over radio / zamykanie i otwieranie szyb/szybra pilotem

Wiajcie moim skromnym zdaniem... wszystko zostało już napisane kolega niech zrobi logi, zapoda na forum ...no i wtedy będziemy gdybać trochę w tym OT ale coś trzeba napisać żeby zakończyć te "wróżenie z fusóffff " ,no i z kryształowej kulki Pozdrawiam Kowi,predkosc jest wprost proporcjonalna do obrotow silnika....chyba ze masz z.... sprzeglo i sie slizga.Wtedy przy 120 mozesz miec na 5 biegu 4700 obrotow...stan turba nie wplywa na zmiane tego stosunku ale tu chodzi o szczelnosć dolotu wiem po swoim przypadku dosć długo sie głowiłem nad przyczyna tego (brak vaga) :gwizdanie: ale po pewnym czasie po podpieciu vaga wykazało że turbinka nie pompuje tych wartosci co trzeba tylko mniejsze a węże były poprostu miękkie przy obrotach 2,5tys ten cytat potwierdz wage Vaga.... także...vag...vag...vag...

no .....wiem ...dzięki... ps. klient zrozumiał ....chyba

tym bardziej testowane na BMW a na poważnie to chyba każdy Ci odradzi takich zabiegów.... zrób rozrząd z wymianą oleju, filtra ....posłuchasz...moim zdaniem będzie lepiej Pozdrawiam

ja to wiem... i Ty to wiesz..... ale upierdliwy klient...nie Pozdrawiam serdecznie i życze dobrej nocy

temp. podana jest z vaga... w bloku 007 temp. bardzo zbliżone G62,G2-tożsame temp powietrza tak samo....auto logowane rano na zimnym motorku potem na rozgrzanym... kablologia przerobiona ECU ok. przekażnik łapie po uruchomieniu silnika...puszcz po ok. minucie po uzyskaniu temp 70*C już nie załącza. jakieś sugestie bo ja się poddaje.......

myślę o zrobieniu wykresu z liczb kolumny Torque względem obrotów. Czyż nie wyjdzie nam krzywa przebiegu będą to, co prawda dane na silniku, ale przy ich większej ilości można by obliczyć % stratę i dowiedzieć się ile jest na kołach Myślę ...... przenieś ten wątek do działu tuning tam ktoś się wypowie ....może mistrz Rogalotti

Dziękuje Ci za wszelką pomoc Pozdrawiam ps. klient się uparł, że świece mu pali..... -- taki eliektronik amator... [świece za 18pln made by czechy] zapalił auto i zmierzył napięcie na świeczkach, pokazało mu 12V no i prędko przyleciał do mnie,z odłączonymi świeczkami .... wiem że tak ma być , tylko zastanawiało mnie czy można skrócić ten czas.... tak jak pisałem w pierwszym poście pow. 70*C już się nie załączają...ale gdy temp. spadnie poniżej ,to znowu grzeją. No i teraz wymyślam teorie jak dotrzeć do niego(klienta)i wytłumaczyć,że TAK MA K.....A być chyba że się jakoś da...

znam te zależności.....[temp. cieczy chłodz.temp. powietrza] nie chodzi mi o wydłużenie,ale skrucenie czasu grzanie świec żarowych po odpaleniu silnika czy jest to możliwe z poziomu VAGA pozdrawiam ps. nie chodzi o świece podgrzewania płynu chłodniczego...

Bez obaw niczego nie uszkodzisz...... Możesz także robić inne testy.... np test zegarów[instruments]...i też nic nie sp......isz.... klikasz tylko next....next...next... Pozdrawiam PS. miłej zabawy....

a to przed odpaleniem.... czy po ps. a może poprostu zadzwonię... przed ... Tak też myślałem... ja potrzebuje innych informacji Dzięki spanki że zajżałeś... pomożesz Pozdrawiam

Chyba tak Zamieść 008 dyn. będzie lepiej widać

sory ale nie spojżałem na kod silnika w tym temacie nie pomogę ale z tego co się orientuje .....to samych wtrysków vagiem nie sprawdzisz...tylko korekcje... dadzą obraz pracy wtryskiwaczy Pozdrawiam

Witaj Używając funkcji na uruchomionej motorowni nic nie zepsujesz będą sie uruchamiały kolejne elementy wykonawcze np. zawór egr.,zawór n75. zawór n 109- autko zgaśnie....itd. nie pamiętam kolejności.... wtryski sprawdzisz w bloku o13[korekcje] 01 ENGINE 08 MEASURING BLOCK wybierasz 013 GO

nieprawda Golf 51%

a to przed odpaleniem.... czy po ps. a może poprostu zadzwonię...

