Lukasz_mk2

jak będziesz sprawdzał kable to radze wyjąć je od strony drzwi (do wewnątrz drzwi) bo często się zdarza, że w przelotce jest niby ok, a kable łamią się przy samych drzwiach, czego nie jesteś wstanie sprawdzić patrząc na kable pod harmonijką

to który będzie lepszy??? S/AA???

a czy ta twoja klapa to nie była przypadkiem szpachlowana i malowana ponownie? Bo to co widać na załączonym zdjęciu to chyba szpachla (to białe coś pod lakierem) Specem nie jestem, więc nie bierz mojej wypowiedzi za pewnik i poczekaj niech się ktoś jeszcze wypowie.

o które listwy Ci dokładnie chodzi - o te na dole drzwi, czy te wyżej mniej więcej na 1/3 wysokości drzwi?? Bo jeśli chodzi Ci o te dolne, to jak masz je nielakierowane tylko szare to lepiej kupić oryginał używany bo są tanie. Nie wiem z którego roku masz auto, ale ja mam 2001 i moje listwy są w jak najlepszym porządku, więc chyba te "rozejście" to raczej nie jest nagminny przypadek.

znalazłem na aledrogo BT, ale nie wiem jak mam "go interpretować", tzn. na naklejce na obudowie jest napisane: HW: 8P0862335S SW: 8P0862335AA oraz inny, który ma dwie naklejki i na jednej z nich nr części to 8P0...NX, a na drugiej 8P0..N http://allegro.pl/audi-a4-b7-a3-modul-bluetooth-8p0862335nx-i6781950534.html#imglayer

z tego co czytałem to te wszystkie błotniki są jakieś chińsko-podobne, ale Ci co zakładali je ze dwa lata temu dalej je chwalą, podobno nie rdzewieją, więc chyba cena nie jest wygórowana i towar wart polecenia

też musze wymienić błotniki i się zastanawiam gdzie najlepiej kupić. Ludzie też coś pozytywnego piszą o http://www.zderzakwkolorze.pl/ - ceny mają podobne

robisz eksperyment i zamawiasz???

ale to nie są oryginalne błotniki i na pewno cena też jest inna więc nie ma co wymagać cudów.

ile chcą za błotnik bo na stronie nie ma żadnych cen??

z tego co już gdzieś ktoś pisał to stal nie wejdzie na 320. Kolego kupuj biedronki 16". Jak dobrze poszukasz to znajdziesz w cenie dobrych stalówek.

a jaki kumpel ma telefon??? Jaka wersja androida?? Bo z moim BT z końcówką D telefony z androidem w wersji 4.2 współpracują, a już nowsze nie. U kumpla w A3, który ma BT z końcówką C kontakty zczytuje, ale książka z kierownicy nie działa. Tzn. jak ktoś dzwoni na mój telefon to na FIS'ie wyświetla nazwę kontaktu, ale jak chce wybrać kontakt z książki to dostaję informację "Please wait..." i na tym koniec, mogę czekać z 15min i tak książki się nie doczekam.

Witam, obecnie mam zamontowany moduł BT 8P0 862 335D - podstawowa funkcjonalność. Chciałbym go zmienić na taki, który wczytywałby mi książkę kontaktów z androida 7.0 (nie mam rns-e) oraz abym mógł wybierać kontakty za pomocą kierownicy MF B6. Jaki moduł muszę kupić, żeby to działało?? Niestety wątek o BT został zamknięty i nie mogę zadać tam pytania (w wątku nie znalazłem odpowiedzi na mój problem). Przedział cenowy między starszymi modułami (np. z końcówką Q), a najnowszymi (koncówka np. NX - z 2012r. - seat exeo) jest spory, a nie chciał bym eksperymentować.

dzięki za spota. Wiadomość do Gabriela i Wojtka: znalazłem takie dwa linki: https://www.a3-club.net/forum/showthread.php?76063-Brak-mo%BFliwo%B6ci-zrobienia-adapacji-samopoziomowania-01539-Headlights-Not-Adjusted https://a4-klub.pl/topic/47073-b6-bfb-b%C5%82%C4%85d-01539-headlights-not-adjusted-co-zrobi%C4%87/ pośrednio wynika z nich, że jak auto jest obniżone (a Wojtka jest) to wartości na czujnikach są w takim zakresie, że nie ma możliwości adaptacji ksenonu, trzeba je (auto) "podnieść" i wtedy zaadoptować. Ludzie gdzieś nawet pisali, że robią adaptacje na podnośniku. Może tu jest problem.

wszystkie problemy co opisujesz wiążą się z MCE, tak jak już wcześniej napisał kolega salamon. Znając życie to pewnie do MCE dostaje się woda z powodu zatkanych kanalików odpływowych i robi się zwarcie.

mbedi to Ci chyba pomoże (pierwszy post w dolnej części jest schemat PDC na tył):

jak inne funkcje działają (fotel się rusza przód - tył itp.) tzn. że prąd ma, więc ja by szukał problemu z przełącznikiem, bądź w samym silniczku.

niezły rekord: http://demotywatory.pl/4808213/Tysiac-muzykow-wykonuje-Smells-Like-Teen-Spirit

z tym zederem to różnie bywa, bo jak kumplowi to zakładali to robili prezentacje i wbijali w tą blokadę młotkiem jakiś łom i się nie poddał. Na necie można znaleźć dużo na temat podróbek, ale nie wiem ile w tym prawdy

Sądzę, że żeby sprawdzić dokładne miejsce dostosowania się wody to trzeba zdjąć podsufitkę. Inaczej nic raczej się nie dowiesz. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

napisz w dziale spoty łódzkie: https://a4-klub.pl/topic/13792-spociki-%C5%82%C3%B3dzkie/ Na pewno ludzie z twojego miasta Ci w tym pomogą, bo to jest kwestia 5min przy komputerze. Albo po prostu zgłoś się do elektronika samochodowego.

wypadałoby sprawdzić, czy posiadany klucz jest rozpoznawany przez moduł komfortu, tzn. należy podłączyć auto do komputera i to zbadać. Bez tego raczej nic więcej nie wymyślisz, jeżeli opisywana wyżej przez kolegę JawoR36 procedura nie pomaga.

jak na vagu wszystko wyjdzie w miarę ok, to ściągaj pokrywę zaworów i obadaj wytarcie wałka. Miałem u siebie identyczne objawy i wymiana wałka rozrządu zażegnała problem.

Najlepiej to ściągnąć lusterko (wkład) i sprawdzić czy na piny dochodzi prąd. Jak dochodzi to kupić wkład i po problemie. Jeśli twoje lusterka nie mają fotochromu, to na jednym z portali aukcyjnych taki wkład znajdziesz za parę złoty. Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

kolega w przywołanym wyżej prze zemnie a3 8p założył oprócz bear locka dodatkowo blokadę kierownicy ZEDER (też to chyba jest warte zainteresowania) i dodatkowo jakieś elektroniczne zabezpieczanie, więc teraz na to a3 to tylko laweta jest rozwiązaniem.