Skocz do zawartości

PAWEL69

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    833

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez PAWEL69

  1. PAWEL69
    Witaj Przede wszystkim,zrób logi zgodnie ze sztuką....jak zrobić jest w FAQ... http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html z tego co zamieściłeś to rozrząd rozjechany na maksa.... dawno takiego nie widziałem :gwizdanie: wymieniany? zacznij od rozrządu ...potem logi... BS-y oraz dynamiczne kpl. ps. dlaczego odłączyłeś EGR Pozdrawiam
  2. PAWEL69
    to nie duzy fiat. dopoki nie dogrzejesz silnika, cieply plyn omija chlodnice. najlepiej kup pianke izolacyjna i wypelnij nim komore silnika z miska olejowa i chlodnica wlacznie nieeee no pomysł przedni sorry za OT ale nie mogłem się powstrzymać
  3. PAWEL69
    ja wziąłem 400pln. oczywiście blokadki + vaginka.... to chyba nie dużo za motorek w A4 na dwóch wałeczkach???? :gwizdanie: myśle że cena przystępna
  4. PAWEL69
    Witam kolegę widzę że zmieniłeś autko[to też automat???] ....a ile zaśpiewał jeśli to nie tajemnica Pozdrawiam ps.niedawno robiłem rozrząd w takim motorku myślę że dużo nie wziąłem i ciekawią mnie ceny takiej roboty w waszej okolicy
  5. PAWEL69

    [B5 1Z] Silnik traci moc

    PAWEL69 odpowiedział(a) na RA4FA? temat w 1.9TDI

    Witaj posłuchaj doświadczonego kolegi ... najpierw zrób logi dynamiczne potem wywalaj kaskę nie czujnik lecz zawór... zawór jest umieszczony z przodu silnika po lewej stronie stojąc na wprost auta....łatwiej znajdziesz śledząc trasę wężyków idących od turbinki kończą się właśnie na N75 N75 w twoim przypadkusłuży do sterowania zaworem upustowym przy turbince...
  6. PAWEL69
    Witaj http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_prosba_o_analize_logow_blad_00575_i_max_120_kmh-t33928.0.html;msg396800#msg396800 to troszkę rozjaśni sytuacje N75. lub dziura w dolocie... najlepiej zrób logi... zarejestruj vaga ps. pierwszym błędem się nie przejmuj...ma go co drugi z nas ....oczywiście jak nie ma problemów z paleniem Pozdrawiam
  7. PAWEL69
    też jadę na tych sterach... daj znać jak będziesz w Olsztynie... pomogę uruchomić
  8. PAWEL69
    musi chodzić.....
  9. PAWEL69
    dokładnie tak.... a teraz pora roku sprzyja takim zachowaniom [elekroliza] Pozdrawiam
  10. PAWEL69
    Witaj Twój problem tkwi w sterowniku centralnego zamka... Najprawdobodobniej wilgoć Wyjmij ,oceń ,przeczyść.....itd. sterownik znajduje się we wnęce z prawej strony bagażnika Pozdrawiam
  11. PAWEL69
    Witaj Choć nie jestem z twojej okolicy,mogę polecić tylko jeden warsztat..... mineralna 26 ...mistrz rogalotti kontakt na forum w dziale Tuning.... wpisz w szukajke Rogalotti Pozdrawiam
  12. PAWEL69
    podepnij vaga i sprawdz jakies błedy vag... gr 000BS no i 004BS
  13. PAWEL69
    nie jestem posiadaczem,jytro mam passata B6 z motorkiem AWX...przebieg 216 301 ...kwitowany ASO wkleje po zlogowaniu na ciepłym.... :wink4:
  14. PAWEL69
    i słusznie... zostaw dawke startowa w spokoju .... !!!!! [po cholere chcesz ja zmieniac ?] wedle uznania ...............jak chce ...niech dłubie...
  15. PAWEL69

    O jedną mniej

    PAWEL69 odpowiedział(a) na malik temat w Na Każdy Temat

    To już druga u nas
  16. PAWEL69
    podpowie...podpowie pozwole sobie zacytować kolege spanky Pozdrawiam
  17. PAWEL69
    sprawdż stan płynu chłodzącego... najbardziej prawdopodobne... mało prawdopodobne wniosek na początek 010 i 011 dynamiczne Pozdrawiam
  18. PAWEL69
    też podpinam się do pytania czytam i analizuje.... też nie wiem o czym kolega pisze... ale bardzo chętnie się dowiem Pozdrawiam
  19. PAWEL69
    pewnie tak... ale nie w bloku klimy
  20. PAWEL69
    jak hula to zostaw... błędy klimatronika nie mają nic wspólnego z "czujnikiem poł. wałka rozrządu" zła interpretacja błędu....
  21. PAWEL69
    w naszych motorkach takiego brak.... podaj numer błędu z vag.
  22. PAWEL69
    ,Witaj ten wężyk...idzie do map sensora w ECU[czujnik ciśnienia],oleju tam być nie powinno. zdejmij wężyk z rury dolotu oraz z ECU i przepłukaj .... znam przypadki zalania komputera olejem ..jak masz jakieś doświadczenie,to możesz otworzyć obudowę ECU i sprawdzić zawartość [olej] Jest też teoria,że czujniki w naszych klekotach są niezniszczalne... Pozdrawiam PS. olej w dolocie = puszczająca turbinka ,ale w niewielkich ilościach nie przeszkadza...[norma]
  23. PAWEL69
    słuszna uwaga niech kolega sprawdzi,czy na przewodzie idącym do cewki [najcieńszy przy rozruszniku],po przekręceniu kluczyka [na rozruch] pojawia się napięcie 12V ...najprościej podłączyć żarówke...wtedy zaobserwujesz Sam. jeżeli napięcia brak....diagnoza kostka jeżeli napięcie jest...to włącznik elektomagnetyczny lub szczotki
  24. PAWEL69
    Witaj najprawdopodobniej masz uwaloną kostke pod stacyjką wymień ją szybcitko,bo przyjdzie czas,że autka nie odpalisz ...... i przy okazji rozp..... rozrusznik Pozdrawiam http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_wymiana_stacyjki_czy_to_skomplikowane-t53494.0.html;msg571140#msg571140 a to lektura ....... Swiece nie grzeją w temp.powyżej 5*C
  25. PAWEL69
    zawsze pomagam....bo to b.ważne
×
×
  • Dodaj nową pozycję...