Witam szanownych kolegów Czy można adaptacjami przestawić długość grzania świec po odpaleniu silnika Jeżeli tak,to proszę o podpowiedz....która grupa i które bloki.. Z góry dziękuje za wszelkiego rodzaju porady Pozdrawiam ps. w chwili obecnej "dogrzewają" ok.1min.przy temp. płynu 70*C [vag],powyżej już nie. to przed odpaleniem...... ale jak?

PRZYKŁAD ANALIZY POTRZEB KLIENTA. _________________________________________________ Szedł facet ulica i zobaczyl nowy sklep. Myśli sobie: "Wpadną". Wita go uśmiechnięty sprzedawca: - Dzień dobry. W czym możemy pomóc, co chciałby pan kupić? Facet się zastanawia i mówi: - Rękawiczki. - To proszę podejść do tamtego działu. Facet idzie do wskazanego działu i mówi: - Chcę kupić rękawiczki. - Zimowe czy letnie? - Zimowe. - To proszę podejść do następnego działu. Facet poszedł. - Dzień dobry. Potrzebne mi zimowe rękawiczki. - Skórzane, czy nie? - Skórzane - To proszę podejść do następnego działu. Facet podenerwowany podchodzi do wskazanego stoiska: - Chcę kupić zimowe, skórzane rękawiczki. - Z klamerką, czy bez? - Z klamerką. - Proszą podejść do następnego stoiska. Facet jest już wkurzony i z trudem powstrzymuje się, żeby nie wybuchnąć i mówi: - Poproszę rękawiczki, zimowe, skórzane i z klamerką. - Klamerka na zatrzask, czy na rzepy? - Na rzepy. - Zapraszam do stoiska naprzeciwko. Facet nie wytrzymuje i wrzeszczy: - Proszę przestać się nade mna znęcać!!! Dajcie mi te rękawiczki i pójdę sobie!!! - Proszę pana, proszę o cierpliwość, chcemy panu sprzedać dokładnie takie rękawiczki, jakie pan potrzebuje. - Facet idzie dalej. - Poproszę rękawiczki zimowe, skórzane, z klamerką i na rzepy. - A jaki kolor? Nagle otwierają się drzwi i do sklepu wchodzi jakiś facet z sedesem świeżo wyrwanym z podłogi, od którego odstają kawalki glazury. Niesie go na wyciagnietych rękach, podchodzi do lady i krzyczy: - Taki mam, kurfa, sedes a taką glazurę!!!!!! d*pę już wam wczoraj pokazałem, więc sprzedajcie mi wreszcie JAKIKOLWIEK papier toaletowy. szkolenie z zakresu "Satysfakcja klienta"

http://www.a4-klub.pl/smf/kodowanie_sterownikow_w_audi_a4_b5_19952001-t6358.0.html

Durnoty piszesz, wiesz że gdzieś dzwonią ale gdzie to nie wiadomo :gwizdanie: masz racje.... nie ta grupa .... poczekajmy na opinie biegłych

zapraszam w poniedziałek.....

cisnienie jest takie same zadane, tylko cos z dawkami jest namieszane, napewno nie leje wiecej a nawet mniej niz seria. seria to 42-45 drugi pomiar zostanie dokonany na sprawnym termostacie to zobaczymy ---------------------------------------------------------------------- mniejsza wartość ... więcej wlane tak to jest z vagiem co do potencjometru 010 pokaże 008 nie pokazuje pozycji pedału "akceratora" tylko wartość zadaną...[życzenie drajwera].....

tu masz serie: może się mylę... niech ktoś poprawi ...ale wrzuć kpl.logów ja spadam na pozdrawiam