PAWEL69

nic nie robiłem jest do czyszczenie? ---------- Post dopisany at 21:20 ---------- Poprzedni post napisany at 21:14 ---------- A na marginesie, mogę sprawdzić za pomocą vaga czy auto miało chip? zacznij od czyszczenia egr oraz kolektora dolotowego. co do chipa to wyjdzie w dynamicznych:wink: jak już ogarniesz się z windą8 pzdr.

Egr w dalszym ciągu nie pracuje poprawnie,robiłeś coś z nim?

...z jakim? to nie szukaj pomocy na forum,tylko jedż do mechanika... Ja napisałem o swoich podejrzeniach,powiem Ci że ciężko jest naprawiać auto przez internet. Podjedż na spot w swoim regionie a napewno ktoś użyczy Ci przepływki do testów...

wyczyść ladnie EGR,a jak masz zacięcie to również kolektor dolotowy:wink: Synchro OK.

Tak...tanie podróby są twarde-nie tłumią drgań.

Pzdr.

bzdura bzdura jeżeli doradził Ci to ten sam mechanik to.....W tym przypadku wymiana czegokolwiek jest bezsensowna(zawieszenie silnika) Wniosek...jedż do porządnego mechanika który wie gdzie wsadzić ręce. Powodzenia...

Do natychmiastowej poprawy...jest tragicznie Eeeeeeh kolejna ofiara Pana mechanika:facepalm: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosba-analize-logow-1-9-avf-323705/ u Ciebie jest trochę lepiej... Pzdr.

Witaj Robiony rozrząd? Do sprawdzenia poprawność ustawienia rozrządu. Do poprawy kąt synchronizacji. Po tych zabiegach jeszcze raz stat.004 oraz 003 w trybie BS. Pzdr.

tak...

Srawdż jeszcze czy sterownik silnika nie pływa w wodzie... 002 sterowanie podczas rozruchu 008 osiągnięto maksymalną wartość prądu ...możesz zrobić autoscan wszystkich systemów auta? Poproszę

Wystarczy 010 stat:wink:

Przecież napisałem wyrażnie...

Powodzenia:hi:

Przepływke zostaw w spokoju... zrób o co prosiłem czyli 011BS oraz 010 stat. Nie róbcie już dynamicznych.

Witaj Zrób jeszcze 010 dyn 000dyn Sprawdż filtr powietrza ew. wymień,jak masz katalizator to wywal...potem logi dyn.000 001 003 008 010 011 Jak nie pomoże przepływka na złom

Twój sterownik nie obsługuje tej funkcji:wink:

Logi zrobione w trybie awaryjnym...czyli do d...y Zrób stat.BS 011 na początek. Loga wykonaj po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta.

Witaj nie do wiary... Czy log 018 robiłeś z gazem w podłodze,czy odpuszczałeś? Posprawdzałeś(podoginałeś) konektory przy PD?

Witaj Pokaż proszę zrzut ekranu z vaga zakładka 03 (ABS) Ikona powinna być podświetlona,no chyba że ktoś się pozbył diody pod nią ... należałoby zajrzeć do licznika. Najlepiej zrób autoscan wszystkich systemów.

To wymień przepływke...

Rozrząd do ponownego sprawdzenia(ustawienia)razem z kątem początku wtrysku... jak ustawić jest na forum:wink: Po zabiegu powinien palić prawidłowo.Co do temperatury to wymień termostat na porządny,najlepiej ori.z ASO. Pzdr.

Kolego co zrobić, żeby kąt synchronizacji nie skakał? Znalazłem instrukcję jak to wyzerować. Ale jak uporać się z tymi wahaniami. Albo co te wahania powoduje? Ustaw kąt synchr. doprowadż egr do porządku,zrób 003 stat. oraz BS. i będziemy myśleć dalej:wink:

Witaj zrób 000stat. oraz 000stat BS. 004 stat. oraz 004 tat.BS na rozgrzanym motorze. dla spr. temp 001 stat ok.5s

Cześć Przemku. Też się nad tym zastanawiam... Kolega jest z Olsztyna może pozwoli wsadzić Mi tam swoje brudne łapska:decayed: Oczywiście jak Jego mechanior się podda. Pzdr.